English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Interference motory a načasovanie pásy

Dražby RSS Feed







Interference Motory: ........ Užitočné informácie AutoTruckData.com

interferencie je motor konštrukcii motora, aby bolo zabránené niektorí výrobcovia už cez 80 rokov. General Motors, Chrysler, atď, väčšinou používajú kovový reťaz-typ časovanie pás push-rod motormi (často nazývaný časovanie reťazca) na prenos krútiaceho momentu od kľukového hriadeľa motora o vačkového hriadeľa motora, ktorý sa otvorí ventil priznať, že vzduchu a paliva. (Poznámka: v niektorých nových áut paliva je prijatá nie cez ventily, ale prostredníctvom injekčných užívateľov v hornej časti valca. Skôr ako používať oceľové načasovanie reťazca môžu rušenia motory používať gumové načasovanie pás s jeho obmedzenú životnosť, zatiaľ čo pásy z oceľových času zvyčajne posledný 150.000 až 200.000 míľ alebo viac.

Ventily otvoriť ďalší zásah do motora a projekt ďalej do spaľovacej komora, ako v 'voľný-beh' motor. To umožňuje okrem vzduchu pri atmosférickom tlaku, prietoku rýchlejšie do spaľovacej komory cez väčšie otvorenie ventilu. Motor je teda inhalovať viac vzduchu, byť trochu menšie, a napriek tomu vytvoriť toľko energie a zároveň znižovať svoje náklady a tiež vyrába zabezpečenie budúcich opráv pre svoje podnikanie predajcu. Ak sa gumy pás načasovanie prestávky tým, že boli vymenené čoskoro, niektoré ventily zasekol v otvorenej polohe sa ich nekoliduje s hornou piestami, čím by došlo k poškodeniu alebo nenávratne jeden alebo druhý alebo obidva. Aby toho nebolo málo, nie je možné merať nosiť na takéto gumového pásu tak, aby mohli byť nahradené, ak tam je nejaký údaj o hroziacej zlyhania. Zlyhanie v týchto pásov je katastrofálne, bez varovania. To bude vyžadovať úplne nový motor namontovaný. Beda vlastníka. Napokon, gumové pásy museli byť nahradené dlho predtým, ako +60.000 míle iba kvôli jeho veku. To je naozaj zlý hrá poker ruku. Interference motory sú ako časovaná bomba čakajúca na explózii, ak nahrádzajúci časovanie pás na odporúčanom intervale. Buďte si vedomý, že zaručené budúce náklady pred kúpi nové auto, alebo zvlášť ojetý vůz, "s takýmto motorom.

Podrobnosti k tejto téme, alebo pre najazdených kilometrov, odporúčame vymeniť gumové pásy časovanie na rušenie motory, pripojenie k internetu? Gates Rubber Company, svetový výrobca týchto pásov. Keď sa jeho webovej stránky sa objaví, kliknite na náhradné diely / Automotive. Pozrite sa na 'náhradné pás načasovanie sprievodca'.

Pri kúpe ojazdeného vozidla vždy trvať na určenie, či vozidlo má gumové načasovanie-pás. Uvedomte si, že asi pred piatimi rokmi Medzinárodné Oil Company sa nadviazať na 5000 vozidiel sa otočil späť po 3 roky prenájmov a sledoval ich, aby ich prípadné súkromných vlastníkov. Všetky vozy mali do tej doby prešlo veľkoobchodné trhy a aukcie pravdepodobne jeden alebo viac maloobchodných predajcov pred predajom do súkromného vlastníka. Prieskum odhalil, že 50% vozidiel mali odometers nelegálne otočil.

Keď si kupujete ojazdený automobil, údajne s 40000 míľ napríklad určenie a má gumový pás načasovanie, trvali na písomnú záruku od predajcu písomne zaručiť nahradiť pás načasovanie zadarmo, ak nie sú v inom 20000 míľ, Typický odporúčaná celková suma (zavolať akýkoľvek Dealer sa dostať na odporúčanú sumu pre určitú značku vozidla). Koniec koncov, môže vozidlo v skutočnosti už 55.000 míľ na to. Ak je predávajúci neurobí, že záruku, potom sa priznal, že kilometre zrejme nie je presné a implicitne môže dobre boli vrátení späť. Ak je predávajúci neurobí, že záruka, za kompromis, ako maximálnu cenu 100 dolárov. Ak tomu tak nie je prijateľné, odísť a hľadať inde. "

Pred nákupom akékoľvek auto, a to najmä 4-valec zahraničné automobily, alebo dokonca 6-cyl. BMW je, byť si vedomý nevyhnutné náklady vo výške 400 -- 800 dolárov nahradiť pás načasovanie v kdekoľvek od 50.000 do 70.000 míľ v prípade, že auto má rušenie typ motora. Predajná osoba trvalo neuvádza, že zásah právomoci typ motora vozidla, a dokonca ani nemusí vedieť, čo vlastne. Keď je pás načasovanie na rušenie motor je nahradený v odporúčaných intervaloch, keď náklady na opravu remeňa prestávky (nie postupne, ale vždy katastrofálne), by sa mohol zvýšiť na $ 3000 až 5.000 dolárov kvôli motora zlyhania, pretože diely majú narazil do seba

Ak predajné osoba nevie, či vozidlo má motor rušenie, chodiť von do opravovne a požiadajte 'Service spisovateľ', ktorý je zrejme bývalý mechanik. A konečne, pretože slová sú lacné, napíšte na nákupné objednávky, ktoré predávajúci zaručuje motor nie je "zásah motor" a bude vás odškodní 100%, ak sa ukáže, že je aj motor prestávky, kedy gumové prestávky pás načasovanie.

Copyright 2004 Beacon Data LLC Všetky práva vyhradené

O Autor

Ralph Hoffmann vyštudoval aplikovanú matematiku na Univ. of Wisconsin, ale pracoval prevažne vo výrobe obrábacích strojov. Keď mu bolo 16 bol nahradený tyč ložiská na '34 Pontiac, ktorý zahŕňal topenia sa tie staré, a majú nové nalialo na mieste, potom sa ruka poškriabaný, aby sa zmestili. Mám veľa tlak oleja pre istotu. Jeho Eeperience s automobilmi na horké a drahou záležitosťou.

right@skypoint.com

Článok Zdroj: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Legit Online Jobs
» Wholesale Suppliers
» The Evolution in Anti-Spyware
» Automated Money Machine On eBay


Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!

Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Odošlite svoje články na Messaggiamo.Com Adresár

Kategória


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Mapa - Privacy - Webmaster predložiť vaše články na Messaggiamo.Com Adresár [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu