80.000 Américains travaillent dans l'industrie de changement d'huile
Il ya une énorme pénurie, les effets des franchises dans les coûts du travail, de la disponibilité de la main-d'oeuvre et la qualité de la main d'œuvre. Par exemple, 80.000 Américains sont dans Lube Oil Facilities seul et plus de 50% sont des franchisés de lubrification centres. Des entreprises comme, Jiffy Lube, Pros Lube, Grease Monkey, All-Tune et de lubrifiant, d'huile peut-Henry, etc.Automotive entretien franchise questions continuent de technicien pénuries augmenter. Nous voyons dans le automobile, le secteur des services, ce qui rend difficile la réparation de l'automobile et de franchises de service. Cette effets mobile auto service des entreprises autant que fixe le fonctionnement du site. Unité mobile de réparation automobile équipes, qui exigent deux techniciens par part sur la route pour les voitures et de 4 techniciens de la flotte sur le site de changer l'huile et de l'équipement lourd sentiment de la douleur sont autant ou plus que les grands de réparation automobile stations. Car les concessionnaires d'automobiles entrant dans le lubrifiant trop d'affaires sont le sentiment de pincement et de travailler dur pour maintenir suffisamment de personnel et de la mécanique reste la formation à plus tard des modèles OEM et de tous leurs particularités. En Car de fait la concession de franchises employé 265.000 Américains comme des techniciens pour la réparation et de garantie de travail de routine des services. Et ils absorber chaque année 35.000 nouveaux techniciens chaque année et qui est juste pour rester même avec le taux d'attrition et de l'expansion de la plus grande Car Dealership Consolidators.Think à ce sujet; United Auto, Auto One, Lithia, CarMax, AutoNation, Sonics Automotive Group, seul compte pour des milliers de concessionnaires et de plus en plus et ils veulent aussi un morceau de l'huile d'action sur les changements que les fabricants spécialisés vont de pétrole pour répondre à des règles d'émissions de l'EPA, ce qui marque d'huile de pétrole, tels que BMW, qui est nécessaire dans leurs manuels d'exploitation. Et bien sûr, ils ne vendent pas de cette huile à changer de compagnie de pétrole ne sont pas affiliés sur leurs comptoirs. Ensuite, il ya de nombreuses entreprises qui ne l'évolution du pétrole qui a également d'autres services des entreprises comme, Midas Muffler qui est l'une des franchises les plus anciennes encore en cours aux États-Unis. Et Minekie Muffler (SP? Silly nom) ainsi que toutes les compagnies de pneus, qui ont ajouté les services de vidange d'huile. Et on ne oublier le Grand Maître Daddy, la plus grande entreprise aux États-Unis, représentant 9% du PIB total; Oui, je veux parler de la création de Sam Walton, si vous avez une chance aller lire "Made in America" l'histoire de Wal * Mart et en cas vous pensez que ce n'est pas une véritable concurrence, vous pourriez avoir envie de savoir qu'ils sont maintenant la plus grande entreprise de réparation automobile en raison de leur automobile baies au Super Wal-Marts.All ces questions font faire des techniciens formés en dur et l'écart se creuse, les effets de votre performance, le service à la clientèle, augmente les risques d'erreurs, augmente le coût de la main-d'œuvre et les opérations de nuit à votre assurance. Comme si il n'ya pas assez de frais avec tous les autres règlements affectant vos résultats? Il est difficile de trouver du travail qui exige un savoir-faire comme un technicien automobile, et oui, contrairement à d'autres parties du secteur de l'automobile par exemple comme la révision et la réparation où il ya le plus de pénurie et les ateliers de carrosserie qui exige des connaissances et des compétences avec une plus grande pénurie de personnel qualifié technicians.The changement d'huile d'affaires n'est pas sans une difficultés dans le recrutement et le maintien de la main-d'œuvre que la concurrence réduit les coûts et le travail doit être coupé en raison d'accidents du travail et les coûts des prestations d'assurance et de l'assurance et des réglementations et des poursuites judiciaires concernant slip et à l'automne et le lieu de travail blessures. Alors, où peut-on trouver les bonnes personnes pour le faible coût nécessaire pour rester en affaires avec toutes ces augmentations de coûts et de la concurrence? Bien ASE a un bon conseil, si vous sont à la recherche de techniciens sur site de leur association. Hobby Shops militaire est une autre suggestion. Comme les coûts augmentent pour maintenir la qualité et de la main-d'œuvre qualifiée, combien devriez-vous payer de votre changement d'huile en franchise de sortie installation? Voici quelques réflexions; http://www.parthe.net/_oilchangeguys/00000074.htmA enquête récente de l'Automotive Aftermarket Industry Association (AIAA) a montré de toutes les 10 qui partent à la retraite en tant que techniciens auto 2-3 démarrer. Le taux d'attrition est dangereux. De même les militaires absorbent beaucoup de gens et même de l'US Navy est de la difficulté à la dotation de tous les navires. Lorsque Motor Magazine a eu l'âge de leur enquête, ils ont vu certains choquant dire les signes, 37% des techniciens de l'automobile à travers le conseil a déclaré ne pas encore être dans cette ligne de travail dans les 5 ans à partir de maintenant, ce qui n'est pas trop un typique du fait que les Américains changent d'emploi tous les 3,2 ans en moyenne, 50% qui est ou que les enseignants, seuls 50% séjour avec plus de 5 ans? Scary pensées, mais ces statistiques sont réels, Source: Magazine américain de démographie. Si vous avez une marque comme Castrol, ils donnent bourses d'études et peut aider à fournir du travail au niveau d'entrée, mais si vous payez moins de $ 8.00 par heure s'attendre massive du chiffre d'affaires. Moins de $ 15.00 par heure attendre trois et cinq fois moins de tourner, ce qui est difficile encore que le travailleur moyen de changement d'huile est à seulement quatre à sept mois sur l'emploi? Starbucks avec tous ses avantages est de 50% par an, la plupart des restaurants à service rapide sont de 75% par year.With l'augmentation de la folie de plus réglementaires et incessantes poursuites frivoles et BS ambulance de la traque des terroristes juridique, il est difficile de dire si cette tendance va s'arrêter. Sauf si nous avons d'autres la responsabilité délictuelle de réforme, il sera difficile suite à la houe. En raison de les coûts d'assurance et l'augmentation des coûts du travail, puis elle continuera à être un défi Changement d'huile des installations avec les meilleurs endroits démographique. Si vous allez dans le changement d'huile d'affaires; rester maigre et la moyenne, car ces défis menacent vos profits, ce qui pourrait vous laisser un peu de chance de retour sur investissement raisonnable. "Lance Winslow» - Si vous avez des idées novatrices et des perspectives uniques, se penser avec
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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