English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Wat u moet weten voordat u uw boot verkopen

Vissen RSS Feed





Als eigenaar / exploitant van een full-service boot detail-yacht onderhoud business Ik kan het niet helpen, maar soms lachen bij het zien van de extremen die anders heldere, intelligente, succesvolle zullen mensen gaan in een misplaatste poging om een paar dollars.One van de grootste fouten die we zien te redden is dat mensen zullen besluiten om hun boot te verkopen zonder eerst haar compleet detailed.According aan Rob Scanlan, een bekende en gerespecteerd Master Marine Surveyor; "Detaillering een boot is de belangrijkste investering van tijd, energie en geld een verkoper kan maken, omdat een schoon en glanzend boot verkoopt sneller en voor veel meer geld. Ik ben er sterk aanbevolen dat een verkoper een beroep doen op professionele hulp aan een goede baan te doen. "yacht1ship@aol.com (Email) www.mastermarinesurveyor.com (Web site) Wij bij BoatDocs1, doen veel werk hier op de Emerald Coast met de lokale jachtmakelaars en weten wat de normen zijn voor een "kant en klaar" bootshow. Deze professionals weten dat de cosmetische schijn zegt dat alles aan de potentiële koper als aan de algemene verzorging en onderhoud dat de vorige eigenaar heeft de jacht. Voeg toe aan dat de universele wijsheid over de eerste indruk en het is niet moeilijk om het belang van deze cruciale eerste step.Even zien of u van plan om het grootste deel van het werk zelf kunnen we doen bieden de expertise om te zorgen dat uw tijd en geld verstandig wordt uitgegeven. Onze getrainde ogen zullen halen vaak de kleine details die alleen een potentiële koper zou opmerken en waarschijnlijk balk at.Here is een schets van de standaard procedures die we gebruiken bij de voorbereiding van een jacht te worden opgemaakt voor de verkoop: 1. Thoroughly Was en droog de BoatNote: Voor dit onderdeel, besteden aandacht aan alles wat je ziet en tenzij je geheugen is een stuk beter dan de mijne, maken aantekeningen op een stuk papier voor later.Wash en gemzen-droge uw boot van boven naar beneden met inbegrip van transom.clean Isenglass en andere havens / windowswipe jurk naar beneden en alle aluminium / stainlessclean en kleding vinyl seatswipe omlaag vliegen brug en cockpitvacuum exterieur carpetclean en kleding nonskid2. Stand Back and Survey de BoatNote: Breng uw lijst en ordenen met de volgende schets * Zet jezelf in de kopers schoenen, kritisch, de het glimmende koper will.Is? Het is het eerste wat de meeste mensen notice.What over de geur? Mensen hebben een manier van wennen bijna alles. Hier krijg je een second opinion en zie de hint below.Is alle hardware intact en presentabel? Alleen omdat je hebt gebruikt die gebroken tafel voor jaren en zijn nogal veel van het, aan iemand anders, het is gewoon een gebroken table.What over Dings, schade aan de glasvezel? Afgezien van het feit dat gebroken gelcoat kan laten water in de kern van de lay-up en delamineren de glasvezel, het ziet er gewoon BAD.What over roest? U bent waarschijnlijk denken nu, (wat een beetje roest op een boot?) Laat me je vertellen. Iets roest op een boot is een zeker teken dat de eigenaar laten we kleine dingen gaan onopgemerkt en als er een ding is er altijd meer. Hoe zit het met olie veranderingen? Ik vraag me af of hij de buitenboordmotor gespoeld na gebruik? Het doel van deze kleine oefening is om de boot zien zoals je het bent nauwgezet en een vurig voorstander voor het feit dat alles perfect "SHIP SHAPE." Nog een kleine tip die je waarschijnlijk al van het denken. Neem een kijkje in de boot en verwijder alles dat geen deel uitmaakt van de boat.EXAMPLE: Motorbedieding, kompas, reddingsvesten, flare kit, en een eerste hulp-kit zijn onderdeel van de boot. Prullaria, visserij aan te pakken, schattige muur plaques, en de helft volledige verfblikken geen deel uitmaken van de boot-en-blik plakkerig. Een paar schoonmaak levert, in hun eigen locker is waarschijnlijk in orde, zolang ze blijven netjes en clean.Make een lijst van dingen die aandacht nodig hebben, en krijgen gezorgd. Een paar dollars besteed nu betaalt terug in schoppen wanneer het tijd is om uw boot te tonen. Alles wat niet goed is, zal uit als de spreekwoordelijke stok zere duim, worden opgemerkt en start de prijs spiraal omlaag. (als het niet alleen maar stuur ze rennende af schudden hun hoofd) Tip: Als u niet een vrouw dit leest, en niet over een vrouw van je eigen, vraag je moeder of zus, of kijken of een vriend die je zal lening zijn voor een paar minuten. Voor sommige reden vrouwen kunnen ruiken dingen die een mens nooit zou opmerken. Je denkt misschien dat mannen kopen boten, maar in mijn ervaring ze kopen de boten hun vrouwen willen. Langs deze zelfde lijn, bijzondere aandacht voor de cabine en heads.3. Prioriteitsbepaling de JobWith uw lijst bent u in goede vorm om te beslissen wat er gedaan moet worden en of je wilt doen het werk zelf of laten doen door een van professional.Most de professionele jacht onderhoud bedrijven waarmee we vertrouwd zijn, zou graag een kijkje nemen en geven u een schatting van wat het zal kosten om het werk goed gedaan hebben. We kunnen een deel van het werk, bijvoorbeeld de compounding / polijsten en zullen u graag helpen bij het kiezen van de beste was op het werk yourself.What over die kleine chips en dings in de gelcoat afwerking? Vele boeken zijn geschreven over glasvezel reparatie en het is niet de bedoeling van dit artikel ter dekking van het onderwerp in elke diepte, maar veel kleine reparaties zijn goed binnen het bereik van een vrij ervaren doe-het-zelver. Net iets anders wel, als je nog nooit eerder gedaan ", raadpleeg dan een deskundige. 'Ik heb de bouw en reparatie in de glasvezel sinds ik 14 was en terwijl de eerste houten boot was ik glazen waterdicht en duurde een goede vele jaren, was het verre van mooi. De kleine investering die u voor de lay-out deskundige reparatie nu betalen grote dividenden wanneer uw boot wordt verkocht voor de prijs die u want.In de Emerald Coast regio de forfaitaire vergoedingen voor de gemengde / wassende lopen tussen de $ 15.00/ft. en $ 18.00/ft. voor de bovenzijde (RUB-rail up) die een grondige reiniging en behandeling van het vinyl, ramen, isenglass en metaal bevat. Met andere woorden, voor de prijs van het doen van de "harde" deel zullen we uitvoerig de hele topsides en laat het in "ready-to-show" voorwaarde. Hulls (RUB-spoor naar beneden) lopen ongeveer $ 8.00/ft. maar natuurlijk moet de boot worden van het water in om het te doen. (Deze lopen op water met een hi-speed elektrisch buffer in de hand is nog steeds buiten mij, maar ik laat weet ;-) Polyester reparatie loopt van 45,00 dollar tot 65,00 dollar per uur en in het algemeen als met de meeste al het andere, krijgt men wat men betaalt. De maximaal kant aan deze is dat wanneer benaderd op een professionele wijze de deuken en dings van tien jaar hard gebruik kan worden hersteld en in te laten uitzien als nieuw in een verbazingwekkend korte time.All te vaak hebben we gezien mensen te redden 300,00 dollar of 400,00 dollar op een detail slechts $ $ Duizenden los over wat hun boot kunnen hebben verkocht. Toen ook onze lokale jachthavens zijn verstopt met vele voorbeelden van boten met 'Te koop' borden, die nooit kregen de minste beetje aandacht voor de voorbijganger te maken door willen stoppen en denken: 'He, ik vraag me af wat het zou zijn om die boot mijn oproep. "Sommige van deze boten hebben gezeten jaren, toen alles wat ze ooit echt nodig was een beetje TLCI herinneren, jaren geleden, als iemand zegt dat iets over het feit dat penny wise en pond dwaas? Laten we niet laten te zeggen dat ongeveer us.About De AuthorJames "Doc" Lewis is "messin over in boten" voor zolang hij zich kan herinneren. Hij is eigenaar / exploitant van BoatDocs1, een full-service boot detail-yacht onderhoud ten behoeve van de business Smaragdkust regio van Florida. Voor meer informatie over boten en houden ze hun best op zoek naar zijn website: http://www.boatdocs1.com/

Artikel Bron: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!

Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Dien uw artikelen te Messaggiamo.Com Directory

Categorieën


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Sitemap - Privacy - Webmaster verzenden van artikelen naar Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu