Приблиубежать к будущее с принципиальной схемой Volvo 3CC и частями представления Volvo
PremAir предложено на Volvos сегодня. Технология извлекает озон от воздуха всосанного в радиатор, делая отборными моделями Volvo четырехколесные вакуумы загрязнения. Двигатели PZEV соотвествуют частично корабля нул-izluceni4 в california и новой Англии, и находятся среди чист-gor4 кораблей нисколько вида regardless of их требование для газолина.
Принципиальная схема Volvo 3CC выиграла ?Best конструкцию? на седьмом однолетнем Michelin бросьте вызов Bibendum, где корабли принципиальной схемы алтернатив-topliva состязаются по мере того как бросают вызов найти automakers более лучшие, более зеленые дороги производить корабли. Мы видим Volvo 3CC как функциональный демонстрант от чистому, безопасные и эффективные корабли можно вывести in the future, "говорим оратору Dan Werbin Волво Автомобиля Корпорации, директору Волво Автомобилю Северной Америке.
3CC приведено в действие 3.000 клетками лити-iona как те в портативнаяа @ЭВМ, чонсервная банка ускоряет ход до 60 mph в 10 секундах пока испускающ zero излучения, согласно Volvo. Оно переместит 180 миль на одиночной обязанности, и может курсировать на скоростях как высоких как 85 mph. Уникально конструкция снабжения жилищем двигателя позволяет Volvo 3CC соответствовать к широкий выбор двигательных систем, дающ ему гибкость соотвествовать всегда-izmen44 источника питания вызывают ли они для моторов газолина, дизеля, гибрида, электрических, или био-topliva.
3CC будет малым, холеным и относящи к окружающей среде эффективным автомобилем с мощным, zero поездом электрической силы излучения, большой аэродинамикой и облегченной, высокопрочной стальной рамкой космоса. Volvo не смогло скомпрометировать на безопасности для 3CC таким образом, котор оно начало уникально ' принципиальную схему езды безопасности Volvo вниз ' для поглощения усилий столкновения в прифронтовом ударе путем контролировать переднее движение occupants.
Для безопасности аварии, инженеры конструировали приборную доску, управляя колонку, и усаживать в Volvo 3CC для того чтобы двинуть вперед далеко как 8 дюймов в аварии. Это движение эффективно служит как амортизатор удара для occupants 3CC's пока одновременно расширяющ зону аварии автомобиля таким же расстоянием.
Принятие окончательного решения Volvo's для того чтобы очистить корабли и sustainable удобоподвижность очевидно в своих новых и предстоящих кораблях. Volvo 3CC будет более последующим шагом к новой парадигме удобоподвижности как envisioned Волво. Partstrain делит принятие окончательного решения Volvo's к fuel-efficient автомобилям с более низким излучением.
Сохраняющ окружающую среду и, котор вытерпели удобоподвижность преобладайте тему каждого carmaker сегодня. Поезд частей с их главными частями тела Volvo автоматическими соединяет их путем предлагать верхнюю часть запасных деталей Volvo линии, представление разделяет, aftermarket разделяет в своем online магазине на http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/VOLVO свою доказанную надежность для неподдельного и части Mercedes качества автоматические держат верноподданность клиента на леты.
О авторе:
Jenny McLane будет уроженцем 36 год старым Айовы
и имеет knack для исследования на автомобилях и что-нибыдь
и все о ем. Она работает полную рабочую неделю как а
Экономиста по вопросам конъюнктуры для одного из leading автомобиля разделяет поставщиков
в стране сегодня.
Статья Источник: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Вебмастер получить html-код
Добавить эту статью на Вашем сайте прямо сейчас!
Вебмастер представить свои статьи
Не требуется регистрация! Заполните форму и ваша статья в Messaggiamo.Com каталог!
