Chevrolet Korvette 2006: Erhalten Sie überlegenem Chevrolet Selbstteile von Partstrain
Mit 500 Pferdestärken sagt GR., daß die Korvette 2006 Z06 das schnellste ist, das meiste leistungsfähige Auto überhaupt angeboten durch den Autohersteller. Das Auto kann von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in weniger als vier Sekunden Reißverschluss zumachen und durch die Viertel-Meile in weniger als 12 Sekunden mit einer oberen Geschwindigkeit von mehr als 190 MPH auf einem racetrack fliegen.
"wir kaufen Uhren, die Tausenden Dollar kosten und nicht Zeit besser als $20 Swatch erklären," sagten Bob Lutz, Vizestuhl der General Motors Korporation. Es ist die gleiche Sache mit Hochpferdestärken Autos. Sie ziehen irgendwie schneller nicht in Verkehr um, als Sie mit einem Chevy Aveo tun, aber es ganz über das Wissen ist, daß Sie haben diese ganze Energie und Potential an Ihrer Beseitigung." Der Körper des Autos wird vom Aluminium gebildet, und die vorderen Schutzvorrichtung- und vorderenruderhäuser werden von der Carbonfaser gebildet. Das Z06 hat auch eine einzigartige vordere Instrumententafel mit einem größeren Grill, einer Kaltluftschaufel und untereren einem Luftteiler. Das Innere ist auch unterschiedlich wenn ein spezieller Lehre Block das Firmenzeichen Z06 kennzeichnet, auf dem Tachometer und kompakten den Zweiton Sitzen.
Abgeleitet Chevys vom erfolgreichen Korvette laufenden Programm, hat das ZO6 ein neues Chassis, das die herkömmlichen Stahlteile des Autos mit kompakter Aluminium-, Magnesium- und Carbonfaser ersetzt. Die neue LS7 7.0-liter OHV (obenliegendes Ventil) Maschine V-8 für die 2006 ZO6 Korvette erzielt nicht nur 500 Pferdestärken, es ist fähig zum Laufen lassen von von bis 7100 U/min. Die vorhergehende Begrenzung war 6600 U/min im 6.0-liter LS2.
Die neue LS7 7.0-liter OHV (obenliegendes Ventil) Maschine V-8 für die 2006 ZO6 Korvette erzielt nicht nur 500 Pferdestärken, es ist fähig zum Laufen lassen von von bis 7100 U/min. Die vorhergehende Begrenzung war 6600 U/min im 6.0-liter LS2. Mit dieser neuen Maschine stellt GR. dar, daß Multiventil obenliegende Nockenleistung mit einem Zweiventil Nocken-in-blockieren Maschine erreichbar ist. Für das neue ZO6 erlaubt höhere U/min dem Treiber, im ersten Zahnrad zu gerechtem über 60 MPH zu bleiben, trägt zur höheren oberen Geschwindigkeit bei und verbessert gesamte Trägerleistung. Das LS7 ist eine der ersten Automobil-OHV Produktion Maschinen in der Industrie, die zu mehr als 7000 U/min fähig ist.
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Über den Autor:
Jenny McLane ist ein 6 Einjahreseingeborenes von Iowa und hat eine Geschicklichkeit für Forschung auf Autos und alles und alles über es. Sie arbeitet ganztägig als Marktanalytiker für einen der führenden Autoteillieferanten im Land heute.
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Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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