Aerodynamika a hydrodynamiky ľudského tela, vtáky, a Boeing
Aerodynamika ľudského tela, sú veľmi zaujímavé skutočnosti. To môže znieť trochu zábavné, pretože s ľuďmi, nemôže lietať, ale naša túžba lietať nám umožnilo prispôsobiť sa a inovovať na dosiahnutie rovnakého cieľa. Človek má vždy sníval, že budú môcť lietať ako vtáky. Aerodynamika ľudského tela, sú veľmi vážne v mnohých športoch. Ak chcete potvrdiť to, len na Lance Armstrong na turné do France.http: / / www.fascatcoaching.com / aerodynamika f_one.htmlBicycle pretekanie proti relatívnej sile vetra sú celkom vážne. Vo väčšine cyklistických pretekoch jazdci robia vo viac ako 60 mph pre veľkú časť závodu a aerodynamika ľudské bytosti sú ako závažné, pretože sú v ňom modernej automobilovej výkon, spotrebu paliva a smerové riadenie. Wind Tunnel testovanie na pretekárske cyklistické vybavenie, ako sú prilby, závodné rámy, Závodné oblečenie prichádza miesto. Vieme, že NASA materiálovej vedy je tiež používaný v moderných športov od všetkého, čo z neba na golfové palice, jamajský ligy do plaviek a z maratónu bežecké topánky, aby tieto kolo components.Aerodynamics, materiálové vedy a ľudskej geometrie (biometrie, ergonómia) sú spoločné na olympijských hrách, ako sú v Auto Racing, Dick Rutan a X-Prize, Reno Air dostihoch, vesmírnych letov a moderné vojenské prevádzky zariadenia. V prvej lietadlo bratov Wrightovcov pilot stanovenými na krídle, aby bol v plnom rozsahu súčasťou aerodynamiky od prvej flight.Now máme padáky, parasailing, ultra-svetla, Gyro-Copters, Jet balenie, atď, kde aerodynamika človeka je obrovský faktor. Mala šancu závod konkurencieschopné ulici motocyklov v môj deň, môžem povedať, že je obrovský komponentu výkon. Ľudské telo je to, čo to je, je bicykel už pomerne aerodynamický, ako sa telo umiestnené pri zrýchlení motocykel do 185 mph plus je obrovský rozdiel. Či už ste streľbe človeka z delá, alebo skákať z móla do výročnej Human Powered Let Preteky do Hudsonovho zálivu, to nie je legrace, aerodynamika ľudského tela je rovnako dôležitá závodné, športové, ako to je pre vtáky na nebi a ryby, ktoré fly.The aerodynamiky a dynamiky tekutín z mnohých druhov, najmä druhov koristi rozhodne s konečnou platnosťou ich prežitie, ak sa nepodarí mať dostatočnú rýchlosť, potom nebudú môcť jesť. Ak je druh, ktorý je lovili nemôže vyhnúť ani pohybovať dostatočne rýchlo, potom nebude mať inú možnosť, ako sa silne rozmnožovať, aby sa zabránilo zániku alebo prísnou formácie, kŕdľov, stád alebo sociálne Ak chcete použiť bezpečnostné zásady v číslach. Najrýchlejší vták, bol sokol sťahovavý taktované na 217 mph v Nemecku, zatiaľ čo v ponore. Väčšina Falcon sa môžu chytiť ich korisť vo vzduchu sú v rýchlosti okolo 100 km / h, hoci zvyčajne oveľa menej. Nie je divu, že vojenská pomenovaný F-16 Falcon? Chrbtice-sledoval rýchly má maximálnu rýchlosť na 106 mph vysokej úrovni v lete. Tak Falcon môže mať ťažké čase rozširuje to Krídla v tej rýchlosti pre správnu rýchlosť chytiť, a tak môže žiť v blízkosti Falcons, bez toho, aby sa najedli a Falcon potom ísť po menšej korisť s lepšie šance na jedlo. Ak sa pozriete na F-14 má schopnosť priviesť ho krídla sa pre pomalé letovú a udržať si ju zrazil na zrýchlený a trvalú cestovnú rýchlosť, veľmi podobný vták. Prvé pohyblivé okrídlený prúdové lietadlo bolo dobre známe,-X-5, ktorá premenná in-konfigurácia letu krídla, rovnako ako F-111, B-1 a niekoľko ďalších. Mnoho lietadiel boli navrhnuté tak, aby zmenu mnohých iných konfiguráciách z mnohých dôvodov, F-8 Crusader zmenil uhol útoku a Concorde SST a meniť ich na nos sa offs.Most moderných bojovníkov rýchlosť brzdy, ktoré sa zabrzdi. Všetky techniky odcudzenie od prírody, ako upraviť svoje hlavy vtáky v letu za viditeľnosti, upraviť ich uhol útok, keď sa blíži relatívnej sily vetra pre rýchlejšie stúpania, nastavenie krídla pre potápanie a vystrčiť svoje nohy, aby spomalil. No, áno, tieto techniky boli odcudzené z prírody v poriadku, to je celkom veľa veci, ale my Zrejme sa zlepšil v prírody vzorov v tejto dimenzii. Po tom všetkom sme teraz budova lietadiel schopných Mach 5 a ďalších, ktoré môžu niesť aj stovky ton nákladu. V parašutizmu sa naučíte rýchlo, ako manévrovať vaše telo na dosiahnutie vaše plánované ceste. Vták by to takmer rovnaké, iba je 100 krát lepšie sa na neho, pretože prax po celý deň everyday.Most uznesenia, ktorý je dodávaný ako bomby musia byť klesla hlboko pod rýchlosť zvuku tak, že nie sú v skutočnosti vytvárať svoje vlastné nové trajektórie pri lete od miesta, kde sú poukázal a musia byť doručené. Keďže som bol zamestnaný umývanie áut v môj deň, já vám povedať, môžeme v skutočnosti, že ukradol nápad. Lietadiel, ako vtáky robiť veľa nastavení a hranie si s konfiguráciou, ktoré im umožnia využiť rôznych situácií podľa potreby, a tak aerodynamicky hovoriaci muž, ktorý skopíruje vyjadrenie má svedkom od vtákov, od jeho prvý let. Ako sa o ďalší príklad, Orol bielohlavý, Spojené štáty americké maskot? No to má okyselení rýchlosť letu asi 50 mph, čo je docela rýchly v vtáčie oblasti. Kým okyselení dospelých Orlie rozpätie krídel sa pohybuje medzi 6 a 7 feet.Largest objavil bola 7,9 metrov, ale krídla prehnúť môže dovoliť orol sa ponoriť na veľmi rýchly rýchlosťou asi 75 mph, ako by bolo veľmi ťažké dosiahnuť značnej rýchlosti, s tak veľkými krídlami predĺžená. Rôznych konfiguráciách a metodiky môže tiež použiť na ľudskom tele aerodynamika s trochou modifikácie. Celú tú dobu s neuveriteľnou presnosťou na to je vízia, ktorá by sa vojenská rozviedka naozaj hrdý, ako F-15 Eagle spolieha lepšie vybavenie a ľudské zložku, ktorá je 3-4 krát nižšia, ako prispôsobiť orlica oči, ale s najnovšou technológiou budeme mať opäť lepšie prispôsobiť charakteru. Ak sa pozrieme na aerodynamiku prírody a procese vývoja vidíme najviac prispôsobiť druh vo vzduchu, ako orol a sokoly, ktoré sú naozaj zázraky na 100 miliónov rokov, začíname a oceňujú naše neblahé úlohu re-engineering. Ako by sme sa zamerať na vytvorenie lietadla, Mavs, UAV, aby slúžiť potrebám ľudstva by sme mali urobiť túto skutočnosť na vedomie. Ako sme sa vyvinúť technológie a menšie dopyt všestrannosť budeme určite pri pohľade na najlepšie povahu má ponúknuť po ceste suggestions.http: / / worldthinktank.net / wttbbs / index.php? showforum = 23A ľudské parašutista pri strmhlavom lete bol taktovaný aj 217 míľ za hodinu, maximálna rýchlosť pre Falcon. By sme mohli spýtať sami seba, je organická aerodynamický rýchlostný limit pre vývoj na tejto planéte 217 mph? Táto v súčasnosti zahŕňa naše vedomosti o rýchlosti letu z našich najvýznamnejších prispôsobené druhu na tejto planéte v súčasnosti. Je to správny údaj za predchádzajúce obdobie? Aká bola rýchlosť pterodaktyla? Bol vzduch tenšie alebo silnejšie pod 10.000 stôp tenkrát? Bolo by potrebné ísť rýchlejšie? Možno, ale ak áno, z čoho? Akonáhle ste najrýchlejší a nemajú vyššiu potravinového reťazca zložka ísť po, prečo by ste mali vyvinúť do vyššieho výkonu zviera? No, ak ste hrali, mali súťaží a ukážky agility pre plodenie, hierarchiu, súťažilo o územnej práv s kolegami druh, potom by ste mali vyvíjať, aby bolo možné lepšie a má väčší výkon, vyššiu vyvinutý poznanie, lovecké schopnosti, zručnosti a obrany sa vyvinul lietať rýchlejšie taky. To by bolo inline s aktuálnymi zvierat a ľudí správanie v našej súčasnej dobe, a spisy za posledných 10.000 rokov plus písomného zaznamenanej histórie a pozorovacie štúdie druhov na earth.We vedieť zo štúdia aerodynamickej, hydrodynamiky a závody, ktoré Tam sú aj problémy s návratnosť investícií či problémy s klesajúcich výnosov. Napríklad, ak pterodaktyla mal letieť rýchlejšie, bolo by potrebné vyvinúť viac svalov, schudnúť, tráviť viac času rozvoju letu skills.http: / / numbat.murdoch.edu.au/Anatomy/avian/avian2.htmlHowever vyžaduje čas od lovu. To by spôsobilo problémy s jeho schopnosť bojovať a okrem iného pterodactyls by znamenalo ďalší príjem potravy bolo potreba. Takže šťastný médium by nakoniec bolo dosiahnuť na pokračovanie druhu, spoločenského poriadku, atď Takže je to kompromis, alebo šťastný médium 217 mph? Muž, ktoré spadajú do voľného pádu z lietadla úplne zastrčený a obsluha BMP pre rýchle slušné max'ed von na 217 km / h, rovnako ako Falcon. Je veľmi zaujímavé, že tieto organickej hmoty v rýchlosti, že vyvinutejších Falcon je tak podobný potápanie rýchlosť ľudskej bytosti. Môžeme dozvedieť veľa o tom, ako ľudské telo reaguje s prvkami a štúdium aerodynamiky je spousta, aby sa naďalej učiť sa od prírody. "Lanke Winslow" - Ak máte inovatívne myšlienky a jedinečnej perspektívy, poďte si
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
