Motor, vaše dítě: syntetické nebo konvenční ropy
Jeden ústřední argument auto mezi nadšenci a na internetových fórech auto tak je to, co olej je lepší pro vaše auto, syntetické nebo konvenční. Před syntetických olejů byla k dispozici pro pravidelnou automobily, argument se soustředil výhradně na značku typy a hmotnosti. Ale teď, s příchodem těchto syntetických celého trhu, co je opravdu tou nejlepší volbou pro váš motor? Pojďme prozkoumat oba tyto světy najít ven.
Konvenční ropa je hodnocení podle systému, SAE. Tato stupnice se používá tak, že víte, jaký typ oleje je nejlepší pro vaše auto dané podmínky prostředí (teplota, městského provozu, atd.) , kde žijete. První číslo, je například na 10W30 motorového oleje, po 10, kterou? W?. Tohle? W? naznačují, že počet, než je rating viskozita oleje. Toto číslo nižší, tím lepší olej pro chladnější podnebí. Čím vyšší číslo, tím lépe je na teplejší jízdních podmínek.
Syntetické oleje, na druhé straně (před jejich komerční verze), byly použity v mnoha vojenských vozidel a stíhačky. Airlines také používat syntetické v jejich motorů. Syntetický olej byl navržen tak, aby rozdělit tak rychle a lze tolerovat končetin při teplotě a počasí (horké a na chlad).
Jeden z hlavní rozdíly mezi konvenčním a syntetických olejů je, že umělé hmoty jsou léčeni více přídatných látek, které chrání motor na delší dobu, než budete muset změnit. A zatímco my ne Chcete se dostat do všech molekulární chemie se podílejí na vytváření těchto olejů, bychom se měli zmínit, že i oni vydrží déle v teplejší podmínky a nebude? gel? v chladnějších ty, stejně jako konvenční ropy. V ostatních slova, umělé hmoty mají více přísad, což do značné míry chrání auto od viskozita členění. Jsou navrženy tak, aby vydržely extrémní teploty. Může být bezpečně říci, že extrémní jízdní podmínky vyžadují použití ze syntetických vláken.
Na finanční stránku věci, syntetické náklady mnohem víc, až třikrát až čtyřikrát tolik jako běžné konvenční ropy. Ale úžasná věc je, že nemusíte změnit oleje každých 3000 mil, doporučuje se použít konvenční ropy. Ve skutečnosti, nemusíte mít až k burza ono až dlouho po 25.000 a do 50.000 mil tak dlouho, dokud olejový filtr se mění každých 10000 mil. Takže náklady na první pohled vystrašit spotřebitele daleko, ale z dlouhodobého hlediska výhod-syntetický olej používání jsou výrazné.
Nicméně, budete ještě muset být zodpovědný za své auto údržby check-up každý 3000 mil, nebo tak. Pravidelně olej-změny, jste automaticky kontrolu nad vozidlem pro jiné problémy (nebo pokud nemáte kontrolu dělá mechanika). Mohlo by vám pomůže najít problém, který by bylo možné řešit, že Mohl jsem pryč neoznačené. Také budete chtít podívat syntetický olej každou chvíli, aby se ujistila, že není kontaminován a / nebo, že tam není žádné vlhkost build-up.
S normální každodenní řízení, snad běžné oleje pracovat pro vás nejlepší. Nejste jízdu v extrémních podmínkách a budete přísahat věrnost pravidelně olej. , Které mohou být v pořádku. Syntetický olej opravdu nemůže nabídnout nic, co by konvenční ropy nemůže za běžných provozních podmínek. Nicméně, definice extrémního řízení uvádí, že pokud se hodně krátké jízdy (dvě-dvacet míle) denně, je to těžké na váš vůz. A odborníci se shodují, že toto představuje extrémní jízdě kvůli rychlejšímu členění struktury konvenční ropy.
Dalším významným důvodem, proč mnoho z nich vybrat způsob syntézy je, že obsahuje méně nečistot; nečistoty, které mohou způsobit poškození vašeho motoru, možná až do okamžiku předčasné opotřebení motoru. S konvenčními oleji, neexistuje žádný způsob, jak zcela zbavit, filtrovat nebo čištění nečistot z přírodních živlů. To je další důvod, proč syntetické oleje nemusí měnit stejně i při extrémních jízdních podmínek.
Měli byste být opatrní, ale pokud se rozhodnete, že chcete dát syntetických olejů zkusit. Pokud jste se bylo řízení vašeho 1983 Ford Thunderbird roky používání 10W30, nebudete chtít přepnout pomocí konvenční ropy značky.
Konvenční oleje, rozpouštědla, že mají držet těsnění a často je nechá zvětšit určitým způsobem. Tato těsnění se používají ke stejnému oleje pro let a přechod na jiný druh oleje (ať už je jiný konvenční ropy značku, nebo upgrade na syntetické), může být nebezpečný. Oleje změníte (nebo upgrade), bude mít také rozpouštědel a přísad, odlišné od originálu. Takže v jiných termínech, měnící olejů může vést k úniku ropy a / nebo jednou malou úniku oleje stále větší důsledkem reakce těsnění a těsnění bude muset změnit (ne proto, ze olej sám). Pokud si myslíte, že by to mohlo být v případě pro vás (tj. pokud máte starší auto s použitím konvenční ropy), je doporučeno, aby se nesnažil syntetický olej, dokud nebudete mít motor (nebo nové auto), s relativně panenský těsnění, které budou schopné aklimatizovat mnohem snadněji chemické změny z novějších typů ropy.
Je snadné vidět, že fanfáry pro jeden nebo druhý argument, že opravdu byl prozkoumán. To je pro tebe nejlepší se rozhodnout, co bude odpovídat vašim osobním potřebám. Máte-li starší auto, můžete si počkat do upgradu. Nicméně, pokud máte novější auto, jsou výhody syntetických olejů, snadno vidět. Opět je to závislé pouze na vás a na podmínkách, kde jezdíte. Umělé hmoty jsou zobrazeny poskytovat své nejlepší ochranu nad 250 stupňů Celsia. Většina lidí Nejezděte svých vozů této horké. Nicméně, mnoho se disk ve městech, kde jsou doby řízení, považována za více ? stop-and-go? povahy, které mohou být považovány za? extrémní? v mnoha případech. Až přijde čas, abyste se rozhodnout, alespoň budete informováni o rozdílech každého z nich. A do té doby, bez ohledu na co, jen tak dál, že automobilové pýcha!
O autorovi:
Michael Walker je autor na volné noze poskytuje tipy a rady na motoru souvisejících tématech, jako jsou motory JDM, dovoz použitých motorů a motor
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
