Οι μικρές επιχειρήσεις: αυτοκινήτου εταιρείας έναντι προσωπικών χιλιομετρική απόδοση σε τυφώνα katrinas μετά
Με τις τιμές του φυσικού αερίου σε όλα τα ρεκόρ, πριν από τον τυφώνα Κατρίνα το σήμα αριστερά για το έθνος μας, οι περισσότεροι Αμερικανοί είχαν την ελπίδα ότι οι τιμές του φυσικού αερίου θα εγκατασταθούν μόλις περάσει το καλοκαίρι. Όμως, οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν πήδηξε στο 80 σεντς ένα γαλόνι σε όλη τη χώρα μια φορά τον τυφώνα Κατρίνα κατέστρεψε την ακτή του Κόλπου και κρουόμενο όλους μας lives.While τυφώνας Κατρίνα είναι μία φρικτή τραγωδία, δεν επηρεάζει μόνο το Big Easy. Ο τυφώνας «Κατρίνα» θα έχει επιπτώσεις κάθε αμερικανική ότι commutes στην εργασία, παίρνει διακοπές, ή σε σχέση με τα καταστήματα online.Company Car Mileage AllowanceCompanies και ιδιώτες όσο είναι τώρα ανησυχεί για το γεγονός ότι η ομοσπονδιακή χιλιομετρική έκπτωση ή της εταιρείας τους φυσικού αερίου, χιλιομετρική απόδοση δεν θα καλύψει το κόστος λειτουργίας ενός οχήματος για τις επιχειρήσεις purposes.At τις αρχές του 2005, το ομοσπονδιακό πρότυπο IRS χιλιομετρική απόδοση για επιχειρηματική χρήση ενός προσωπικού οχήματος (συμπεριλαμβανομένων των μικρών φορτηγών αυτοκινήτων, pickups πάνελ ή φορτηγά) ήταν 40,5 σεντ ένα μίλι για όλες τις επιχειρήσεις που κινούνται μίλια, μέχρι 3 λεπτά από 37,5 σεντ ένα μίλι το 2004? Ο πρωταρχικός λόγος για την αύξηση ήταν υψηλότερες τιμές των καυσίμων στα οχήματα και 2004.Christopher Tanis, District Manager της αλυσίδας εστιατορίων της Νέας Υόρκης ταξιδεύει για τις επιχειρήσεις σε 5 διαφορετικά καταστήματα την εβδομάδα. Για αυτόν, το 2005 ομοσπονδιακή απόδοση επεξεργάστηκε αρκετά καλά, και ο ίδιος επέλεξε να χρησιμοποιώντας την προσωπική του οχήματος, αντί να χρησιμοποιεί ένα αυτοκίνητο εταιρείας. Τώρα που το κόστος των καυσίμων είναι τόσο μεγάλη, που αποφάσισε να το επανεξετάσει την οικονομική σκοπιμότητα χιλιομετρική reimbursement.Poor Gas Mileage αυτοκίνητα χάνουν ValueChris Brown? Ιδιοκτήτη του Auddie Brown superstore, μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων που βρίσκεται στη Φλωρεντία, στη Νότια Καρολίνα, σχολίασε: «Νομίζω ότι [το άλμα των τιμών του φυσικού αερίου που προκύπτουν από τον τυφώνα Κατρίνα] είναι γελοίο, επειδή ενεργούν σαν είμαστε εξάντλησης των καυσίμων και έχουμε άφθονο. "καλύτερα αυτοκίνητα, τα πρότυπα για τις πωλήσεις σε βάρος κάθε όχημα που χρησιμοποιείται για να περιλαμβάνει πλήρη δεξαμενή καυσίμου, όταν αγόρασε ένα αυτοκίνητο, από τη στιγμή που η τιμή που επλήγησαν $ 2,50 ένα γαλόνι, Chris εκκίνησης τον περιορισμό του επιδόματος καυσίμων σε $ 10. Chris εξηγεί, "Ορισμένα αυτοκίνητα λάβει αξίας $ 80 για την πλήρωση των καυσίμων μέχρι και για ένα νέο αυτοκίνητο είμαστε τυχεροί αν κάνουμε $ 80 το κέρδος τους - ιδιαίτερα των νέων αυτοκινήτων. Η νέα μας αυτοκίνητο περιθώριο κέρδους σε το χαμηλότερο ποτέ. Σε αυτό το σημείο, είμαστε στην ευχάριστη θέση να πωλούν μόνο τα αυτοκίνητα και θέτουν σε ορισμένες απογραφής. "Τώρα που οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν περάσει από την οροφή, ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων εργάζονται furiously να απορρίπτουν αυτές τις 6.000 λίρες το ακαθάριστο βάρος οχήματος guzzlers καυσίμων έχουν αγοράσει μόνο ένα ή δύο χρόνια προηγουμένως στο πλαίσιο ενός φορολογικού "παραθυράκι" που επιτρέπει στις μικρές επιχειρήσεις να τη διαγραφή του οχήματος πλέον κόστος σε μία year.Mr. Brown έχει βιώσει αυτή την κατάσταση σε μεγαλύτερη κλίμακα από ό, τι οι περισσότεροι από εμάς, προσθέτοντας «Οι άνθρωποι έρχονται στο εμπόριο μεγαλύτερα φορτηγά και τα SUV της με φυσικό αέριο, χιλιομετρική φτωχών για τους μικρότερους, καλύτερα αέριο, χιλιομετρική οχήματα. Οι περισσότεροι καταναλωτές δεν είναι μόνο έτσι ανάποδα προς τα κάτω (λόγω περισσότερο για την αυτοκίνητο από την εύλογη αξία της αγοράς), αλλά αντιμετωπίζουν δυσκολίες στις συναλλαγές αυτές-σε μεγαλύτερα οχήματα. Δεν είναι μόνο αυτά αποτιμώνται λιγότερο λόγω των τιμών του φυσικού αερίου, αλλά μόνο οι άνθρωποι δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα των καυσίμων που θα ήταν αναγκαία για τη διατήρηση χαμηλότερα αυτά τα οχήματα φυσικού αερίου, χιλιομετρική. "Ζύγιση σας OptionsYou, επίσης, μπορεί να πρέπει να αναλύουμε την επιχείρησή σας όχημα έκπτωση επιλογές, τώρα που οι υψηλές τιμές των καυσίμων φαίνεται ότι είναι εδώ για να μείνει. Μπορείτε να διαπιστώσετε ότι ενώ διατηρώντας πολλά χιλιόμετρα συνδεθείτε και διεκδικεί ένα αυτοκίνητο έκπτωση ή χιλιομετρική αποζημίωση δεν είναι σωστό για την περίπτωσή σας, η IRS θα σας επιτρέψει να εκπέσει πραγματικές δαπάνες των οχημάτων με βάση το ποσοστό των επιχειρήσεων έναντι του προσωπικού μίλια. Για εκείνους που χρησιμοποιούν το όχημά τους, κυρίως για τις επιχειρήσεις, ελάχιστη προσωπική χρήση σε συνδυασμό με το βάρος της τήρησης αρχείων μπορεί να δικαιολογήσει μια εταιρεία αυτοκινήτων. Δεν υπάρχει σωστή απάντηση για όλους. Κυριολεκτικά, το Μάιο, χιλιομετρική ποικίλλουν. Εξετάστε τις επιλογές σας και θα βρείτε τον τρόπο για να κατευθύνουν τον εαυτό σας με τον καλύτερο φορολογικά πλεονεκτήματα σε αυτά τα νέα circumstances.Ann-Marie Πάτερο είναι ανεξάρτητος συγγραφέας για Envision Software, εκδότη της Mentor Consulting, έναν δικτυακό τόπο που παρέχει Σύμβουλος Resources Consulting και άρθρα για την Consultants σε όλο τον κόσμο. Αν είστε ένας σύμβουλος, ελεύθερος επαγγελματίας, ή την εξέταση που αρχίζει τη δική σας τις μικρές επιχειρήσεις, τα μέσα που θα Mentor Consulting θα σας βοηθήσουν να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα, η αποδοτικότητα, και την συνολική επιτυχία.
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
