English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Инвестиране в колата дилъри: как да го направя така

Инвестиция RSS Feed





Финансовата характеристики на автомобила дистрибуция са привлекателни: "... Умерен растеж и риск и висока възвръщаемост. Франчайзинг нови приходи кола дилър са се увеличили на 7,2% годишен процент от 1992 г., за два пъти размера на БВП. Освен това, този растеж е дошъл с умерен риск, като орган, дилър не губят пари (на базата преди данъци) за една година през последните двадесет? дори по време на 1989-1991 промишленост определяне цикъл. Накрая, въпреки големите промени в структурата на авто индустрия, дилър връща все още е висока, като преди данъци ROE средно 26.1% за последните двадесет години. "[MerrillLynch, 19 април, доклад от 2004 г. на "Автомобилна Дилъри".] състезатели от почти всички големи спортни са инвестирали в нови дилъри колата: Рик Хендрик, Роджър Penske, Джон Elway, Троя Aikman, Evander Holyfield, Арнолд Палмър, Майкъл Джордан, Крей Pippen и Алекс Родригес да назоват few.The идея не е нова. Джони Lujack 1947 г. Heisman Trophy победител и Чикаго мечка Pro-Бауър, започна бизнес през 1954 г., че в крайна сметка ще разшири до 16 франчайзи; разпространение над 40 дка, с продажби от над 10 000 превозни средства и 150 млн. долара годишно. Lujack пенсионери от автомобилната дейност след почти 50 години като успешен dealer.WHEN е подходящото време? "Това е времето, когато са чака ", съобщава Грег Гилмор в през юни 2005 г. издаването на дилъра списание. Дилър изпълнителния съобщи, че миналата година (2004) се нареди на 4-тото най-добро за продажбите на нови единици от франчайзинг дилъри на нови автомобили. Общо представителство долара надвишава $ 714 милиарда, повече от 2% от 2003 година е фактът, че по всяко време е подходящото време. През 1991 г., в дълбините на една автомобилна депресия, Джон Elway ме попита, преди подписването му покупка договор, ако "това" (1991) е моментът да се купуват. Аз му казах, че това е начина, по който го купя и как да го продаде, че броят. Тази година той направи с 20 милиона долара инвестиции. В момента той е един магазин Mazda Arapahoe на пътя, в Englewood. Продадох за франчайзинг Mazda за него и Nissan го е дал своето избирателно право да поставя в стара сграда Mazda. Малко след това, аз, взети заедно друга сделка, която трябваше Джон купуват Mazda Да се съхранява на 104-то авеню, в Торнтън. Джон тогава прекратява Suzuki и пуснати на магазина Mazda с негово Oldsmobile и Hyundai франчайзи. След това той купи още една дистрибуция (за франчайз Ford) и след това, през 1995 г., продаден целия пакет на Република Industries за 86 $ million.A много хора се страхуват да купуват местно представителство, през 1991 г. и си помислих, че Джон взе един голям риск. Но, той не е "Гембъл". Той структурирани си покупки и продажбите правилно, а след това капитализиран на неговата investment.For Например, въпреки че GM и Ford загуби пари (както те направиха през 1991 г.), отделни търговци направи милиони, според Нада (Национална автомобилните дилъри Асоциация) и Automotive News статистика, средната дилъри преди данъци граница варира между един и два процента от общите им продажби. Защо? Дилърите се обхване по-широка база бизнес от производителя. Въпреки че Производителят прави парите си за продажбите на нови коли, търговците имат допълнителен баланс на части отдели, услуги отдели, които се използват кола служби, финансови служби, застрахователни отдели, а в някои случаи, орган магазини. Следователно, макар производителя зависи от продажбите на нови всяка година кола, дилъра успех зависи повече от общия брой на превозните средства в operation.DOES ИСТОРИЯ страна на местните представителства'S Въпрос? Малко, но не се плашете от нея. След Джими Vasser спечели състезания КАРТ първенство за целево, аз, взети заедно сделка за Джими да си купя един франчайз dueled Chevrolet-Тойота, в Напа, че губи пари за предходните 10 последователни години. Сложих Джими заедно с местно представителство, мениджър и баща на Джими, който някои предишни стари коли опит, подписано-на, както се употребява кола manager.Subsequently, след като ще дилър училище и минаваща през столове, баща на Джими пое поста генерален мениджър; магазина процъфтява и Джими не купуват само на местно представителство, земя и съоръжения, но купи магазин Ford в следващия град, и е В момента изграждането на нов магазин Тойота, така че си Chevrolet и Toyota франчайзи може да има отделни facilities.WHAT отнема да се развива успешно? Добър съвет. Добър съвет е важна както и трудни за намиране. В Думите на Трейс Армстронг, последните президент на NFL Участници асоциация: "Има толкова много лоши съвети там се дава на тези момчета. Това е наистина вид страшно." [Съобщените от Ерик Фишер, 27 март 2000.] Както и при Развлечения и Спорт Industries, има толкова много пари в автомобилния бизнес, че всеки иска да получи парче от нея. Следователно, всички мисли или тя е експерт по анализ и структуриране на сделки, когато в действителност те просто искат да бъдат брокери, които получават комисионна от сделката. Лента: Нови постъпления автокъща достигна почти един трилион долара през 2004 година. В дистрибутори и дилъри, свързани с Индустриите, свързани с повече от 15% от брутния национален продукт на Съединените States.HOW се създаде един успешен екип? инвеститорът се нуждае от отбор. Като цяло, това е един отбор са, допълнени от експерт в колата бизнес. Не се lulled в създадат измамно чувство на сигурност, че лоялността е синоним на "фабрика" или "банкерите". Например, Ford прави един от своите черни дилъри (една суперзвезда спортист) точки човек, брокерски срещи с високопоставени ръководители и действа като проводник между компанията и Джеси Джексън. Той медиираната спорове между Ford и неговите дилъри и той насърчава компаниите в публични изяви. Той дори са имали близки отношения с някои членове на семейството "Форд". "Той имаше някои приятели по високите етажи", заяви Джон Clissold, пенсиониран Ford Credit изпълнителната власт. "[Ръководителят на Ford Credit] е един много силен поддръжник." Но, когато беда дойде, няма значение. Бизнес е бизнес. "... Една фабрика изпълнителен запознати със случващото се обобщи преобладаващото чувство на фирмено седалище:" [те] суперзвезда бе начело на една скала и ние не бяхме преминават с него. "[Историята на Бил Влашич и Марк Truby / The Detroit News неделя, 26-ти май, 2002.] Факт е, че фабриката и служителите банката са длъжни да направят това, което е най-доброто за фабриката или банка, а не това, което е най-подходяща за вашия клиент. Това е закон. Те имат законово задължение на техните акционери? без значение колко е хубаво или колко близо е клиент за them.Financial отчети и счетоводител, не са достатъчно. Вашият клиент се нуждае от член на екипа, че е ученик на индустрията. Печеливша автомобилна декларация могат да бъдат сертифицирани и отговарят на всеки принципа на счетоводство, но все още създаде невярна представа за успех. Има толкова много нарушения при определянето и структурирането на автомобилни операции, че вашият клиент се нуждае от експерт в областта, който може да определи, както това, което автомобилната Сделката е най-доброто за спортист и това, което е Най-добрият начин да получите it.So докато вашият екип може да се състои на счетоводител, адвокат, агенти и мениджъри, които са отлични в работата си, освен ако ученик на производството се добавя (някой, който не прави нищо, но структурата купува и продава всеки ден), една ключова съставка за успех ще бъде missing.Think от него по отношение на всеки спорт или бизнес. Ако човек иска да създаде екип първенство в даден спорт, е че е създаден с хора, които играе 50% от времето, 75% от времето, или някой, който играе в ежедневието? Запомнете: най-хубавото нещо, което някога каза за Ричард Никсън беше: "Той изглежда като продавач на стари коли." Джон Pico има Докторат по съдебна практика, е вицепрезидент на автомобилостроенето съветници на Америка, Inc и през последните 33 години е завършил през 1000 представителство сделки. В допълнение към учебните за покупко-продажба автомобилни дилъри, г-н Pico е публикувала две книги и множество статии по темата. За повече съвети, източници, както и списък на референции и опит, отидете на HTTP / /: http://www.automotiveadvisors.comÃƒÆ "А ¢ В, ¬ Е ¡Ãƒâ € SA, В © Автомобили съветници на Америка, Inc едно място да отиде за съвет, когато инвестират в автомобил представителство е автомобилостроенето съветници

Член Източник: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Run Your Car On Water
» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance


уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!

уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Подайте членове на Messaggiamo.Com директория

Категории


Авторско право 2006-2011 Messaggiamo.Com - Карта на сайта - Privacy - уебмастъра представят вашите статии за Messaggiamo.Com директория [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu