巧みな機械工の賃金の調査の検討
このごろの価値を持つよい機械工はである何井戸か。 管理学校で教えると同時に労働単位がお金より多くの、価値があると同時にそれらに価値を単に置くことができない。 国民平均は余りに低いことを価値である何を、私達がそれらを点および威厳と扱い、支払わないためになぜ信じるか従って。 連邦機関のベージュ本からの自動車およびトラック運送のセクター、2002年6月に部分的なレポートがある。
私はすべてのこれらの数と同意しないが、これは現実の一部のその後平均およびよい徴候である。 確かに数は北東米国、ヒューストン、ダラス、デンバー、LA、PHX、シアトル、アトランタ、デトロイトおよびミネアポリスのために不正確である。 レポートはディーゼル機関の平均賃金のための政府の機械工が1時間あたりの$17.93才であることを、自動車$16.90示す。 部品が部品であるので知識が主の部品の会社のために$15.48ディーゼルは、$16.87自動車である。 修理はディーゼル$14.74の自動車修理工場$12.35を配置する。 $14.50トラック運送および配達ディーゼル、自動車$12.15。
学区は$14.60の大きい自動車$11.80を平均するか。 この国家、私達の子供の私達の最も貴重な商品そして未来か。 機械工のスケールの低価格は学校であるか。 Ouch。
速い円滑油によってがより少しであるオイル変更は湧き出る。 瞬間の円滑油で始まるべき労働はある位置の$6.75である。 私達はあなたのオイル変更設備で転換を減らしたいと思えばそれより多くを支払わなければならない保証してもいい。 あるオイル変更の会社はファースト・フードのレストランよりよいただのtadである1年ごとの60%の転換を要求する。
郊外地区の1時間あたりの10ドルで、あなたの顧客が値する質の助けのためにやっと何とかやっている。
それについて考えなさい。
「槍Winslow」-革新的な思考および独自の観点を有したら、考える槍によって来なさい; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
記事のソース: Messaggiamo.Com
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