福特自由式2005 提高了由Top-notch 部份從零件訓練的福特
"自由式混合SUV 的神色, 微型貨車的通用性和信心所有輪子駕駛轎車," 福特說。"自由式是天橋完成," 增加小組創作, 菲爾貂副總統, 產品。"我們沒有設法適應一個現有的微型貨車或體育公共事業平臺。自由式從新被修造作為一個天橋以主導類的寬敞、七乘客舒適, 和通用性和所有輪子駕駛能力。"
自由式是a midsize?crossover.? 替換前面輪子駕駛金牛座無蓋貨車, 六或七乘客自由式許諾更多SUV 像質量。203 馬力3.0 公升Duratec 30 V6 引擎以連續易變的傳輸優選表現, 改進燃料經濟, 和減少放射力量它。
自由式的"P2" 平臺有被舉起的乘坐高度、任意Haldex 全輪型驅動系統, 獨立懸浮前面和後方, 和安全細胞技術為優越居住者保護在崩潰特別對這個底盤。
在敞篷之下是福特的3.0 公升Duratec V-6 做203 馬力和207 磅ft 。扭矩。
標準性能在基地, SE, 模型包括17"輪子, 就座, 六方式力量駕駛席, 反封閉的閘以牽引控制, keypad 三列在司機的門, 空調, 行李架側軌。它並且以一個頂上的控制臺為特色並且保密性玻璃在第三列和liftgate, 鍍鉻物格柵圍攏, 自動前燈, 六圓盤光碟更換者以MP3 能力, 霧燈, 遙遠的方向盤控制, 自動黯淡鏡子和特別明亮的合金17"輪子。
可利用的AWD 使用電子受控制, 電動液壓的Haldex 有限滑倒聯結在後方差別之前轉移實際上所有可利用的扭矩到後輪每當前輪滑倒。福特的個人安全系統改進衝擊保護。使用資訊從重量和衝擊傳感器在前面乘客座位, 它可能選擇從二部署速度的當中一個或一共壓制袋子。
自由式並且有創新能適應的指點專欄, 被設計水平地崩潰以二不同速度是否司機被圍繞。另外, 司機邊氣袋部署是被剪裁的駕駛席位置在它的軌道。一個任意包裹包括旁邊氣袋和福特的安全機蓋為乘客所有三列提供邊衝擊和大量突然跑氣保護。
福特自由式有轎車的舒適和乘駕質量, 微型貨車的人和貨物運載的容量, SUV 的堅固性神色, 和所有輪子駕駛。保持提供的環境友好, 卓著的價值的福特的傳統和把主導的禮節分類, 汽車零件公司像Partstrain 提議最高級福特零件。顧客有一個選擇從浩大的一些表現零件、替換件、零部件市場零件和輔助部件。它提供新和被使用的福特自動身體和發動機零件, 車燈, 傳輸零件, 尾燈, 幅射器, 輪子, 外緣, 和更。
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關於作者:
雌鳥McLane 是衣阿華的一個36 歲當地人和有一個訣竅為對汽車的研究和任何和一切對此。她今天服務全時作為市場分析家為主導的汽車零件供應商的當中一個在國家。
文章來源: Messaggiamo.Com
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