Mercedes Benz E55 AMG: mondes plus compensée par wagon top notch benz pièces à partir de pièces de train
Les nouveaux packs wagon E55 AMG de 469 chevaux de puissance et de 0-à-60 mph temps de 4,6 secondes, avec son 5,5-litre moteur V8 AMG suralimenté. Il est de haute performance à quatre roues avec des freins à disques perforés et oversize disques ventilés avec multi-piston calipers.
Le nouveau wagon exclusive est également livré avec une carrosserie aérodynamique avec AMG AMG de 18 po avec roues en alliage d'étaler les pneus. L'intérieur, l'érable noir Birdseye assiette est standard, ainsi que des jauges et sport AMG sièges finis en cuir nappa.
Standard de la E55 AMG wagon, quatre zones climatiques qui permet à différents réglages de température pour l'arrière hors-bord les passagers ainsi que le conducteur et le passager avant. Également sur la norme à la fois la E55 AMG break et berline modèles harman kardon est un système audio Logic 7 qui dispose de sept canaux de son surround, concert de qualité de sortie et 12 haut-parleurs.
Air suspension de la Classe S, appelée Airmatic DC (Dual Control), est de série sur les modèles de la E55 AMG. Suspension Airmatic utilise des capteurs qui surveillent conditions routières, le style de conduite et les forces de virage pour s'assurer que le système choisit toujours le meilleur air du printemps et les réglages d'amortisseurs. Le système permet de basculer entre les différents profils d'amortissement en une fraction de deuxième, et le conducteur peut également choisir parmi quatre pré-suspension des programmes de réponse.
Un nouveau sport pour la suspension CLS55 AMG qui est basé sur la Mercedes-Benz semi-active suspension à air géante ventilé et des freins à disque perforé procéder échelonnée des roues de 19 pouces avec pneus de 255/35 à l'avant et 285/30 à l'arrière. Pour aider à traiter toute la puissance, le système ESP applique les freins sur une seule roue de transfert de couple pour les roues avec une meilleure traction, la réalisation de beaucoup le même effet qu'un différentiel à glissement limité.
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[* * BR] A propos de de l'auteur:
Jenny McLane est de 36 ans originaire de l'Iowa et a un don pour la recherche sur les voitures et tout et n'importe quoi à son sujet. Elle travaille à plein temps comme analyste de marché pour l'une des principales pièces de voitures
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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