Para Trooper Segelflugzeuge mit Anstellwinkel Motor oder Kurbel
Para Trooper Segelflugzeuge waren sehr beliebt im Zweiten Weltkrieg, wurden sie sowohl von den Achsenmächten und Alliierten. Einige dieser Schirme waren enorm groß und die Deutschen hatten eine, die hatte drei Bomber, um sie aus dem Boden zusammen mit zwei bis vier Raketen in der Start. Ich glaube, es ist ein Wings Discovery Channel Dokumentation zu diesem Thema. Die alliierten Streitkräfte auch diese Taktik, die sind gut dokumentiert und einige Links sind sowie Bilder unter diesem topic.One der kritischen Fragen eines schweren Segelflugzeug ist die Landung Geschwindigkeit. Einmal in der Luft die Konfiguration der Flügel und ihrer Anstellwinkel so hoch sein müssen, um für eine angemessene Geschwindigkeit hinter Schlepptau Ebene zu ziehen und die zu weniger Kraftstoff aus dem Schlepp-Flugzeuge. Doch mit einem geringeren Anstellwinkel ist Land auf eine höhere Geschwindigkeit und damit Gefährdung der Besatzung und die Ladung an Bord. Im Falle der großen Zahl der Truppen und die menschliche Leben der Aufgabe, das Flugzeug ist noch serious.One Idee, die nicht verwendet wurde im Zweiten Weltkrieg zu meinem Wissen, ist eine Handkurbel, die Veränderung der Anstellwinkel bei der Landung, so dass die Segelflugzeug zu langsam und Land auf eine relativ geringe Fluggeschwindigkeit. Vielleicht auf Touch Down so niedrig wie 35-45 Knoten Sinne, auch wenn in unwegsamem Gelände das Flugzeug erhalten wenig oder gar keine Schäden und zum Stillstand kommen sehr schnell, sobald sie auf dem Boden. Obwohl zu Tag, an dem wir mit anspruchsvoller Flugzeuge, die sich 150 plus Fallschirmjägern die Geschwindigkeit zurück und dann wieder auf Reisegeschwindigkeit und 30000 Fuß mit massiven Triebwerke, Segelflugzeuge, riesige Tunnel-Maschinen oder auch Schiffe mit Robotern auf die Strände? Eine massive Schirm hat in der Tat haben viele Vorteile, dass die Teile der Schirm lässt sich schnell wieder auf notwendigen Komponenten der Roboter-force.A Schirm mit Schwärme von Robotern zu kämpfen einen Krieg oder um auf eine feindliche Stellung macht sehr viel Sinn. Ein Sensor, der Richter die Höhe der durch Sonar dann aktivieren Sie einen kleinen Motor, um den Anstellwinkel des Flügels, die das Flugzeug auf nahezu Null uns airspeed Stall nur Füße über dem Boden. Bild einer Möwe Landung am Strand. "Lance Winslow "- Wenn Sie haben innovative Ideen und einzigartige Perspektiven, kommen denken mit Lance; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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