위험을 직면하고십시요, 상해를 도주하십시요
생활은 위험의 충분하다. 저것은 이미 분명한 사실 이다. 그러나 너가 XX오rcyc릿t 또는 경주자의 때, 위험은 상황의지하고 있는 두 배 3배 이다. 너가 위험을 두려워 할 때 너는 경주자 이을. 경주자, 라이더 및 XX오rcyc릿t은 비슷하게 매일 그들의 얼굴에 오는 모든 위험을 직면하고 있다. 가을, 상해, 맥빠진, 죽음의 분쇄 그리고 가능성은 경주자가 직면하는 위험의 어떤 이다.
그들은 어떻게 위험을 직면하는가? 첫째로, 그들은 위로 설치한다. 그들의 몰는 필요를 보충하기 위하여 라이더는 제일 기관자전차 의복을 선택한다. 방호 장치, 헬멧, 장갑, 신발, 바지, 재킷 및 좋아하는 것은 세심하게 선정된다. 너의 흔한 옷차림에 몰n것을 해보지 말라? 청바지,t-셔츠 및 운동화. 너는 정당한 초대 위험 이다!
그들의 기관자전차 부속이 좋은 운행 상태안에 도로용으로 알맞 것을 둘째로, 그들은 확인한다. 그들이 잘 유지되기 때문에 불타는 태양은 오고, 밤 오고, 비, 아직도 그들의 기관자전차 영향 받는 고 이지 않는다 온다. 정비는 XX오rcyc릿t의 의무의 부분 이다.
제 3 의 생명 예방은 알콜과 약에 아니 말하고 있지 않다. 너가 이 재료의 영향의 밑에 이을 때 타지 말라. 너가 그들에 의하여 졸리는 하고 몰안에 너의 농도 그리고 특기는 똑같이 좌우된다. 이것은 아마 너의 생활 및 다른 생활을 마찬가지로 위태롭게 할 것이다.
뒤에 오는 결과이라고 발견되는 그들의 학문안에SusanWells그 외 여러분,: 충돌은50km/h제한 속도 (66%)에 도시 지역, 낮에는 (63%) 그리고 쾌청 (72%)안에 상해를 일어났다 주요하게 관련시켰다. 잠재적인confounders을 위해 조정다음에, 어떤 사려깊은 형광성 의류를 착용하는 운전사에는 다른 운전사보다는37%더 낮은 위험 (다변량 확율 비율0.63,95%신뢰 구간0.42에0.94)이 있었다. 까만 헬멧을 착용하기에 비교해, 백색 헬멧의 사용은24%더 낮은 위험 (다변량 확율 비율0.76,0.57에0.99)에 회합되었다. 각자는19%더 낮은 위험에 어두운 착색한 헬멧대 빛에 의하여 착색된 헬멧을 회합되었다 보고했다. 기관자전차 라이더의 3/4에는 낮에는 켠 그들의 헤드라이트가 있고, 이것은27%더 낮은 위험 (다변량 확율 비율0.73,0.53에1.00년)에 회합되었다. 협회는 위험 및 운전사 의류의 정면 색깔 또는 기관자전차사이에 생기지 않았다. 비율이 이는 이 확율이, 기인하는 위험이 사려깊은 형광성 의류를 착용하기를 위해33%인구, 비백인 헬멧을 위해18%, 어두운 착색된 헬멧을 위해11%, 및 주간 헤드라이트 가동을 위해7%unconfounded.
그녀의 동행자와 함께 우물의 학문안에, 낮은 존s빚으XXy이 모터사이클 충돌 관련시킨 상해의 위험을 증가할지도 모른다 것을 종결했다. 따라서, 사려깊은 형광성 의류의 사용을, 백색 또는 빛에 의하여 착색되는 헬멧 증가해서, 및 주간 헤드라이트는 상당하게 모터사이클 충돌 관련시킨 상해 및 죽음을 감소할 수 있은 간단하고, 싸 내정간섭 이다.
승차의 어두운 주문을 선택한다 너의 운명을 끊으십시요!
기사에 관하여 코멘트 그리고 질문를 위해 너는http://www.motorcyclepartstrade.com에 - 위에 벌채할지도 모른다
?2005- 판권 소유
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