californias를 위한 도로를 포장해서 소비자를 아스팔트로 포장하십시오
기업을 포장하는 캘리포니아 아스팔트는 늘 변화하고 제일 서비스를 제공하기 위하여, 회사 포장 경쟁 앞서서 체재하기 위하여 돌고 있다 신기술로 아스팔트로 포장하십시오.
캘리포니아에 있는 아스팔트 기술은 뜨거운 혼합 아스팔트의 창조부터 시간이 허용하는 때 변화하고 그리고 변화하는 것을 계속할 것이다. 아스팔트 고무 포장 도로는 많은 기업 전문가에 충격을 준 1991년에 소개되었다. 아스팔트 고무 포장 도로는 변화 가 준비되어 있던 기업에서 그들에 유망하게 보였다. 스펙트럼의 다른 끝에 그런 기술이 실행하도록 세계는 준비되어 있지 않았다고 생각한 기업 전문가는 이었다.
표제가 붙은 톰 Kuennens 기사에서는, "아스팔트 고무 더 나은 도로 잡지에서 보인 조용한 복귀"를, 그 기술한다 고무 아스팔트를 것과 같이, "15에서 22% 바스라기 고무를 가진 액체 아스팔트 접합재의 화학적으로 반작용한 혼합 만든다. 고무는 개심케 된 타이어에서 얻어지고, 액체 아스팔트에 추가된다. 그것은 골재와 섞이기 이전에 높은온도에 반작용했다."
캘리포니아에서 아스팔트 고무 (습식 공정)의 2가지의 유형이 사용된다 있다. A-를 포함한다 지상 타이어에서만 고무를 타자를 치거든, 유형 B는 지상 둘 다 타이어와 자연 고무에서 고무를 포함한다. Caltrans는 그들에는 부수기 반영에 더 나은 저항이 있기 때문에 유형 B 바인더를 호의를 보이고 더 나은 안정성을 제공하는 것을 보인다. 고무 포장 도로는 만기가 되었던 약간 년간 아스팔트 포장 도로 기술에 있는 증가 및 물자의 이 모양과 관련되었던 기존하는 포장 도로 비용에 있는 감소 사라졌다. 최근까지, 다수 중요한 발달은 타이어의 새로운 타이어 갈가리 찢는 기술 그리고 미국의 각 부분에 있는 기능을 재생해 설립을 포함하여 합격의 그것의 현재 수준에 아스팔트 고무 포장 도로를, 추진하는 것을 도왔다.
나성시에는 다시 포장한 올림픽 넓은길에 기회가를 가진 있던 늦은 1994에서 그 동일한 거리에서 15% 아스팔트 고무 millings를 포함한 아스팔트를 뜨겁 섞으십시오.
얼마나 자주 캘리포니아는 그것의 거리를 위해 법률에 이 물자를 더 조용한 기초 이용할 것인가?
아무도는 모르지 않는다. 공도에 감소하는 소음에 의하여, 이 아스팔트 기술은 캘리포니아의 수송 부로 전진한다. 동시에 그것은 또한 이끌어내는 부정적인 부산물 때문에 인기, i.e, 고약한 냄새, 연기 및 끈끈한 물자 기초를 잃는다.
톰 Kuennens는 또한 그것을 주장했다, "캘리포니아 고무로 처리한 아스팔트 구체 기술 센터 캘리포니아 내의 현지 기관에 교육 및 의논 서비스를 제공해서 승진시킨다 도로 개화 프로젝트에 있는 작은 조각 타이어에서 바스라기 고무의 사용을."는
그들의 웹사이트를 방문하기 위하여는 www.rubberizedasphalt.org에 가십시오
캘리포니아의 기업을 포장하는 아스팔트에 있는 변화에 관하여 더 많은 것을 배우기 위하여는, 회사 홈 페이지를 포장하는 Manhatten를 방문하십시오: 로스앤젤레스 @ http://www.manhattenpaving.com에서 포장을 아스팔트로 포장하십시오.
Brett 차선은 Manhatten를 위한 웹마스터 그리고 회사를 포장해, 로스앤젤레스에서 있는 SEO 전문가 캘리포니아이다. 그것은 아스팔트 포장 물개 외투, 줄무늬를 붙임, 재포장, 그리고 차도 정비와 같은 다양한 서비스를 제공한다.
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