Volvo XC90 のために定義し直される性能及び安全同等化は分ける
膨脹可能なカーテン(IC) および最も理性的な世界との世界の最初第3 列の乗客の頭部及び肩の保護を有するためにそれはいかにあなたの車のすべての車輪のドライブ(AWD) 感じるか。及び慰め心の安らぎがそれでないこと持っている。
これはVolvo が転倒のチャンスを、動的安定性および牽引制御(DSTC) および特別な衝突の両立性減らすより小さい車の乗客を助けるロール安定性制御の最初の使用を含んでいる保護システム上の革新的で新しいロールと完全な新しい2005 XC90 をいかに提供するかである
多様性及び性能のためにそれに2 本力列車があり、電子的に車輪のドライブすべてを制御した。2.9L 双生児はDOHC 4 つの速度の自動変速機が付いているインライン6 シリンダーエンジン(268 馬力および1800 のRPM のトルク280 のft のポンドの) をturbocharged 、低圧2.5L はDOHC 自動変速機が力列車を完了する5 つの速度のインライン5 シリンダーエンジン(208 馬力および1500 のRPM のトルク236 のft のポンドの) をturbocharged 。
Volvo のための最大優先順位である環境に超低い放出車(ULEV) として証明されるT6 エンジン標準高いULEV II および標準的な内部のエア・クオリティシステムに会うために証明される2.5T エンジンがある。
安全及び性能へのVolvo の厳密な付着はそれらが作るあらゆる単一車で明白である。Volvo を取り替えることは分けたり、確かめる時Partstrain から来ることをことを。Volvo のように、Partstrain は最大の質および性能のための堅いテストにVolvo XC90 の部品があなたの車のsafeness を減少しないことを付着し、それに見る。
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著者について:
自動起重機McLane はアイオワの36 年の古い原住民である
そして車及び何でもの研究のためのknack を持っている
そしてそれについてのすべて。彼女はa としてフルタイムで働く
一流車の1 人のための市場分析者は製造者を分ける
今日国。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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