Шофьор позиции екип соло: гнидав пясъчен на камион шофиране работни места
Камиони и шофьорите са постоянно присъствие на магистрала в САЩ и магистралите. Лице на дори най-кратък устройство е вероятно да преминат от един или два камиона, превозващи стоки, а дори и стоки, които пътуват с кораб, влак или самолет пътува на камион за някой етап от пътуването на клиента. Защото камиони са такива, голяма част от индустрията, камион шофиране работни места са важни позиции и добри шофьори jobs.Truck плащанията са много отговорности. Преди да напусне терминала или склад, шофьори на камиони правят рутинни проверки на превозни средства, проверка на гориво и нива на петрола. Те проверяват гумите, спирачките и чистачките, и се уверете, всички свързани с безопасността оборудване е подложен и функционален. Те съобщават, някакви проблеми с диспечер, който след всички тези малки детайли. След като започнете да шофирате, шофьорите трябва да бъдат постоянно нащрек. Те могат да виж доста голямо разстояние по протежение на магистралата, тъй като те седят по-високи от най-различни превозни средства. Това ги поставя в позиция на сила по пътищата, както и повишена изисквания responsibility.Delivery варират в зависимост от вида на стоката, дълга работа, а крайната дестинация. Местни водачи предоставя ежедневно услуги по конкретен маршрут, докато други шофьори трябва да междуградски и междудържавни доставки въз основа на конкретни поръчки. отговорностите на водача и заплата промяна въз основа на времето, прекарано в път, от вида на продукта транспортирани и технологии за превозните средства size.New революционизира начина, по който шофьорите на камиони работа. Междуселищни шофьори камион сега са спътници и системи за глобално позициониране (GPS), за да ги свързват с централата на компанията. Информация, насоки, и за времето, да бъде предаден незабавно на камиона не независимо от това къде е то. Централния офис на Дружеството може да следи местоположението на камиона, разход на гориво, както и работата на двигателя. Опис проследяване оборудване вече е компютризирана, което позволява на производители, склад, и на клиентите за всички Настаняване за продуктите на пътя. Нова технология прави камион шофиране по-лесно работа, като станат по-удобни седалки, товарни автомобили имат по-добра вентилация, както и кабините са по-добре designed.Some пътя са много, много дълъг, и те обикновено наемат тежки камиони или трактор-ремарке водачи. На най-дългия маршрут, компаниите ще наемат двама водачи за спален вагон на пистите. Sleeper работи могат да продължат от дни до седмици и кара само спира за гориво, храна, товарене и разтоварване. Шофьорите да изключите времето за управление и спи в truck.Truck шофиране може да е трудна работа. Някои самостоятелно заетите шофьори на дълги разстояния камиони, които притежават и експлоатират своите собствени камиони прекарват голяма част от годината далеч от дома. Правителството ограничава дълги разстояния водачите на не повече от 60 часа на седмица, както и да изисква 10 часа почивка на всеки 11 часа кормуване. Много шофьори работят много близо до това не повече от разрешеното време, тъй като те се компенсират в зависимост от броя на мили или час те сме поставени инча Трудността на камион шофиране е добре компенсиран, което я прави популярна работа. През 2002 г. там са били 3,2 Камион милиона операции drivers.Many товарни имат по-високи стандарти от изискваните минимални Федерална. Водачите са често пъти се налага да бъде най-малко 22 години, може да се вдигне тежки предмети, и да имат 3-5 години управление опит. Фирми искат да наемат добри шофьори, които работят ефективно и по-малко разходи за застраховане. Те като водачи, които са включени в курсове за обучение водача. Нови драйвери може да започне на малки камиони и направо преминете към по-големи товарни автомобили и най-накрая да трактор-ремаркета. Няколко шофьори камион предварително достатъчно висока за да станат диспечери, ръководители или камион трафик workers.Heavy и трактор-ремарке шофьори спечелил средно 16 $ на час през 2002 година. Най-високата от 10% от тази група спечелил повече от $ 24 на час. Шофиране на камион е голям кариера с много възможности за насърчаване и развитие. След като се движат по целия път до веригата на насърчаването в рамките дружество, шофьори камион често стачка, сам и отварят успешно businesses.Air транспорт Liquide е голяма международна компания и е частен превозвач. Това означава, че поддържа своя автопарк и наема шофьори на камиони. Защото Air Liquide е такава успешна компания, шофиране работни места с Air Liquide са стабилни, добре поддържана позиции. Самостоятелни Air Liquide водачите могат да очакват да се прибере 80-90% от времето и да между $ 50.000 и 70.000 $ годишно в зависимост от вида на плана и изпълнението работа. Air Liquide осигурява ползи като медицинско и застраховка "Живот", обезщетения изпълнение, достатъчно време, ваканция, гъвкави разходи сметки и тримесечни разпределение на печалбата. Както Air Liquide се разраства и е успешен, така правя всеки от служителите си! Ако се интересувате от камион шофиране работа, трябва да се прилагат тук, за да карам за Air Liquide. Научете повече за
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
