Amg del Benz e55 de Mercedes: los mundos que el carro más rápido emparejó por las piezas de recambio superiores del Benz de la muesca de piezas entrenan
La nueva energía de los paquetes del carro de E55 AMG de 469 caballos de fuerza y de tiempos de 0 mph to-60 de 4.6 segundos con su 5.5 litros sobrealimentó el motor de AMG V8. Tiene frenos de disco de cuatro ruedas de alto rendimiento con los rotores perforados y ventilados de gran tamaño con los calibradores multipistones.
El nuevo carro exclusivo también viene con la carrocería aerodinámica de AMG con AMG las ruedas de la aleación de 18 pulgadas con los neumáticos escalonados. El ajuste interior, negro del arce de Birdseye es estándar, tan bien como los calibradores especiales de AMG y los asientos del deporte acabados en cuero del nappa.
El estándar al carro de E55 AMG es el control del clima de la cuatro-zona que permite diversos ajustes de temperatura para los pasajeros externos posteriores así como el conductor y el pasajero delantero. También el estándar en los modelos del carro y del sedán de E55 AMG es un sistema audio de la lógica 7 harman del kardon que anillo del siete-canal de las características - suene, los altavoces de gama alta hechos salir y 12 de la concierto-calidad.
Ventile la suspensión de la S-Clase, llamada C.C. de Airmatic (para el control dual), es estándar en los modelos de E55 AMG. La suspensión de Airmatic utiliza los sensores que supervisan las condiciones de camino, conduciendo estilo y arrinconando fuerzas para asegurarse de que el sistema elige siempre los mejores ajustes de la amortiguación de aire con resorte y del amortiguador de choque. El sistema puede cambiar entre diversos perfiles que humedecen en una fracción segundo, y el conductor puede también seleccionar a partir de cuatro programas preestablecidos de la respuesta de la suspensión.
Los nuevos deportes que la suspensión para el CLS55 AMG que se basa en la suspensión semiactiva del aire de Mercedes-Benz con los frenos expresados y perforados del gigante de disco lleva escalonaron las ruedas de 19 pulgadas con 255/35 de los neumáticos en frente y 285/30 en la parte posterior. Para ayudar a manejar toda la energía, el sistema puede aplicar ESPECIALMENTE los frenos en apenas una rueda al esfuerzo de torsión de la transferencia a las ruedas con una mejor tracción, realización mucha el mismo efecto que limitado-deslice el diferencial.
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Sobre el autor:
Jenny McLane es un natural de 36 años de Iowa y tiene una destreza para la investigación sobre los coches y cualquier cosa y todo sobre él. Ella trabaja a tiempo completo como analista de mercado para uno de los surtidores principales de las piezas del coche en el país hoy.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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