Cla na ocel je třeba snížit z průmyslu automobilových součástek
Někteří z dodavatelů pro automobilový průmysl z USA požadoval za vyloučení z vysoké tarify, které byly většinou schválila administrativa Bush a téměř všechny společnosti podala v rozsahu od Tier! výrobci malých Tier 3 Producenti.
Motor a zařízení Manufacturers Association (také jmenoval MEMA), s přihlédnutím k možnosti závažných pracovních míst je nutné pro rozšiřování o neexistující pokynů druhé etapa vyloučení a 'zvážit kritické faktory ceny a nabídky oceli jako součást svého decisions' to.
Navzdory skutečnosti, že MEMA je náchylný k existující podporu domácího ocelářského průmyslu, jeho Tarify měl silný negativní dopad na dodavatelů automobilového průmyslu, podle Chris Bates prezident MEMA. Toto omezení nabídky a zvýšení cen, které jsou obvykle výsledkem vysoké ocelové sazby jsou nyní ukládá velké Tier 1 dodavatelů automobilového průmyslu začít vytvářet nebo kupovat komponenty, které byly dříve vytvořeny a nakoupených ze zahraničních zdrojů.
Podle toho, co tvrdí MEMA, tendence reagovat na zvýšení cla na ocel je snížit výrobu a začít přemýšlet o pohybu některých výrobních zařízení trvale v zahraničí. MEMA také tvrdí, že posun pohyb zařízení a pracovních míst do jiných zemí, kde ceny zůstávají stejné rychle roste.
průmysl dodavatelů autodílů žádný užitek z prvního kola procesu vyloučení, postaráno ministerstvem obchodu a americké obchodní zástupci v office.Taking v úvahu skutečnost, že američtí výrobci automobilových dílů a komponentů dosáhnout ceny 95 procent oceli z USA, které se necítila úlevu od existovaly pokyny správy vyloučení procesu.
Tento proces je popsán převážně speciality formy oceli ze zahraničí, které nelze byly vytvořeny nebo koupil na trhu v USA. Výrobci oceli v USA dosáhly vyloučení v prvním turné pro import-desky a ploché válcované výrobky z oceli, za nízké ceny, zatímco ocel zákazníků získali minimální úleva. Navíc konkurence ze zahraničí získali silnější kontrolu nad trhem v USA nákupem oceli za normální ceny a vývoz hotových nebo částečně hotové výrobky za nižší sazeb.
MEMA tvrzení je silně znepokojen skutečností, že vysoké ceny oceli ohrozí životaschopnost mocný americký výrobní centrum 'bez zajištění dodávek surovin a stabilní strukturu nákladů, USA, náhradní díly a komponenty výrobci nebudou schopni zajistit budoucí podnikání a zajištění jejich konkurenční strategie v globálním automobilovém průmyslu ', MEMA tvrdil.
MEMA bude i nadále jako silný stoupenec usnesení Sněmovny, představil zástupce Joe Knollenberg na 9 říjnu. Právní předpisy, které se stane být obou politických stran získala podporu ve 107. Kongresu, a bylo představil opět v
Dům v 3003. Toto usnesení ze dne Knollenberg to požádá prezidenta požádat, aby Komise pro mezinárodní obchod by měla znovu zvážit vliv cel na spotřebu oceli průmyslu v USA
Tato analýza musí být součástí střednědobé revizi ITC oceli správy je program, který by měl být propuštěn do září 2003, řekl MEMA.
O autor:
Vyrovnání se s lidmi, a ne stroje, on-line shop pro náhradní díly na Los Angeles Auto díly, http://www.parts.la/.
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
