자동차 대리점에 투자: 어떻게에 우측 그것이 까
자동차 판매권의 재정적인 특성은 매력적 이다:
". . . 적당한 성장 및 위험 및 높은 반환. Franchised새로운 자동차 대리점 수익은 두번 계속GDP의 비율에 관하여1992년부터7.2%연율에, 성장한다. 더욱 상인 몸이 마지막 20안에 단순한 년간 (세금 포함함 기초에) 손해보지 않기 때문에, 이 성장은 단 보통위험에 왔다? 1989-1991년 공업 아래로 주기동안에 고르십시요. 마지막으로, 자동차 산업 구조안에 중요한 변화에도 불구하고, 상인 반환은26.1%정상을 마지막 20 년 "평균하는 세금 포함함 알에 높게, 남아 있었다. [MerrillLynch, 4월 제 19, "자동차 상인"에2004보고.]
거의 각 중요한 스포츠에서 운동선수는 새로운 자동차 대리점에 투자했다: 릭Hendrick,RogerPenske, 죤Elway,TroyAikman,EvanderHolyfield,ArnoldPalmer, 마이클 요르단 의 약간을 지명하는ScottiePippen과AlexRodriguez.
아이디어는 새롭지 않다. 쟈니Lujack의1947년Heisman트로피 우승자와 시카고는16의 독점 판매권에 최후에 확장할텐데1954년에 사업이라고 시작되는 직업 정자를 품는다; 년당10,000대의 차량에 그리고$150백만의 판매에40에이커를, 퍼지십시요. Lujack은 성공적인 상인으로 거의50년다음에 자동 사업에서 은퇴했다.
정시는 언제 이는가?
"이것은 너가" 기다리고 있는 시간, 상인 잡지의 유월2005일 문제점안에 보고 그렉Gilmore이다. 상인 행정관은 것과 작년에 (2004년) 잘franchised새롭 차량 상인에의해 새로운 단위 판매를 위해 제 4 으로 평가해 보고했다. 총계 판매권 달러는2003년에서2%이상높은 쪽으로$714십억을, 초과했다.
사실은 저것 언제나 이다 정시 이다. "이것이" (1991년) 정시 이으면,안에1991년, 그의 구매 계약을 서명하기보다 전에 자동 사는 불경기의 깊이안에, 죤Elway은 나에게 물었다. 너가 그것을 사는 라고, 그리고 너가 그것을 저 조사 매출하는 까 라고 이는 것과 나는 그에게 말했다. 저 년 그는$20백만 투자를 만들었다. 그는Arapahoe도로에Mazda단순한 상점이 있을 당시,Englewood안에. 나는 그를 위해Mazda독점 판매권을 매출하고 닛산은Mazda오래 되는 건물안에 두기 위하여 그에게 그것의 독점 판매권을 줬다. 짧게 그 후, 나는Thornton안에 죤에게 제 104 도로에Mazda상점을 사 달라고 한 다른 거래를, 조립했다. 죤은 그때 스즈끼를 종결하고Oldsmobile과Hyundai그의 독점 판매권에Mazda상점을 뒀다. 후에 그가 1개의 판매권 더 (포드 독점 판매권)을과 그때,1995년에 샀다 고,$86백만을 위해 공화국 공업에 전체 포장을 매출했다.
사게 많은 사람은 두려워했다 죤이 큰 도박을 가지고 간 고 판매권을1991년에 그리고 생각한. 그러나, 그는 "노름하지 않았다". 그는 그의 구입 및 판매를 정확하게 구축하고, 그의 투자에 그때 투자했다.
(1991년에) 했다 대로 예를 들면,GM과 포드가 손해보았, 개인적인 상인은NADA(국가 자동차 상인 협회)에 따르면 수백만을, 만들었다 자동 뉴스 통계는 그들의 총계 판매의 1의 그리고 2 퍼센트사이에, 일반 상인 세금 포함함 한계 변화하고. 왜? 상인은 제조자보다는 더 넓은 사업 기초를 붙잡는다. 제조자가 새로운 차 판매에 그것의 돈을 벌는 동안, 상인은 부속 부, 서비스부, 사용한 차 부, 재무부, 보험부 및, 경우에 따라서는, 차체 공장의 추가 균형이 있는다. 제조자는 해마다 새로운 차 판매에 의존하는 그러나 필연적으로, 상인 성공은 작업 중 차량의 총계에 더이라고 기초를 둔다.
판매권 역사는 중요한가?
조금, 그러나 그것에의해 협박하지 말라. 지미Vasser이 표적을 위해 손수레 경주 우승을 이긴 후에, C허vr올얻Chevrolet-Toyota결투한 독점 판매권,Napa안에, 이전 10의 연속적인 년간 저 분실 돈을 사기 위하여 나는 지미를 위해 거래를 조립했다. 나는와 함께 지미를 약간 이전 사용한 차 경험이 있은 지미 아빠 의 및 사용한 차 매니저로signed-on판매권 매니저 뒀다.
상인 학교에 연속적으로, 가고기 의자를 통해서 통과다음에, 지미 아빠는 총관리인으로 점거했다; 상점은 번창했다; 그리고Chevrolet과Toyota그의 독점 판매권이 분리되는 시설을 있을 수 있는다 하기 위하여 뿐만 아니라 판매권 땅 및 시설이라고 사고는, 그러나 다음 도시안에 포드 상점이라고 사는 지미는, 및 현재Toyota새로운 상점을 건축하고 있다.
그것은 무엇 성공적 이는가 위하여 가지고 가는가?
좋은 통보. 발견하기 좋은 통보는 중요하고 단단하다 모두. NFL선수 협회의 대통령지나서 자취 암스트롱의 낱말안에,: "거기서 이 녀석에게 주기에서 정당한 순전히 나쁜 통보 있는다. 그것은 무서운의 진짜로 친절하다." [Eric피셔, 2000년은3 월27일 까지 보고해.]
오락 및 스포츠 공업에것과 같이, 모두가 그것의 조각을 얻고 싶는다 고, 순전히 차 사업안에 돈 있는다. 실제로 다만 거래에게서 임무를 얻는 중개인에 되골 싶을 때 그 또는 그녀가 분석하고 구축 거래안에 전문가 이다 것 을 필연적으로, 모두는 생각한다. 측면 해설: 2004년에 거의 1개의 조 달러가 새로운 자동차 대리점 수익에 의하여 도달했다. 판매권 및 상인은 결합한 국가의 국민 총 생산의 15%에의 공업 계정을 관련시켰다.
성공적인 팀을 창조하는가 위하여 어떻게?
투자자는 팀을 필요로 한다. 일반적으로, 그들이 있는 동일한 팀, 차 사업안에 전문가에의해 보충해 이다. 충절이 "공장" 또는 "은행가"과 동의어 이는 틀린 안전감으로 달래 얻지 말라.
예를 들면, 포드는 회사와Jesse잭슨사이 도관으로 그것의 까만 상인 (슈퍼스타 운동선수)의 한에게 고위 간부에 핵심 인물, 중개 회의 및 행동을 만들었다. 그는 포드와 그것의 상인사이 논박을 중재하고, 공개석상의 출현안에 회사를 증진했다. 그는 조차 몇몇 포드 가족 구성원과 긴밀한 관계가 있었다.
은퇴한 포드 신용 행정관, "그는 높은 장소안에 몇몇 친구가," 있었다 죤Clissold을 말했다. "[포드 신용의 머리]이었다 아주 강한 후원자는." 그러나, 말썽은 올 때, 중요하지 않았다. 사업은 사업 "이었다. . . 상황에 1명의 공장 실행하는 친구는 법인 사령부에 통용 감각을 합계했다: '[슈퍼스타는]이끌었다 절벽 및 우리를 위해 반복하고 있어 않아다 그와.'" [빌Vlasic과 표Truby/디트로이트 뉴스 일요일,2002년은에의한 이야기 5월26.]
사실은 너의 클라이언트를 위해 제일 이는 무엇이 공장과 은행 직원은 공장 또는 은행을 위해 제일 이는 것을 다하는 임무가, 아니다 있는다 고 이다. 법률 이다. 그들에는 그들의 주주에게 법적 책임이 있는다? 좋은 또는 비록 어떻게 해도 가까운 너의 클라이언트가 그들에 이는 까 라고.
재무 제표 및 회계사는 이젠 그만. 너의 클라이언트는 공업의 학생 이는 너의 팀의 일원을 필요로 한다. 유리한 자동 계산서는 증명하, 회계의 각 원리에 따를 수 있고, 그러나 아직도 성공의 잘못된 인상을 전한다. 그것을 얻는 자동 거래, 저 너의 클라이언트 필요를 정의하고기 구축하기안에 이렇게 많은 불쾌 결정할 수 있는 무슨 자동 거래가 모두 운동선수를 위해 제일 이고 무엇 제일 방법은 이는 분야의 전문가 있는다.
이렇게 너의 팀이 그들의 일에 우수한 회계사, 검사, 대리인을 및 매니저를 이루어져 있는지도 모르는 동안 공업의 학생이 (아무것을 하지 않는 누구 그러나 구조 구매는 그리고 매일을 매출한다) 추가되면 않는한, 성공에 중요할 성분은 것이이다.
어떤 스포츠 또는 사업의 점에서 그것의 생각하십시요. 사람이 특별한 스포츠안에 우승 팀을 창조하고 싶으면, 시간의 게임50%을 하는 사람, 시간의75%, 또는 매일 그것을 하는 누구에 창조되는가?
생각하십시요: 그들이Richardnixon에 관하여 이제까지 말한 가장 좋은 것은 아래와 같았다: "그는 사용한 차 점원 본다."
죤Pico은 법리학의 박사 학위를, 이다 미국,Inc의 자동 고문관의 부통령 붙들 마지막33년안에1,000의 판매권 거래에 완료했다. 자동차 판매권을 사고기 매출하기에 관하여Pico강의에 더하여, 씨는 주제에 2권의 책 그리고 수많은 논문을 발간했다. 끝 더를 위해, 참고와 경험의 근원 그리고 명부는http//:에,http://www.automotiveadvisors.com간다
미국© ,Inc의6A"4a자동 고문관.
자동차 판매권에 투자가 미국의 자동 고문관 이을 경우의 통보,Inc을 위해 갈 것이다 1개의 장소.
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