English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Зеркала для того чтобы перенаправить миниые лазерня оружие на самолет-истребителях для воздушных течений вортекса

Авиации RSS Feed





Недавн была объявлены, что была положена новая воздушнодесантная система лазера на двигатели самолет-истребителя, как только эта технология будет более предварительной мы no longer реактивные снаряды для air-to-air боя. Система, которая пойдет на двигатель самолет-истребителя была бы вызвана; "HELLADS" или система обороны зоны лазера высокой энергии жидкостная, она испытывается теперь. Было бы системой основанной на системой THEL Израиля будет передвижной "тактический лазер высокой энергии"

Я предлагаю нас имею комплект зеркал перед самолетом перенаправляя с высокой энергией лазерныйа луч к зонам выше и под крылами и airfoils. Это взорвало бы воздух and/or создало бы вортекс, который увеличил бы подъем который позволил бы для всасывать мини-tornadoa воздуха над крылом в критически высоком угле положений нападения. Во время включения оружия зеркала были бы втягиваны back into фронт фюзеляжа на полюсе выступая в фронте самолета подобного к этому полюсу на этом самолете колокола X-1:

http://users.dbscorp.net/jmustain/x-1.jpg

На фронте конца полюса был створкой из системы, которая расширила бы вне как конус подобный к сетям задвижки используемым для воздушный дозаправлять. Внутри конуса защищенного от относительного ветра был зеркалами для redirection лазеров к пунктам почти слой границы воздуха над крылом. Была бы система решетки на зеркале к моделям уверенным правое количество энергии были направлены на системе компьютера соединенной к входному сигналу пилота управления ручки утехи. Вс это синхронизировало бы при количество воздуха необходимо для поддержания воздушного течения необходимо в входах для воздуха и тяги vectoring двигатели для стабилности. Когда не в пользе для уклончивого проводить маневр полюс вытянул бы в нос самолета.

Мы всход этой технологии испытывается генералитетом Атомичс и Lockheed для того чтобы доказать мою принципиальную схему будет работать. Мы можем использовать после того как мы перенаправлены или отраженные лучи карамболя лазера к стабилности увеличения в переходных ситуациях полета для того чтобы предотвратить отклонение самолета от полета, путем изменять воздух вокруг airfoils и поверхностей управления, пожалуйста думали здесь.

"lance Winslow" - если вы имеете новаторские мысли и уникально перспективы, то придите думайте с lance; http://www.WorldThinkTank.net/wttbbs

Статья Источник: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Вебмастер получить html-код
Добавить эту статью на Вашем сайте прямо сейчас!

Вебмастер представить свои статьи
Не требуется регистрация! Заполните форму и ваша статья в Messaggiamo.Com каталог!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Отправьте статей Messaggiamo.Com Справочник

Категории


Авторские права 2006-2011 Messaggiamo.Com - Карта сайта - Privacy - Вебмастер представить свои статьи для Messaggiamo.Com Справочник [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu