English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

2006 μέρη απόδοσης υβριδίων και διάβασης ναυτικών υδραργύρου

Οδηγηση συμβουλες RSS Feed





Το υβρίδιο ναυτικών υδραργύρου χρησιμοποιεί και τη μηχανή βενζίνης και την ηλεκτρική μηχανή, η οποία δίνει μια αύξηση 50% στην οδήγηση της αποδοτικότητας με μια πολύ χαμηλότερη εκπομπή. Όλο αυτό επιτυγχάνεται με την χρήση 6 τμημάτων powertrain, τα οποία λειτουργούν στην τέλεια ομοφωνία. Η μηχανή διάβασης έχει 40 διπλώματα ευρεσιτεχνίας στην υβριδική τεχνολογία μηχανών και 70 εκκρεμή.

"Η μέγιστη έκκληση του υβριδίου ναυτικών υδραργύρου είναι ότι ικανοποιεί και την περιβαλλοντική συνείδησή σας και την αίσθηση του ύφους. Το υβρίδιο ναυτικών διατηρεί την καθαρή, προσαρμοσμένη εμφάνιση του συμβατικού ναυτικού, "εν λόγω Peter Horbury, εκτελεστικός διευθυντής, βορειοαμερικανικό σχέδιο.

Όντας ένα πλήρες υβρίδιο, ο ναυτικός υδραργύρου υιοθετεί και τις δύο σειρές - και παράλληλος-υβριδικά χαρακτηριστικά. Η μηχανή βενζίνης διακόπτει για να συντηρήσει τα καύσιμα κατά τη διάρκεια coasting, στα stoplights, και με τις χαμηλές ταχύτητες. Η ηλεκτρική μηχανή, που σύρει την ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία, είναι σε θέση να οδηγήσει το όχημα χωρίς βοήθεια μέχρι 25 mph.

Έχει την τεσσάρων κυλίνδρων μηχανή Duratec 2,3-λίτρου DOHC με 2 ηλεκτρικές μηχανές εναλλασσόμενου ρεύματος με 250 μπαταρίες υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων δ-μεγέθους σε μια συμπαγή, rear-mounted, σφραγισμένη συσκευασία. Το όχημα θα μπορούσε να ανεβεί 25 mph με μόνο την ηλεκτρική ενέργεια. Η αέριο μηχανή διακόπτει αυτόματα στα stoplights, κατά τη διάρκεια coasting ή ενώ το όχημα σέρνεται με τις χαμηλές ταχύτητες. 2006 το υβρίδιο ναυτικών υδραργύρου έχει μια μεγαλύτερη οικονομία καυσίμων στην πόλη που οδηγεί όπου η ηλεκτρική μηχανή τρέχει το όχημα μέχρι τουλάχιστον 25 mph.

Το υβρίδιο ναυτικών έχει την 16-ίντσα, τις ρόδες αργιλίου πέντε-ακτίνων που τυλίγονται με τις ρόδες όλος-εποχής 235/70R-16 και έναν διακριτικό εξαεριστήρα στο οπίσθιος-τέταρτο παράθυρο πλευράς του οδηγού που βοηθά να δροσίσει το rear-mounted πακέτο μπαταριών υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων. Έχει ένα ολοκαίνουργιο ευφυές 4WD σύστημα, το οποίο μεταφέρει αυτόματα τη ροπή από το μέτωπο στο οπίσθιο τμήμα όπως απαιτείται από τους οδικούς όρους χωρίς επέμβαση οδηγών.

Ο ναυτικός powertrains περιλαμβάνει μια 16-βαλβίδα ι-4 2,3-λίτρου και μια 24-βαλβίδα β-6 3,0-λίτρου μηχανή Duratec. Και οι δύο μηχανές έρχονται με ένα τυποποιημένο αυτόματο transaxle 4-ταχύτητας.

Χαρακτηρίζει επίσης ένα μπροστινό τέλος με τα κάθετα, σατέν-αργίλιο-τελειωμένα κάγκελα καταρρακτών που πλαισιώνουν το επιπλέον έμβλημα υδραργύρου. Η λωρίδα χαρακτηρίζει ένα θέμα συσσωρεύω-στοιχείων με τους σύνθετους προβολείς διοπτρών πέρα από τους λαμπτήρες ομίχλης παρεμβολών. Ένα υψηλός-αντίκτυπος-πλαστικό ένθετο προφυλακτήρων αργίλιο-βλέμματος (ΙΣΧΙΩΝ) και ένας σε σχήμα υ αεραγωγός εισαγωγής κάτω από τον προφυλακτήρα.

Ο ναυτικός έχει το πιό πρόσφατο επίπεδο της προσωπικής ασφάλειας SystemTM, ένα από τα περιεκτικότερα και τεχνολογικά προηγμένα συστήματα ασφάλειας διαθέσιμα σε οποιοδήποτε όχημα σε οποιαδήποτε κατηγορία. Οι κάθισμα-τοποθετημένοι αερόσακοι μπροστινής πλευράς και οι δευτερεύοντες αερόσακοι κουρτινών αέρα είναι προαιρετικοί.

"Οι υβριδικές τακτοποιήσεις ναυτικών τέλεια με τη φιλοσοφία σχεδίου του υδραργύρου," λένε Richard Gresens, σχεδιαστής ναυτικών προϊστάμενος. "Είναι ένα μοντέρνο, κομψό σχέδιο με τις καθαρές απλές γραμμές. Είναι μια αστική αθλητισμός-χρησιμότητα, μια άνετη μετάβαση σε μια λέσχη κεντρικός, όμως ακόμα κατοχή όλων των ικανότητας και μεταβλητότητας μιας αθλητισμός-χρησιμότητας. Συγχρόνως, είναι φιλικό προς το περιβάλλον."

Για να συνεχίσουν την παράδοση της διάβασης προσφοράς της ευνοϊκής για το περιβάλλον, σημαντικής αξίας και των κύριων θελκτικοτήτων κατηγορίας, οι αυτόματες επιχειρήσεις μερών όπως Partstrain προσφέρουν την κορυφή των μερών διάβασης γραμμών. Ο πελάτης έχει μια επιλογή από μια απέραντη σειρά μερών απόδοσης, μερών αντικατάστασης, aftermarket μερών και εξαρτημάτων. Προσφέρει στη νέα και χρησιμοποιημένη διάβαση τα αυτόματα μέρη σωμάτων και μηχανών, προβολείς, μέρη μετάδοσης, οπίσθια φανάρια, θερμαντικά σώματα, ρόδες, πλαίσια, και περισσότερο.

Μπορείτε να ψωνίσετε ασφαλώς για τα μέρη διάβασής σας με το σε απευθείας σύνδεση κατάστημα του τραίνου μερών σε http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/FORD τα μέρη OEM διάβασης που χρειάζεστε είστε στο απόθεμα και αναμένετε για να σταλείτε.


Περίπου ο συντάκτης:
Η Jenny McLane είναι ηλικίας ντόπιος 36 ετών του Iowa και έχει μια ικανότητα για την έρευνα για τα αυτοκίνητα και τίποτα και όλα για το. Εργάζεται αποκλειστικά ως αναλυτής αγοράς για έναν από τους κύριους προμηθευτές μερών αυτοκινήτων στη χώρα σήμερα.

http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/FORD

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu