Een Nieuwe Auto van het Ras combineert de Beste Ideeën met de Recentste Technologie
(ARA)? Precies hoeveel mensen neemt het om een nieuwe auto voor het rennen NASCAR te ontwerpen? Wat betreft nieuwe Taurus van de Doorwaadbare plaats, is het antwoord velen.
En zij allen moeten op de zelfde pagina zijn.
Toen 2004 Taurus zijn debuut in Daytona maakte, vertegenwoordigde het synergistic inspanning van de Doorwaadbare plaats de in tot op heden het ontwerp van de rasauto. Dit synergisme komt uit alle hoeken van het imperium van de Doorwaadbare plaats en omvat stevige vertegenwoordiging van niet alleen de rangen NASCAR maar ook de echte wereldproductiekant.
De vroegere versie van Taurus, die oorspronkelijk aan het publiek in 1998 Daytona 500 wordt voorgesteld, heeft uitstekende resultaten opgeleverd. Maar zijn bescheiden begin kwam na publiek, en, af en toe, chagrijnige slagen tussen diverse teamentiteiten die hun teken bij de die specifieke herhaling wilden verlaten.
?A partij van tijden u een auto kunt bouwen die enkel één doel van het team aanpast? bovengenoemde Doorwaadbare plaats Rennend De Manager Robin Pemberton van het nascar- Gebied, op pitfall van dit type van techniekoefening. Pemberton is bij machte het te weten, aangezien hij één van de hoofden van een drie-team entiteit was die aan '98 Taurus terwijl het werken bij het Rennen van het Zuiden Penske werkte.
?I denk de laatste paartijden wij Penske doend één versie hadden, Yates doend één en Roush doend één? herinnerde aan Pemberton schuddend zijn hoofd. ?During dat (' 98) project, NASCAR zou malplaatjes van auto's afsnijden en zij waren verschillende auto's die op verschillende manieren werden geconstrueerd en niet alle malplaatjes alle auto's tezelfdertijd pasten.
?It was bijna onmogelijk?
Met lessen die vanaf 1998 worden geleerd, wist de Doorwaadbare plaats die Greg Specht rent dat hij de kwestie van het autoontwerp wilde verschillend naderen. Met een meer heftier techniekpersoneel te zijner beschikking, was allen hij wenste woord dat het productiepersoneel een nieuwe auto wilde die voor de kring NASCAR wordt ontwikkeld.
De vraag naar nieuwe Taurus kwam ongeveer 20 maanden voorafgaand aan zijn eerste op-spoorervaring en omvatte gesprekken tussen het Rennen van de Doorwaadbare plaats en de productie van de Doorwaadbare plaats. Het resultaat is een rasauto die representatief is van wat de consumenten op de toonzaalvloer zien.
?What die wij in '04 hebben gehad zijn re-freshening van Taurus, zodat de schoppen van een proces? herinnerden aan Specht. ?After het besluit werd genomen, zeggen wij aan de productiekerels, ' o.k., wat zijn uw gedachten? Toon enz., enz. ons uw schetsen en tekeningen, '.
?With hun ideeën en doelstellingen op zijn plaats, gingen wij terug en begonnen de rasauto te bekijken en zeggen, ' o.k., nu wat wij moeten aan de rasauto doen het hebben als de productieauto kijken?'?
Het hebben van de ontwerpers van de productieauto vanaf het begin meer intiem in kwestie is ook iets nieuw aan het proces, aangezien de waarde van de NASCAR ventilatorbasis een zeer belangrijke factor wordt.
?In het recente verleden, het rennen overwegingen heeft hun (productie) een hoe dan ook het denken niet? verklaarde Specht beïnvloed. ?Even die aan Thunderbird teruggaat, werd wat deden zij in de ontwerpstudio niet beïnvloed die veel door wat op het rasspoor gebeurde. Nochtans, begint het om in zoverre dat te veranderen zij om [ Doorwaadbare plaats die rent ] invoeren een vroeger in het proces en sommige ideeën vragen dat eigenlijk de de productieauto en vrachtwagen zullen verbeteren.
?That gebeurde met nieuwe F-150, in feite, omdat aangezien aero een dergelijk groot ding op het rasspoor was, wij a lot more tijd in de windtunnel met onze rasvrachtwagens doorbrachten dan de productieingenieurs met de productievrachtwagen? voortdurende Specht doen. ?So wij kennen a lot more over saldo en downforce en slepen en de subtiele kleine dingen die u kunt doen die kenmerken verhogen?
Zodra de basisontwerpconcepten werden ontwikkeld, dan begon het aeroproces. Dit is de speelplaats van Rennende het loodaerodynamicist van de Doorwaadbare plaats, Bernie Marcus, die een aanzienlijke hoeveelheid tijd uitwerkend de nuancen van de nieuwe auto door handschetsen en computer te gebruiken modellerend doorbracht alvorens om het even welk aandacht werd gegeven aan het vormen van daadwerkelijke metaalstootkussens, kappen en decklids.
Marcus had geen wijdopen gebied waarop om van wegens?aero-aanpast van NASCAR te trekken? regels, maar hij kwam op het uitgangspunt voor de nieuwe auto dichterbij door elektronische modellen en 40-percenten kleimodellen te gebruiken.
?I denk de reden alles zo goed is ging omdat wij ook NASCAR vroeg omvatten en dat van het verleden zeer verschillend was? aangeboden Specht. ?The de vorige programma's dat ik, we'd binnen ben geïmpliceerd gaan in de hoek af en doen ons werk. De dag was het gepast, overhandigden wij het aan NASCAR en zeiden, ' o.k., hier onze auto. Kunnen wij uw goedkeuring van dit?' hebben?
?We koos een zeer verschillende benadering dit keer rond, en alvorens wij begonnen de auto te vervaardigen en nadat wij naar de teams gingen en een idee hadden van wat wij wilden doen. Wij brachten NASCAR tot Dearborn aan onze ontwerpstudio en kwamen onze ontwerpers van de productieauto samen en liepen door NASCAR. ' Hier de productieauto. Hier wat wij aan het doen met de rasauto denken om de productieauto aan te passen. Wat u?' denken
Deze benadering resulteerde in succes. De allereerste tijd 2004 Taurus concurreerde in een ras NASCAR, dreef Dale Jarrett aan overwinning in Budweiser Shootout bij Internationale Speedway Daytona begin Februari.
?The het stuk wij omhoog beëindigen waarmee is een zeer goede rasauto? bovengenoemde Specht?and het gaat aantonen dat twee hoofden beter zijn dan?
Voor meer informatie, bezoek www.fordracing.com.
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
