Co můžeme udělat pro to, aby naše ulice bezpečnější pro motocyklisty
Ray Henke, Motorcycle Accident Lawyer, Biker Práva advokát a zakladatel motocyklisty proti Dumb Drivers.
Cílem našeho motocyklového komunity by měly být v první řadě snaží zvýšit naši bezpečnost na našich amerických silnic a dálnic. Řešením je první poznat princip příčiny nehod motocyklů, a pak dospět k způsoby, jak snížit výskyt nehod motocyklů vyplývající z těchto příčin. Jaké největší studie motocyklových nehod ukazuje, je, že dva-třetiny všech nehod motocyklů výsledek z nepozornosti a nedbalosti auto řidiči, dvě-třetiny tohoto číslo, nebo padesát procent z celkové výsledné když auto řidič vytahuje z postranní ulice na křižovatce, nebo se stáčí doleva na křižovatce do motocyklista na cesty.
Řešení auto na nepozornost řidiče a nedbalost zahrnovat právní předpisy, programy, motocykl informovanosti a vzdělávání, tedy konkrétně, auto vzdělávání řidičů o tom, jak bezpečně řídit na ochranu motocyklistů. typ právních předpisů, které motocyklu skupiny byli schopni získat v mnoha státech, aby se konkrétně tento nejčastějším typem nehody motocyklu patří ROWV zákonů, což znamená "právo-na-tak porušení zákonů," poskytování více trestů, pokud možno dlouhé řidičský průkaz suspenzí, kde řidič zraní motocyklista při nehodě v důsledku auto řidiče porušili jezdce právo způsobem.
Mnoho motocyklisty jsou si vědomi "Motocykl programů povědomí", kterou nyní alespoň nějakou pozornost státní guvernérů prohlašují květnu, Motocykl měsíc povědomí. Ale je tu mnohem více, že se musí udělat rok. Každé město a obec by měla místo trvalého "Prosím Sledujte Motorkáři" označení i jen několik klíčových křižovatek, neboť křižovatky jsou místa, kde tyto nejčastější motocyklu dochází k nehodám. Existuje rostoucí počet měst, která mají dělat. Ale mnohem více by mělo být provedeno vzhledem k závažnosti této otázky bezpečnosti motocyklista. Můžete si přečíst více o tom, co mohou a měly by být učiněno na Motocyklisté Proti Dumb Ovladače
, ale především musíme zajistit automatické možností vzdělávání řidičů konkrétně informovat řidiče o auto, co je třeba udělat pro ochranu svých "dva-kolové přátelé."
Jedním z příkladů je změnit DMV brožury, které auto řidiči přezkum v rámci přípravy na přijetí písemné zkoušky k získání a obnovení jejich auto řidiči licence. Brožury by měl obsahovat komplexní informace o motocyklista bezpečnosti, nejběžnější způsoby, které auto řidiči ohrožují motocyklisty, a jak nejlépe přizpůsobit svůj řidičský pro ochranu motocyklistů, například, speciálně hledá nadcházející motocykly před vstupem nebo odbočka vlevo na křižovatkách. Brožury by také měla jít do otočil se podívat do jejich zpětného zrcátka slepých úhlů, a rozdílnosti vzdálenosti motocykl lámání v porovnání s těmi, pro auta různých velikostí ke snížení nehod-zadní konec motocykl.
by navíc doufáme, že státy by využít příležitosti a podobně vzdělávat auto tím, že řidiči motocyklů bezpečnosti významnou součástí vzdělávacího programu ve všech vysokých škol a dalších programů řidiče výuky, stejně jako ve všech dobrovolné nebo soud nařídil programy vzdělávání řidičů, jako jsou nabízeny ve většině států pro opilosti řidiče či řidiči snaží vyhnout dopravní letenky bod na své řidičské záznamy, a my bychom naléhat zvláště pro ty odsouzené právo-na-way porušení.
Děkuji vám za zvážení těchto návrhů motocyklu bezpečnosti. Doufám, že když tyto záležitosti přijít ve svém stavu, že budete za zápis do státního zákonodárce, aby věděli, že o Váš informovaný názor.
Ray Henke, právník v Kalifornii, zakladatel motocyklisty proti Dumb Ovladače, a co-moderátor Bruce & Ray Biker Forum. Je z člen BOLT, a v současné době,
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
