計時的傳送帶, 休眠時間炸彈
干涉引擎: ....Free 有用的informatio
當買一輛被使用的汽車總堅持確定如果車有橡膠時間傳送帶。注意, 大約五年前一家國際石油公司做了它轉動了在3 年租約以後和追蹤了他們對他們最後的私有所有者的繼續採取的行動在5,000 輛汽車。所有汽車那時通過了批發拍賣市場和可能一個或更多零售商在被賣之前對一個私有所有者。勘測透露, 50% 汽車有他們的測路器非法地被轉動。
當買一輛被使用的汽車, 假想以40,000 英哩例如, 和確定它有橡膠計時的傳送帶, 堅持一個書面保證從賣主對保證以書面方式免費替換計時的傳送帶如果它無法在另外20,000 英哩範圍內, 典型的被推薦的總額(告訴任一位經銷商得到被推薦的數額為特殊性做車) 。終究, 車也許已經實際上有55,000 英哩對此。如果賣主不會做那個保證, 那麼他承認, 英里大概不是準確的和不能含蓄地湧出被轉動了。如果賣主不會做那個保證, 考慮妥協, 譬如$100 個最大值費用。如果不可接受, 走開和在別處看。"
在買任一輛汽車之前, 特別是4 圓筒外國汽車, 甚至6 cyl BMW, 意識到難免的費用的$400-$800 替換計時的傳送帶在從任何地方50,000 到70,000 英哩如果汽車有' 干涉' 類型引擎。銷售人不變地不會提及, ' 干涉' 類型引擎供給車動力, 不能甚而知道是什麼你。如果一條計時的傳送帶在干涉引擎不被替換在被推薦的間隔時間, 修理花費了當傳送帶斷裂(不逐漸, 而且總災難地) 能增加到$3,000 到$5,000 由於發動機故障因為零件搗毀了成彼此
' 干涉' 引擎是由一些製造商避免了為很好經過80 年的引擎設計。通用汽車公司、克萊斯勒, 等, 典型地使用一種金屬鏈子類型計時的傳送帶在推桿引擎(經常稱時間鏈子) 傳送扭矩從引擎曲軸o 打開閥門承認空氣和燃料的引擎凹輪軸。(筆記: 在一些新汽車燃料被承認不是通過閥門而且通過注射器在圓筒的上面。而不是使用鋼時間鏈子, 干涉引擎也許使用橡膠計時的傳送帶以它有限的生活, 但是鋼計時的傳送帶典型地持續150,000 到200,000 英哩或更多。
閥門打開進一步在干涉引擎和項目進一步入燃燒室比在' 自由振盪的' 引擎。這快速地允許外部空氣在大氣壓流程入燃燒室通過更大的閥門開頭。引擎可能因此吸入更多空氣, 是一點更小, 和仍然創造同樣多力量當減少它製作的費用和並且保證未來修理事務為它的經銷商。如果橡膠計時的傳送帶打破由不被替換足夠很快, 一些閥門被困住在他們的打開位置與活塞的上面將碰撞, 因此打破或不可逆地損壞一或其他或兩個。使事態更壞, 它不是可能測量穿戴在這樣橡膠傳送帶以便它能被替換當有臨近失敗的某一徵兆。失敗在這些傳送帶裡是災難的, 沒有警告。這將要求一個整體新引擎被安裝。愁楚對所有者。終於, 橡膠傳送帶也許必須被替換在60,000 英哩之前單一地由於它的年齡。這真正地演奏一隻壞啤牌手。干涉引擎是像定時炸彈等待爆炸除非替換計時的傳送帶在被推薦的間隔時間。意識到那保證了未來費用在買一輛新汽車之前, 或特別是一輛被使用的汽車, "與這樣引擎。
為細節在這個主題或使被推薦的英里替換橡膠計時的傳送帶在干涉引擎, 連接在網際網路到 http://www.gates.com/brochure.cfm?brochure=2389&location_id=3053, 全世界
製造商的這樣傳送帶。當它的網站出現, 點擊替換parts/Automotive 。尋找' 計時的傳送帶替換指南' 。
參觀 http://www.AutoTruckData.com 為相關資源
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關於作者:
Ralph Hoffmann 有一個少校在應用數學, 和成為了迷住以反常現象固有在汽車謊話。他的網站 http://www.autotruckdata.comaddresses 一些引人入勝的結果。
文章來源: Messaggiamo.Com
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