私有喷气机： 在分数飞行的4位领导
分数飞行，您说。 那分裂？ 那么，有点儿。 分数飞行是您，顾客，能拥有一个“份额”在一架私有喷气机的地方。 在许多情况下这些份额允许您对自己多达1/4对一样少许象1/32一架40百万架美元私有喷气机。 那里充分的归属也许是不可及的为您分数归属也许是最佳的选择到得到您在天空中。 我们看一看在提供分数飞行的四家公司在美国。
1. Netjets。 理查Santulli是在现代分数喷气机飞行之后的新构想，他在1986年建立了根据这项原则的Netjets。 概念从卖在一些架喷气机的份额增长到对卖在十六个不同模型的份额。 的确，航空器“便宜”比一架40百万架美元喷气机可能也是共有的起动以叫卖小贩400 XP和工作由BBJ [波音企业喷气机决定]。 在1998年Santulli全部售光了给柏克夏Hathaway的Warren Buffett，但是他保持有公司的一位主要选手。
2. Flexjet。 不省略在冷，加拿大航空器制造者，投炸弹者，跳进了与AMR梳子[美国航空的总公司的磨损处]并且开始了事务JetSolutions。 在1997年，投炸弹者收买了AMR梳子的份额并且给公司Flexjet改名。 今天， Flexjet顾客能购买份额以各种各样的Learjets [现在拥有由Bombardier]和加拿大人的[另一位投炸弹者做]航空器。
3. 飞行选择。 raytheon Aircraft Company是在1998年建立飞行选择的原则所有者。 莱斯隆航空器，包括各种各样的叫卖小贩模型，是某些在飞行中航空器被运用的选择的舰队。 flight飞行的其他航空器Options是Embraer遗产和引证X。
4. CitationShares。 发射在2000作为一次联合合作在标记航空之间、航空器管理和操作公司和Cessna Aircraft Company。 CitationShares以飞机制造厂导致的三个引证模型为特色Cessna ： CJ1、喝彩声和Excel。
要考虑购买您的分数份额什么时候的其他事包括以下：
1. 买进成本。 您何时多久购买您的份额，您实际上拥有那个份额？ 它是否是可更新的，并且为多少？ 当时有没有在首都的任何另外的费用额您的您拥有一个份额？
2. 管理费。 月费将分别地被发单和包括： 试验薪金和训练、存贮[hangaring]航空器，保险和支持。
3. 每小时费。 在您实际上飞行时候 -- 并且为被预先决定的时间在起飞之前和在着陆以后 -- 您将是盖承办酒席、维护、燃料和着陆费的被估计的每小时充电。
4. 税。 给额外费，国际税加油，并且也将估计联邦额外费税。
分数飞行提出给您，顾客，是仅以前提供的对那些人拥有一架私有喷气机的选择。 如果便利、豪华、安全或者安全和价格是重要对您比在喷气机的一个份额是一个选择值得探索。 四名特色操作员是在产业的领导，并且能为您提供详细信息。
马特Keegan在航空问题写并且处理二个重要企业航空站点： http://aviationemploymentboard.net/forum和http://corporateflyer.net/forum
文章来源: Messaggiamo.Com
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