選択の割引の先端は疲れる
有名なタイヤの製造業者によってMichelin 格言行う: "そんなに乗っているあなたのタイヤで。" これは問題スポーツのクーペか電気スクーターを運転すれば本当でない。安いタイヤは大きい車を傷つけ大きいタイヤは車から身に着けられているのための驚異をすることができる。運よく、今日、技術的進歩、のおかげでまだすばらしい一組の割引タイヤを買い、それらについてかなり幸せである場合もある。
新しいタイヤを買わなければならないことを理解すれば少数の選択を有する。最も容易な方法は販売会社でそれをいつが選んだかあなたの車にあったタイヤの実寸そしてブランドを買うことである。但し、どんなによるドライブ・コンディションを現在改善することを有するまたは予知することをことができるかあなたのタイヤを選ぶ。別のモデルのためのタイヤを変える多くの理由がある。何人かの人々新しい設計を捜す間、車輪を単に変え、前にと同じタイヤを使用するかもしれない。新しいタイヤを必要とし、それから車輪および新しいタイヤの大口径のためにすぐに改善するまで何人かの人々待つことを好む。
あなたの新しい割引タイヤを選んだ場合正直にあなたの運転の必要性および習慣を評価するべきである。実際にあなたの乗車を楽しみたいと思えば最も高いのの方の作ったり、むしろ間あなたの予算の内で残ったあなたの車に正義をするブランドを選ぶのを助ける押さないが信頼できる割引タイヤの店を見つける必要がある。タイヤのタイプはまたあなたが普通運転するドライブ・コンディションに左右される。
ここにあなたがあなたの割引タイヤを選ぶことがいつ置いたか考慮するべきであるある要因はある:
タイヤの踏面の生命は一組のタイヤがどの位持続するか定める。タイヤの平均余命は分野のテストの後の政府の指針の下の製造業者によって推定される。より高い踏面の生命等級、より長くタイヤ意志は持続する。
ぬれた天候のタイヤは頻繁に雨が降る気候に住んでいれば必要である。Four-season タイヤはぬれた気候のための最もよい選択である。頻繁に雪が降れば、またあなたがより冷たい季節の間にの間転換する一組の冬のタイヤを有するべきである。
速度の評価は割引タイヤの右のセットの選択の頻繁に過少見積りされた要因である。米国で制限速度はほとんど終わる75mph に上らない。ヨーロッパでは迅速な乗車の恋人は実際に緩く得ることができる北アメリカでほとんど可能なタイヤが終わる100mph に乗ることを必要としてもいくないか。多分この速い運転する必要はないのに。速度の評価はタイヤの安全な上速度を示し、Q 及び最も高くとしてV の手紙と最も低くとして、印が付いている。常に迅速なスポーツ・カーの超実行タイヤのために行くことができるがこの質はあなたがほとんど決して使用しない何かである。
高くか控えめか。薄型のタイヤは実際に流行に見るこれらのタイヤは常にすべての隆起およびひびが付いている実質の道の困難に耐えることができない。薄型のタイヤとのプラスは、車輪より速く傷つけられて得ている。高プロフィールのタイヤは頻繁により安全で、より滑らかな乗車を意味する。
それは割引タイヤの店を、オンラインでまたはオフラインで捜し始める前にあなたが知る必要があるタイヤの基本原則である。割引行くことを選んでも偽りなくひどい一組のタイヤを買うことは実際に堅い。それらをいかに使用する、そしていかにによって悪くかよい押売りするあなたの車を運転するか通常市場のタイヤすべてはように今日ことができる。あなたの予想に正直があり、あなたができることができるタイヤの置かれる最もよい割引を選びなさい。
著者について:
Kathryn Whittaker はいくつかの異なったトピックで記事を書く。割引のより多くの情報のためにタイヤは訪問を付加的な タイヤの 記事のためのhttp://www.tires-guide.com/and 喜ばす訪問を次の記事のhttp://www.tires guide.com/tire 記事 喜ばす。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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