Застраховане и инженер
Светът вече не се прави, когато две думи, инженер и застраховане се използват заедно, рамо до рамо в един разговор. Самостоятелно те са думи, които оправдават използването им, с техните обяснения и собствени значения като тези, които съставят речниците е удобно! Те всеки обслужват техните собствени цели, докато един път и когато те се използват в едно изречение или дори на една и съща страница. Инженер и застраховане не може да се използва заедно вече, да е имало време, когато тази тема не е имал база, но тук и днес може да се види, че думите не са в някакъв смисъл синоним на всеки other.The речник ни казва, че застраховката е "нещо осигуряване на защита срещу възможно събитие "или" парите, платени за застраховане на нещо или от застрахователно дружество в случай на вреди, телесни повреди и т.н. ". Е, това не ни казва нещо, въпреки че е Речник малко confusing.The ни казва, че един инженер е "лице, квалифицирано по инженерство", а също се казва, че един инженер е "лице, което контролира двигателя или на машина". И там сме нея. Тъжно е, че не мога сега търся "Застраховка инженер" или Инженеринг застраховане ", за да спечелят някои ценни знания в това, което се занимава и да се хвърли малко повече светлина върху този matter.What тъжно и неволно предизвика този въпрос е от това, което един началник Инженеринг веднъж каза на кораби инженер, като същевременно supped бира в бар една нощ. Електроинженерът е естествено оплакват от липсата на резервни части , които се предоставят на корабите, той беше. NB: Това е често мърмори на инженерите и вероятно няма стойност и смисъл на целия свят, нито една компания хареса да се раздели с скъпи резервни части, ако мога да помогна. Във всеки случай, началник, верни на формуляр, одобрен с кораби, инженер и обвинява всичко на хартия натискане шефовете на горния етаж, текущи бюджети кораби и на икономиката, като по този начин той следва всички обичайни пътища, които Superintendents обикновено използват в това отношение. Генералната инспекция за съжаление взе едно много глътки си бира и се забравя, че той отдавна е бил преминат оградата от персонала на кораби с персонала служба, пропуска едно фрагмент от разговор, че е било е страна или че си голям ушите беше случайно прозвуча out.The декларация е препредава по следния начин: "Това не е нашата политика за закупуване на резервни части за нашите кораби, ние ще а изчакайте, докато оборудването не успее и след това да искат възстановяване на застраховане ". Шокираните е думата, която идва на ум. шок, недоверие и възмущение биха могли да следват близо секунда. Електроинженерът и началник естествено се обърна към други теми като обсъждане на колегите инженери и техните грешки, преди най-накрая се пенсионират на съответните места и забравя всичко това, което са били обсъдени. С изключение на инженер, който за някои причина или други никога няма да се отърве от доста Superintendents "фиш" от съзнанието му. И може ли някой да го виня? Инженерите се борят да изпълняват задълженията си в рамките на определени параметри и по-често тежки и непримирим среда, но с оглед на съществените брега архивирате те винаги изпълняват задълженията си както и в по-висока степен на крайните резултати и стандарти за безопасност. Речникът посочва съвсем ясно, че инженерите са квалифицирани лица се грижат машини. Машини нужди, така адекватни резервни части и инженерите да се осигури безопасна работна среда и да се запази машини и оборудване в добро работно състояние. Машина, която се очакват бъдещи застрахователни искове не е сигурна машина, работеща и инженер не е в задължението си да пазят машина или върху работата на двигателите. От една точка осигуряване на оглед един инженер и необходимите резервни части са на "неща", които осигуряват защита срещу възможно event.Due на съвременни системи за комуникация и фактът, че резервни части са лесно достъпни в повечето пристанища на света не е обичайна практика да се изграждане на големи запаси от резервни части за кораби. Тя е до голяма степен е възложило и приети от инженери и офис персонал, така че когато инженер поръчки щади той прави така, защото той се нуждае от тях. Той поръчки резервни части чрез дружеството като същевременно се запазва знанието, че те трябва да пристигнат в следващото пристанище на престой или най-късно в срок от един месец или така. Електроинженерът Освен тях поръчки, тъй като той предвижда употреба за тях. С пускането такива ред е той, без да си напълно наясно с това, Разпоредителната част застраховане на машини, които е дал заповед за резервни части. Той е осигуряването на защита срещу вероятен случай, който в този случай е да си Застраховане Да се съхранява на машина или на двигателя в един функционален и безопасно работно състояние? както е предвидено в задълженията на една рекапитулация Engineer.To в опростен вид: инженер застрахова си машини чрез замяна на изхабени или използвани части, тъй като той вижда необходимост от поддържане на определена част от оборудването по задоволителен и безопасен труд condition.The Дружеството в тази връзка са се провалили в тяхното задължение на инженер, като не доставят необходимите резервни части, както на Инженер счита за необходими за изпълнението на неговите duties.Insurance вноски или пари са платени на застрахователя е скъп бизнес при определянето на размера и мащаба на това, което се занимава. Да чакат за установяване и по този начин да спестят пари на резервни части и да се разходите дължи на повреда, като ще последва ремонт на съоръженията се заплащат от застрахователната компания, трябва да изглежда "велик" на собственика на кораба / Manager. Там той е като парите му да му бъде върнат от тези, които вземат най-доброто от своя бюджет и условията на сделката Застрахователна компания плаща за всички щети, ползвана от повреда, времето за спиране и последваща подмяна на неуспешните equipment.An Инженер, който работи на кораб, когато резервни части няма да бъдат изпратени при поискване става безполезен инженер. Сега за предпочитане нарича служебно, без умения или интерес към застраховане на имуществото си просто поради липса на използваеми продукти за извършване на такова. Един инженер е (беше) Застраховката "оборудване неуспех, докато той е на негово разположение на резервни части е необходимо? без тях той отрича всякакви застраховки, които отиват с титлата Инженер. Той е квалифициран да се поддържат и се грижат за двигателя и оборудването, но само той започне да се осигурява (за "нещо"), ако той разполага с необходимите гръб от брега. Вземи това резервно далеч, а ние сме останали с квалифицирано още неосигурените инженер. Той не може да изпълнява задълженията си по задоволителен начин, той не може да предостави на застрахователните, че неговата машина ще се представят добре и безопасно за които се грижи, той не може да изпълни задълженията си във всички форми и под каква форма и по този начин е задължение на всички concerned.An инженер е по този начин стане не по вина на собствените си една застраховка "Гражданска отговорност на всички заинтересовани страни и затова ние не може да използва инженер и застраховане в едно изречение? то боли и badly.Author и Webmaster на Seamania. Като главен инженер в търговския флот той е плавал на света в продължение на петнадесет години. Сега живее в Тайван, пише той за култури по целия свят и живот, той вижда
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
