Premières étapes pour le conducteur irlandais d'étudiant
La priorité principale pour le conducteur d'aujourd'hui d'étudiant ne devrait pas passer l'essai d'entraînement mais embrassement de la philosophie des qualifications pendant la vie au commencement. Sûrement le dépassement de l'essai d'entraînement est l'objectif principal ? Pas aussi !
Votre objectif principal devrait être d'acquérir les qualifications nécessaires qui vous garderont, vos passagers et tous autres utilisateurs de route sûrs. Ceci se comprend, mais n'est pas pris à bord par une proportion très grande de conducteurs irlandais d'étudiant, avec le résultat que nous avons un registre des accidents effroyable ici qui effectue sur la communauté entière.
Le premier et discutablement la plupart d'étape importante pour le nouveau conducteur est s'inscrit avec une école professionnelle d'entraînement qui placera la base pour des qualifications de base et avançées et s'assurera que la sûreté est une priorité. Le manque de qualifications de base dans toute la population circulante en voiture est très répandu et provient de plusieurs pailles inhérentes qui commencent seulement maintenant à être adressées par le gouvernement.
Avec reconnaissance notre adhésion du club européen force les diverses agences qui sont impliquées dans la scène circulante en voiture entière pour agir et pour mettre en application les diverses directives concernant une échelle de temps structurée.
L'essai irlandais d'entraînement a seulement commencé en 1966 plus de trente ans après le R-U présenté que les la plupart aient craint des événements de vie ! La plupart des changements récents d'EU ont habituellement pris l'effet ici trois ou quatre ans après le R-U. Celles-ci comporteraient l'essai de théorie de conducteur, la feuille d'inscription révisée d'essai, les révisions temporaires de permis, et les contrôles mécaniques sur l'essai pratique d'entraînement.
Les aspects toujours à rouler dehors seront instruction obligatoire pour des motos et des voitures et le longs examen et enregistrement attendus de conduire des instructeurs. Une des raisons de nos normes faibles sur les routes, en particulier au sein de la jeune communauté de conducteur est cela qui conduit l'instructeur que les normes ne sont pas sujet à l'examen minutieux. Il est tout à fait banal de voir des instructeurs donner l'instruction dans une voiture de pupilles sans L plats montrés. Ceci montre que une négligence complète pour la règle de la loi de base et par prolongation le calibre de l'instruction doit être médiocre au mieux.
Que pouvez-vous attendre sur votre première leçon avec un instructeur professionnel ? Serez-vous pris dans un centre de la ville ? Serez-vous pris sur une chaussée à grande vitesse ? Éliminerez-vous en bas de la route en juste cinq minutes ? Absolument pas ! Ce qui se produira est une session concentrée couvrant beaucoup de sujets divers concernant les les deux les fonctionnements de la voiture et de tout son équipement et un regard à la scène de conduite courante dans laquelle le nouveau conducteur entre pour la première fois. Une recherche sur toute la mécanique de base qui sont la responsabilité du conducteur, et qui fait maintenant partie de l'essai d'entraînement, aura lieu, et une brève discussion sur les conditions courantes de l'essai d'entraînement. Une fois que ceci est accompli, le foret de base d'habitacle sera regardé avec toutes les instrumentation et commandes secondaires. Suivant dessus de cette section, une brève discussion sur l'utilisation de la boîte de vitesse prendra l'endroit et puis dessus au plus mystique de l'embrayage de the d'équipement de voiture. (qui naturellement suppose que nous conduisons une voiture avec une boîte de vitesse manuelle, avec son décalage d'accompagnement de bâton.) Il étonne la plupart des débutants que c'est l'embrayage qui déplace la voiture et pas la pédale de gaz. En fait, puisque vous allez être sur un bout droit de niveau de route pour les premières étapes expérimentales, il est intéressant de démontrer que la voiture se déplace en effet avec le pied aucun où près de la pédale de gaz. C'est le point auquel nous apprenons la première vraie compétence de conduite ; cela de l'arrangement le terme "point acéré" et comment l'identifier. Aux premières parties très, une maîtrise complète de pouvoir apporter l'embrayage "au point acéré" et le tenir est doucement la clef à la conduite loin sans à-coup dans chaque situation différente. Aucune quantité d'utilisation de pédale de gaz ne déplacera la voiture à moins que l'embrayage soit au point mordant d'abord. Une fois que la voiture commence à se déplacer, et accumule un peu d'élan, alors l'embrayage peut être entièrement libéré doucement et la pédale de gaz hérite alors le jeu. Suit après une brève démonstration de la technique de commande d'embrayage de l'instructeur suivi de la pupille. L'ordre de s'écarter vient sans risque après, suivi de la vraie chose, mais naturellement il est inutile obtenir allant si vous alors ne savez pas s'arrêter sans risque qui sera également démontré. Vous êtes maintenant sur commencer de pratique de mouvement et l'arrêt et l'adrénaline pompe finalement après toute la théorie ! Conjecture Ce qui ? Vous ferez le procédé entier à l'envers dans quelques minutes. Oui c'est right.Reversing ! Renverser est une partie si intégrale de chaque jour conduisant qu'il est quelque chose qui ne peut pas être laissé jusqu'à plus tard. S'il est mis au loin, alors les chances sont que la crainte de l'échec commencera à s'introduire et ce n'est pas l'objet de conduire des leçons. Donc là vous avez, dans (presque) le détail graphique, le premier fait un pas sur votre carrière de conduite. Si vous allez progresser de façon constante puis vous devriez être disposé à faire l'abondance du travail entre vos leçons, avec une garniture et un stylo aussi bien que lire les notes que votre instructeur vous aura données ! Il y a d'abondance davantage d'où ceci est venu, ainsi temps de prise de regarder toutes les ressources disponibles et vous devrait être bien sur le chemin à l'étape de base d'apprenti après trois ou quatre semaines. L'essai d'entraînement n'est pas une considération à ce stade et sera seulement adressé quand vous avez un niveau approprié de compétence accumulé au-dessus de plusieurs mois.
Au sujet de l'auteur
Le merle que Piggott est le propriétaire de l'école astrale de circuler en voiture qui est basé dans Limerick, He De l'Irlande a trente cinq ans de conduire l'expérience et a conduit professionnellement pendant la majeure partie de ce temps, y compris enseigner dedans - logez, avant d'installer son propre but de conduite de School.The de l'école astrale d'entraînement est de fournir les qualifications qui permettront à de jeunes conducteurs de rester sûrs, d'abord et visite de foremost.Please l'emplacement et le Blog de Web à http://www.astralmotoring.ie
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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