Pièces de Chevrolet de rechange d'escompte disponibles à l'automobile intérieure
Le nouveau Chevy Corvette a tous les systèmes d'exécution comprenant le moteur, la transmission, les châssis, les pneus et la suspension. Travaux de manipulation actifs standard en même temps que la commande de traction et ABS sur Chevrolet 03 et 2005 - 2006 choisi Corvettes, faisant l'utilisation maximum de la traction disponible d'aider le conducteur, une fois nécessaire, en gardant la voiture en conformité avec l'entrée de direction.
Le Chevrolet 2006 Corvette a un châssis, qui est tout l'aluminium, énergie hydraulique formée dans les matrices semblables à ceux employées pour établir l'armature standard de l'acier C6. Des pièces de fibre de magnésium et de carbone sont également employées pour aider à contenir tout le poids de bord moins de 3150 livres.
Le gril avant est plus grand, et un petit godet additionnel devant l'air aspiré frais de groupes d'octets de capot. À peine évident d'une distance, bandes du noir 1-centimeter-wide suivez les voûtes de roue, orientées à un angle droit avec l'amortisseur.
On dit qu'Un LS7 tout-neuf 7.0-liter V-8 (le déplacement établit à 427 pouces cubiques) bat hors de 500 puissances en chevaux. Il sera également équipé des pneus plus larges et de plus grands freins de Brembo. Les modifications de corps incluent un capot élevé, des jupes profondes de côté et des conduits de refroidissement en avant des roues arrière.
Le moteur et le poids léger du grand-déplacement de la voiture sont prétendus fournir des temps de l'accélération 0-to-60-mph de moins de 4 secondes, d'un quart-mille en 12 secondes et d'une vitesse supérieure de plus de 190 M/H sur la voie. Juste comme le moteur bas devenait 6.0 litres et devenait le LS2, la centrale Z06 s'est développée à 7.0 litres et devient le LS7 V-8. Elle est évaluée pour la HP 500 à 6.200 t/mn et à 475 livre-pieds de couple à 4.800 t/mn
Les étriers rouges de frein utilisent six pistons la pièce vers le haut de l'avant, quatre pistons par côté à l'arrière et 20 différentes garnitures de frein, que Chevrolet indique fournissent plus même l'usage. Les rotors aérés et croix-forés de frein mesurent 14 pouces dans l'avant et 13.4 pouces à l'arrière. L'ABS est standard.
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Au sujet de l'auteur :
Le brun de Terry est des 32 ans vieux de Houston le Texas, et un fervent pour n'importe quoi automatique
connexe. Il est actuellement employé en tant qu'analyste de marché par un de la compagnie de pièces de voiture de dessus dans le secteur. Ses articles des véhicules à moteur prévoient la source valable d'information pour les fervents automatiques comme lui aussi bien qu'à ceux nécessitant la recherche des véhicules à moteur.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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