Het controleren van vloeistoffen
Het houden van uw voertuig in tip-top vorm vereist constant toezicht op essentiële vloeistoffen. Lees u eigenaarshandboek en zoek een diagram van de motor. De meeste tijden zal er een diagram zijn dat toont waar te alle belangrijkste vloeistoffen te controleren. Dit zou uw uitgangspunt moeten zijn. Als uw handboek in het handschoenvakje wordt verloren of u nooit één had, dan vraag uw werktuigkundige of een vriend die auto's kent om u alle plaatsen te tonen om te controleren. Er zijn 4 belangrijke niveaus om op de meeste auto's te controleren.
? De olie van de motor - naar de voorzijde van de motor en de duidelijke "OLIE" controleer gewoonlijk altijd uw olieniveau met de WEG motor. Verwijder de peilstok en veeg weg de olie met het vod af of de handdoek dan zette de peilstok terug in het gat. Trek en word nu een lezing terug. U zou de peilstok aan het licht kunnen moeten houden om een goede lezing te krijgen aangezien het verse olieblik soms moeilijk is te zien. Op de peilstok zal er twee tekens zijn die op een maximum en minimumniveau voor de olie wijzen. Maak tot het een gewoonte van het controleren van uw olie om de twee weken.
? De vloeistof van de transmissie - als u een automatische transmissie hebt u dan een peilstok zult hebben om het vloeibare niveau te controleren. Het wordt het meest meestal gevonden naar de rug van het motorcompartiment of naar de passagierskant. U zou moeten te weten komen hoe te om de vloeistof te controleren door naar het handboek van de eigenaar of op de peilstok zelf te kijken. De meeste auto's moeten met de transmissie in park lopen of neutraal. Ook zou de transmissie moeten worden opgewarmd om een ware lezing te geven. Zorg ervoor de auto voor een korte afstand om is gedreven ervoor te zorgen alles tot werkende temperatuur is. Het controleren van het niveau is enkel als het controleren van uw olie, veegt van peilstok af, vervangt, trekt opnieuw en controleert niveau terug. Als u een handtransmissie hebt er geen peilstok en is om het vloeibare niveau te controleren u onder de auto moet kruipen en een vullingsstop verwijderen. Ik zou uw mechanische controle dit voor u één keer per jaar hebben als u niet doend dit comfortabel voelt.
? Het koelmiddel van de motor - -- VOORZICHTIGHEID -- open nooit uw radiator GLB wanneer de motor heet is! De druk in het systeem kan het hete koelmiddel bespatten uit op u verzenden. De meeste auto's hebben een overstromingsfles, die niveaunoteringen zal hebben. Houd het koelmiddel tussen deze noteringen. Als u de radiator moet openen, zorg ervoor de motor koud is.
? De leidingsvloeistof van de macht - Uw auto gebruikt olie om in het sturen van de auto bij te wonen. De vloeistof wordt gewoonlijk gecontroleerd bij de pomp, maar kan vanaf de pomp in een afzonderlijk reservoir zijn. Als de transmissie, zou deze vloeistof ook moeten worden gecontroleerd wanneer tot werkende temperatuur. Het meest meestal wordt het niveau gemeten door een kleine peilstok in bijlage aan GLB van het reservoir.
? Remolie - op de meeste nieuwere auto's kunt u remolieniveau zonder GLB te verwijderen op de hoofdcilinder controleren. Er zal niveaunoteringen aan de kant van het plastic reservoir zijn. Als u de dekking moet verwijderen om het vloeibare niveau te controleren, ben zorgvuldig om om het even welke vloeistof op de omringende verf niet te morsen. De remolie maakt een aardig verfvlekkenmiddel:-)
? De wasmachinevloeistof van het windscherm - dat de magische blauwe vloeistof die squirts uit uw kap. De meeste reservoirs hebben het niveau duidelijk aan de kant maar sommige nieuwere auto's hebben hen begraven onderaan alles zodat kunt u niet zien. Vul enkel tot de bovenkant, is er geen kwaad in het te vol doen.
Als u om het even welke vloeistoffen moet toevoegen om de niveaus ter sprake te brengen, is een trechter nuttig om morserijen te vermijden. Houd spoor van hoe u vaak olie, en transmissievloeistof toevoegt. De frequente toevoegingen kunnen aan lekken en motorslijtage richten.
Ongeveer de auteur:
Kevin Schappell handhaaft http://www.carbuyersclub.comwhere hij advies op het kopen, het verkopen, verzekering, en financiering geeft. Een mechanische ingenieur en autokerel, Kevin heeft beslist zijn online tijd door te brengen die anderen helpt over auto's leren. Om meer over te leren hoe uw auto werkt, heeft Kevin createdhttp://www.mycarwizard.com
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
