¡El Casco De la Motocicleta Que Usted Desea Puede No ser Tan Seguro Como Usted Piensa!
Elegir el casco derecho de la motocicleta puede diferenciar?.
?.literally entre la vida y la muerte. ¿Pero cómo un individuo ordinario en la calle toma una decisión informada sobre qué clase de cascos da la mejor protección? Hay tan muchas marcas, modelos y estilos. ¡Para no mencionar el PUNTO aprobó, Snell aprobado, ECE aprobado! Es bastante para hacer que usted va las gafas eyed cuando está enfrentado con tanto la información.
Las pruebas han demostrado que es perfectamente posible sufrir lesión fatal que baja de una bici inmóvil si usted golpea su cabeza desprotegida en el bordillo, eligiendo tan claramente el casco derecho es importante.
¿Pero que uno?
¿No sería más fácil si alguien apenas dicho, "mirada, cuando usted está en un desplome, usted necesita proteger a esta parte de usted cabeza, porque ésta es la pieza que es más probable conseguir lastimada"?
Pozo que es lo que pensé. Pero no era ése fácil. La clase de información que usted necesita hacer que la clase de llamada requiera a alguien, en alguna parte para mirar un manojo entero de la motocicleta se estrella, mirar el daño del casco de la motocicleta, determina donde el punto del impacto ocurrió y puso la información en una forma que permite que los motoristas ordinarios (como usted y mí) tomen una decisión para sí mismos.
Sin embargo, las buenas noticias son que si usted mira difícilmente bastante, la información está disponible. Un estudio fue realizado hace algunos años por Deitmar Otte, en el Medizinsche Hochschule en Hannover, Alemania en el daño incurrido en a los cascos usados por los motoristas implicados en accidentes. Su análisis era extremadamente detallado; en hecho era lejano a detallado para que entre aquí, pero era extremadamente importante.
Qué voy a hacer debe decirle en una cáscara de nuez, qué piezas de su cabeza son más probable estar lastimado en un accidente de la motocicleta, basada en los resultados de Otte del herr. ¿El resto está hasta usted?
Tome un casco de la motocicleta y mírelo del frente. Ahora imagínese que está dividido en tres secciones; la tapa (el área del cranium) el centro (el área muy probablemente cubierta por el visera) y el fondo (en un casco lleno de la cara, ésta sería el área del protector de la barbilla). Si usted estuviera implicado en un accidente de la motocicleta, y usted golpeara su cabeza que usted tendría una ocasión del 35% del impacto que ocurre a su área de la barbilla, ocasión del 10% a su área del visera, y del 22% del impacto que ocurre a su área delantera del cranium.
Ahora dé vuelta al casco alrededor. Mirándolo de la parte posteriora, divídala en dos abajo el centro. En un accidente, si usted le golpea principal, usted tiene una ocasión del 16% del impacto el ocurrir en la parte posteriora de usted cabeza al lado izquierdo, y una ocasión del 17% del impacto el ocurrir en el derecho trasero.
¿Conclusión? ¿Bien, ésta es solamente mi conclusión personal pero diría el siguiente?
¿Los cascos más seguros son cascos llenos de la cara?
¿Sea en segundo lugar tres cascos cuartos con los viseras?
¿El tercero sería medios cascos?
El último sería cascos de la novedad.
Hay porciones de cascos del desgaste de la gente de las razones. Sin embargo, si la seguridad es usted consideración principal, después heche una ojeada buen los cascos llenos de la cara en el mercado, tome una cierta hora y encuentre uno que usted pueda usar comfortablemente en cada paseo.
Michael Holmes es un entusiasta para toda la motocicleta de la cosa. Su Web site, http://www.motorcycleparts-accessories-andmore.com, es un gran recurso de los motoristas dirigidos los artículos de todos los niveles, incluyendo una página específicamente para los cascos baratos de la motocicleta.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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