Hoe het Eten van Bitumen tot me een Betere Handelaar van de Voorraad maakte
Effectenbeurs de handel is een fascinerende activiteit.
Er zijn zo vele lagen aan het. En zo vele wegen dat u kunt dalen.
Spoedig nadat wij eerst in de effectenbeurs geinteresseerd werden werd ik gefascineerd door technische analyse. Ik was definitief van mening dat ik in controle was. Het gaf me groot vertrouwen om al deze hulpmiddelen aan gebruik te hebben.
Wij kochten wat dure het aangevensoftware en ik begon met honderden indicatoren te spelen die het bevatte. Exotische klinkende apparaten met onmogelijk om wiskundige formules te begrijpen.
Zo, bewapend met al deze nieuwe hulpmiddelen, was ik zeker wij een moord in geen tijd zouden maken. Omdat wij nu wetenschap aan onze kant hadden!
En zo bracht ik nacht na nacht door, weekend dat na weekend hen probeert te begrijpen. Backtesting. Proberend één en toen een andere.
Maar nog worstelden wij om de het winnen handel te plukken.
Ik kan me herinneren kopend dit rand aan onze software die ons zelfs nog meer indicatoren gaf. En ik was overtuigd dit definitief het verschil zou maken.
Zo probeerde ik nog meer indicatoren. Het gebruiken van verschillende montages en verschillende combinaties.
Maar het succes ontweek ons nog.
En het nam ons vrij een lange tijd alvorens wij waarom begrepen.
Maar alvorens ik verklaar wat wij ontdekten, laat me u over het eten van bitumen vertellen.
Mijn bureau is dicht bij huis. Zo sommige jaren geleden besliste ik het voor ons dwaas was om een tweede auto te hebben. En zo wisselde ik het uit binnen en kocht scooter.
Nu is het enige echte probleem met scooters of motorfietsen [ behalve nat het worden in de regen ] dat u vrij waarschijnlijk zullen klap door een auto op wat punt krijgen!
Het bevindt zich enkel aan reden.
Zo ben ik altijd zorgvuldig om op auto's te letten om te zien op welke manier zij wijzen zij gaan draaien of of zij ophouden.
Maar deze één dag was ik in een weinig een haast.
En aangezien ik een kruising naderde werd een auto geparkeerd bij het eindeteken op mijn recht. Ik ging rechtstreeks door en de bestuurder wees op om links te draaien.
[ Op dit punt zou ik sommige van onze vrienden overzee moeten herinneren dat wij aan de linkerkant van de weg! drijven ]
Zo wist ik het voor me O.K. was houden gaand rechtstreeks door de kruising. Of zo dacht ik!
Volgende minuut sla ik op mijn remmen dicht aangezien de auto onmiddellijk over de straat voor me versnelt. Aangezien mijn scooter het stootkussen raakt ga ik vliegend over de voorzijde van de auto en het land op de bestrating aan de tegenovergestelde kant.
Voor iedereen wie een dergelijke gebeurtenis heeft ervaren zult u weten wat ik bedoel wanneer ik zeg dat het als het gehele ding gebeurde in langzame motie was. Vrij bizar!
Ik kan me herinneren bekijkend de auto aangezien het voor me en niet gelovend leidde dat dit werkelijk gebeurde.
Omdat ik overtuigd was ging het links draaien. De bestuurder had erop gewezen dat hij zo draaide wat hij die aan mijn kant van de weg doet was?
Maar daar was hij. Ik kon niet mijn ogen geloven maar het eten van bitumen overtuigde me dat dit inderdaad werkelijkheid was!
Sinsdien, vertrouw ik auto op geen indicatoren. In plaats daarvan heb ik om de voorwielen geleerd te bekijken. Omdat dit de ware aanwijzing is van welke manier de auto eigenlijk gaat gaan.
En u kunt zich bij het bekijken de bestuurder baseren niet, zelfs als u hen kunt zien. Omdat zij vaak niet schijnen om te weten waar zij gaan, één van beiden!
Maar de wielen liggen niet!
De auto kan slechts in de richting gaan zij gericht zijn.
Nu wat ter wereld heeft dit kreeg om te doen met wat ik over voordien sprak?
U herinnert zich ik u over de problemen vertelde wij met technische indicatoren hadden? Goed was wat definitief op ons daagde dat wij genoeg bericht van prijsactie niet namen.
En zo begonnen wij om de grafiek te bestuderen alvorens om het even welke indicatoren toe te voegen.
En plotseling zagen wij wat werkelijk gebeurde. Het was als het bekijken de wielen van de auto in plaats van zijn oogkleppen.
U ziet, zijn de technische indicatoren enkel wat zij zeggen zij - indicatoren zijn. Niet werkelijkheid. Niet prijsactie.
Maar een interpretatie van prijs. Een filter.
En zo moet u de de prijsgrafiek van een voorraad op zijn bekijken om een beeld te krijgen van wat werkelijk gebeurt.
Dit moet niet zeggen dat de technische indicatoren niet nuttig zijn. Maar het kritieke ding moet hen slechts gebruiken nadat u prijsactie hebt geanalyseerd. Niet voordien.
Herinner me enkel - de wielen vertellen de waarheid!
De bovengenoemde commentaren worden aangeboden voor onderwijs slechts doeleinden. Wij voorzien u niet van financiële raad. Wij delen eenvoudig met u wat persoonlijk heeft en niet voor ons gewerkt. Als u om in de effectenbeurs wenst handel te drijven of te investeren zou u raad uit een geregistreerde vergunning gegeven adviseur moeten verkrijgen.
David Chandler
http://www.stockmarketgenie.com
Voor uw VRIJE Effectenbeurs die Minicursus uitwisselt:
"Geen wat de Hete Schoten van Wall Street u!" zullen vertellen ga: http://www.stockmarketgenie.com
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
