Akustische Signalumformer und Licht bewegt für VSTOL, ein Konzept wellenartig
Ist es möglich, viele akustische Signalumformer unter ein Flugzeug in einer kreuzweisen Art und Weise zu benutzen, um die Luft viel stärker zu bilden. Fast wie eine Plattform, der ein VSTOL Flugzeug, das Niederdruck verwendet, verwenden könnte, weg zu drücken von? Obgleich die Menge, um dies zu tun der erfordert zu werden Energie erheblich sein konnte; sie scheint, möglich zu sein.
Die akustischen Signalumformer, die mit einigen Laserlichtwellen und den hypersonischen und Ultraschallwellen gemischt wurden, konnten die Luftmoleküle in eine temporäre stärkere Sperre ausrichten. Sobald dieses produziert wird, würde die Stärke der Luft eine bewegliche Plattform unter dem Flugzeug sein. Dann würde der normale Unterdruckluftstrom, der einem Luftkissenfahrzeug ähnlich ist, nach dieser stärkeren Luft drücken und ein aircushion verursachen, welches aufwärts die Fertigkeit anhebt. Der Nutzen des Verwendens der akustischen Signalumformer mit Mischwellen in einer kreuzweisen Art und Weise auf diese Art konnte auf einem Flugzeugträger benutzt werden, um mehr Heber für Start von VSTOLs zu verursachen.
Es konnte auch verwendet werden, um Hubschrauber ohne Läuferschaufeln zu fliegen und die Sicherheit so erhöhen. Die einzige reale Frage ist, wieviel Energie es nehmen würde? Und wenn auf einem Flugzeugträger das Schiff zur Verfügung stellen würde, bewegt die Energie, herauf den Ton und das Licht zu mischen wellenartig, um die temporäre Sperre der Luft zu verursachen, die das Flugzeug als sein Kissen auf Landung benutzen würde. Ein Kernflugzeugträger wird nicht durch sein Energiepotential begrenzt, während das Flugzeug selbst nach Gewicht begrenzt wird, das Sie sehen? Denken Sie sowieso auf diesem.
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Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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