Comprobación De los Líquidos
Mantener su vehículo forma de la inclinar-tapa requiere la supervisión constante de líquidos vitales. Léale los dueños manuales y busque un diagrama del motor. La mayoría de las veces allí serán una demostración del diagrama donde comprobar todos los líquidos principales. Éste debe ser su punto de partida. Si su manual se pierde en la caja de guante o usted nunca tenía uno, después pregunte su mecánico o a amigo que sabe los coches para demostrarle todos los lugares al cheque. Hay 4 niveles importantes a comprobar en la mayoría de los coches.
¿? Aceite de motor - generalmente hacia el frente del motor y del cheque marcado del "ACEITE" siempre su nivel de aceite con el motor APAGADO. Quite la varilla de nivbl y limpie el aceite apagado con el trapo o la toalla después puso la varilla de nivbl nuevamente dentro del agujero. Ahora saque y consiga una lectura. Usted puede ser que tenga que sostener la varilla de nivbl a la luz para conseguir una buena lectura como lata de aceite fresca sea a veces duro de ver. En la varilla de nivbl habrá dos marcas que indican un nivel máximo y mínimo para el aceite. Hágale un hábito de comprobar su aceite cada dos semanas.
¿? Líquido de la transmisión - si usted tiene una transmisión automática entonces que usted tendrá una varilla de nivbl para comprobar el nivel flúido. Se encuentra lo más comúnmente posible hacia la parte posteriora del compartimiento del reactor o hacia el lado del pasajero. Usted debe descubrir cómo comprobar el líquido mirando al dueño manual o en la varilla de nivbl sí mismo. La mayoría de los coches tienen que ser corrientes con la transmisión en parque o hilo neutro. También la transmisión se debe calentar para dar una lectura verdadera. Cerciórese de el coche se haya conducido para que se cerciore de una distancia corta que todo está hasta temperatura de funcionamiento. La comprobación del nivel es justa como la comprobación de su aceite, limpia apagado la varilla de nivbl, la substituye, se saca otra vez y comprueba llano. Si usted tiene una transmisión manual no hay varilla de nivbl y comprobar el nivel flúido que usted debe arrastrarse debajo del coche y quitar un enchufe del terraplén. Hice que su mecánico comprobara esto para saber si hay usted una vez al año si usted no se siente cómodo haciendo esto.
¿? ¡Líquido refrigerador del motor - -- PRECAUCIÓN -- nunca abra su casquillo de radiador cuando el motor es caliente! La presión en el sistema puede enviarle el líquido refrigerador caliente que salpica hacia fuera encendido. La mayoría de los coches tienen una botella del desbordamiento, que tendrá marcas llanas. Guarde el líquido refrigerador entre estas marcas. Si usted tiene que abrir el radiador, cerciórese de que el motor sea frío.
¿? Accione el líquido del manejo - sus aplicaciones del coche engrasan para asistir a dirigir el coche. El líquido se comprueba generalmente en la bomba, pero puede estar ausente de la bomba en un depósito separado. Como la transmisión, este líquido se debe también comprobar cuando hasta temperatura de funcionamiento. El nivel es medido lo más comúnmente posible por una varilla de nivbl pequeña unida al casquillo del depósito.
¿? Líquido de frenos - en la mayoría de los coches más nuevos usted puede comprobar el nivel del líquido de frenos sin quitar el casquillo en el distribuidor. Habrá marcas llanas en el lado del depósito plástico. Si usted tiene que quitar la cubierta para comprobar el nivel flúido, tenga cuidado de no derramar ningún líquido en la pintura circundante. El líquido de frenos hace un removedor de pintura agradable:-)
¿? Líquido de la arandela del parabrisas que el líquido azul mágico que arroja a chorros fuera de su capilla. La mayoría de los depósitos tienen el nivel marcado en el lado pero algunos coches más nuevos hacerlos enterrar por debajo de todo así que de usted no pueden ver. El terraplén justo a la tapa, allí no es ningún daño en sobrellenar.
Si usted necesita agregar algunos líquidos para traer los niveles para arriba, un embudo es provechoso evitar derramamientos. No pierda de vista cómo usted agrega a menudo el aceite, y líquido de la transmisión. Las adiciones frecuentes pueden señalar a los escapes y al desgaste del motor.
Sobre el autor:
Kevin Schappell mantiene http://www.carbuyersclub.comwhere que él da consejo sobre comprar, la venta, el seguro, y financiar. Un individuo del ingeniero industrial y del coche, Kevin ha decidido pasar su tiempo en línea que ayudaba a otros aprende sobre los automóviles. Para aprender más sobre cómo su coche funciona, Kevin tiene createdhttp://www.mycarwizard.com
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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