El Hogar Basó Estudio De Caso De la Licencia
Aquí está un estudio de caso interesante de una compañía, que las unidades móviles concesionarias de la colada del coche. Comenzó con el más humilde de principios de hecho. Puedo decir que con conocimiento completo porque esto es una compañía comencé en la edad 12 años de viejo. No era hasta que era casi 32 años viejo ese nosotros concesionarios mi negocio. Esta licencia era grande en concepto pero los franchisees no seguirían el sistema bastante, ellos se desviaron del plan en la mayoría de los casos. Los franchisees que permanecían con el plan muy bien, los que no lo hicieron, aprobaron, pero habrían podido hacer mejor.
Puesto que éste era nuestro primer intento en el franchising, hicimos los documentos de la licencia demasiado clementes y por lo tanto era duro hacer cumplir estándares. Los clientes fueron soplados ausentes por la idea de conseguir su coche lavado dondequiera a toda hora por la llamada telefónica o el e-comercio B2C. Nos aman, es mejor que siendo el fed ex o individuo de la UPS. Si alguien no ha jugado deportes o implicado en acontecimientos competitivos alguna vez en su vida; no los venderemos una licencia. Deseamos la actitud olímpica del estilo. Debido a esto la competición nos odia, pero solamente porque soy tan competitivo puesto que estuve implicado en deportes y política mismo. También en 1991 un dueño de la colada del coche intentó funcionarme de negocio cabildeando a los políticos locales y a las quejas que se alojaban para cifrar la aplicación, EPA, y a tableros del control del medio ambiente del condado. Ésta era la nueva edad ambiental y aprendía rápidamente sobre política y negocio la manera dura. La mayoría de los líderes de industria que representan nuestra competición clashing con nosotros debido a nuestra impulsión, comercialización electrónica de los Bombardeos y amarillo brillante AQUÍ SOY carros móviles de la colada del coche.
En un punto tenía 53 contratistas Independientes en 39 ciudades que lavaban los coches. Clase como de un sistema de la mini-licencia. Era trabajo duro. Pronto realicé que iba a tener que otorgar la concesión de este negocio. Hicimos tan en 1996-97. Aumentado todo, los carros pintados amarillean y permitieron que los contratistas independientes transfirieran adentro. Algunos , no más. Porqué si firman cualquier cosa que hacían ya el dinero y estaba todo en una sacudida de la mano. No los culpé.
Mientras que la licencia creció comenzamos a permitir a esos franchisees en quienes compró carros múltiples para tener áreas adicionales a ampliarse, dándonos una energía mejor de la comercialización de cantar encima de cuentas más grandes en muchas áreas. Trabajó. Entonces vino el e-comercio, mejoras y tomamos todo que aprendimos y guardamos el aumentar, desafortunadamente pronto los franchisees originales no mirábamos cualquier cosa como los más nuevos franchisees; diverso equipo, entrenamiento, comercialización, CDROMS, plan de negocio, nuevo Web site. Y necesitamos dividir y conquistar cada sector de mercado individualmente. Lavábamos el carro del golf, carros de compras, sillones de ruedas, elevaciones del esquí, silos, autobúses, carros, los coches y nosotros conseguimos en una situación éramos allí éramos demasiado trabajo, y un desafío sostener sobre las rutas y la consistencia.
Decidíamos aumentar el sistema. Puesto que había poseído siempre el nombre comercial mismo comenzamos a otra compañía WashGuy.com para dividirnos encima de los mercados y concesionario todas nuestras ideas de permitir el uso máximo de todos mis contactos, y a asociados que había recolectado y sus habilidades. Después otorgaríamos la concesión de cada marca por sí mismo y dejamos a todos los franchisees de todos los sistemas trabajar juntos los plomos comerciales y funcionar en la armonía que lava su lugar de la especialidad. Los Nuevos Individuos De la Colada Del Coche; www.carwashguys.com sería parte de WashGuy.com, que iba a adquirir a los individuos de la colada del coche de la licencia internacionales, inc.. Desafortunadamente los individuos de la colada del coche internacionales no tenían la corriente de los derechos para mantener a los franchisees correctamente y a crecer correctamente así que era cerrada y no prohibieron todos los franchisees en la buena situación una entrada del honorario de la licencia de no en el nuevo sistema a ser justo. Los que no estaban cerca de estado actual en derechos fueron terminados antes del cierre.
WashGuy.com convino la toma en la carga de continuar esos requisitos del concesionario en el acuerdo internacional del coche de los individuos anteriores de la colada aunque sería una pérdida. Daría a nuevo sistema de la licencia una ventaja con números del franchisee y la haría más fácil asegurar descuentos del grupo en productos, y tienta a instituciones de préstamos para ir con tarifas más bajas y términos mejores y para evitar que tengamos que siempre utilizar a compañías de alquiler con opción a compra de mala calidad, con las tarifas desorbitadas causando un ROI pobre para los miembros del equipo y una tarifa de crecimiento más lenta para los carros nuevos y agregar a los arsenales de los franchisees. No cargué derechos, cargo por unidad, así que más acarrea los más derechos para crecer la licencia. La única manera para que haga más es si los franchisees tienen tanto negocio que necesitan más carros hacer el trabajo. Gano solamente si ganan. Si pierden, pierdo peor; de hecho un gran incentivo a trabajar junto y comunicarse. Incluso co-fui autor de un libro en el cual éste era mi tema principal; "Otorgando la concesión De 101" Publicaciones De Dearborne.
Éste era una gran licencia y crecimiento rápidamente. Nuestros clientes son cualquier persona uno que posea un coche. Hay en los coches del promedio 1.7 para cada mujer y niño del hombre en este país y así que mi exposición potencial a este mercado es 5 veces que de la industria de la televisión por cable y dos veces la de teléfonos portátiles. La colada media del coche es $10 x 50 semanas al año. Tan de todos mis mercados éste es el más desafiador de todos. Tomará veinte años para conquistar. Qué necesito soy 40-60 millones de competidores financiados dólar a ir instalar los mercados principales con el coche móvil que se lava así que puedo eliminar a todos esos clientes con servicio superior y precios bajos más eficientes de las operaciones así. Necesito a este competidor enseñar a mis clientes futuros cómo a haga el negocio con mí y después rebanaré y cortaré la ciudad en cubitos por la ciudad como los individuos de la colada del coche ganan nuestro destino.
Comencé a lavar los coches porque funcioné de aeropuertos locales a la colada en puesto que tenía una penetración de mercado del 35% en todo el cercano por los aeropuertos y necesité más lavarse. Más conseguí mi licencia de conductores. Éste era cuando era 16. El muchacho I le dirá que que es un concesionario sea el negocio más resistente del mundo y si usted desea hacerlo, usted es tuercas. Trabajo 17 horas al día 7 días a la semana, ningunos días apagado en 15 años. Puedo recordar un período de tres años que he saltado cada tercera noche del sueño, y sigo con un desplome de diez horas. Usted tiene que dar para arriba todo para ser un concesionario. Para muchos empresarios ésta es simplemente parte del juego, pero para la mayoría no pueden ocuparse de él. Entiendo eso, lo acepto y me desafío puesto que no hay líderes de mercado de ninguna significación en mis mercados. Diseñamos y procuramos para construir un carro de la colada del coche del LPG para ayudar al ambiente y trabajamos en un sistema de la libración de los aircushions con el motor eléctrico. No trabajó, él se parece como un empresario usted está haciendo siempre la materia, algunos trabaja, algunos no pero usted está empujando siempre el sobre, dios bendice a empresarios, yo espera que usted gozó de estudio de caso de hoy pues es un capítulo de mi vida tan bien como las lecciones aprendidas en el franchising. Piense en esto.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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