Търговската политика; боли промишлеността и малкия бизнес
Данъците стомана тарифни преди няколко години боли промишлеността и малкия бизнес и ние като цивилизация все още плащат за това Бу Бу. Този проблем е, засягащи нашия отбор в моята фирма и струва нашите франчайзополучатели пари и ROI време, вследствие на увеличените разходи в ново оборудване. Увеличението на разходите стомана добавя $ 1800 за товарни автомобили и $ 3000 до камиона легла? По целия внос данък и манипулация, които са настъпили поради доставка и търсене проблеми на новите цени, причинени от тези такси за внос. Дори и все още производството на стомана, не са имали значително по-високи печалби и боли са всички производители, като например кораб строители, камиони и автомобили manufacturers.There са над 20 000 съкращения автомобилната индустрия се дължи на повишените цени на стоманата, тъй като малко хора могат да си позволят увеличения на цените на спортни автомобили от $ 800.00. Това боли тези уволнени, техните семейства и на автомобилната индустрия също като Боли ни франчайзополучатели и способността им да растат техните фирми. Вносът данък от 50% на стомана, боли останалата част на икономиката, боли моя отбор в момент, когато имаме нужда от по-добро цени за нашите клиенти, които се таксуват в дългове по кредитни карти, след всичко, което служи на масите и на средния потребител в този сценарий. Вносът данък върху стомана създаде монопол върху стомана за няколко стомана компании, които са планирали за сливане в една конкурентна sector.I света промишленост съм разстроен, че сме атакуващ американски компании, които са спечелили на пазара от обслужването на клиентите и им дава това, което искат, както всички ние гласуване с нашите долара и след това правителството създава монопол в същото време. Така че, разбира се монополи са добри, докато правителството ги създава. Радваме се да видим, че тези стоманени компании вече могат да производство на стомана се сега, че цените са нагоре, но някои от тези стоманодобивни заводи са затворени, да продават своите енергийни договори с други фирми и ще остане затворена, като по този начин, които ние помагаме? Разбира се, не моя екип или фирма и със сигурност не помага дългосрочен план нашата позиция на свободната търговия, както ние се нуждаем от възможността да изнася с реципрочни атака от други правителства относно неща, като нашите говеждо промишленост, производството на компютър или авиокомпания industries.We Ще видите работни места за автомобили и т.н. се премести в Мексико и Китай това също така ще бъде за трактори и тежкотоварни камиони и ремаркета промишленост производители. Ние помагаме на една индустрия, временно и след това раздават на работни места и фабрики капацитет на други страни от нашия и други важни отрасли поради каква причина? За временно подпомагане на едно старо народно производство, който отказва да се конкурира на световните пазари и правят като всички останали от нас да стане най-добрият на породата? Ако наистина искате да направите това ние трябва да се вземат червен маркер магията през всичките луди разпоредби, които възпрепятстват нашата промишленост сила или тези, които ни търговия с подобни закони за околната среда да се конкурират на едно ниво равнопоставеност. Помислете за това. "Ланс Уинслоу" - Ако имате новаторски мисли и уникални гледни точки, хайде, че с Ланс; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
