도시는 어떻게 성장하는가?
당신은 뛰어오른 강 및 작은 인구가 있던 곳에 시작된 미국에 있는 도시를 본다, 그 후에 철도 증기 기관은 장소를 물을 위로 채우는 필요로 했다. 결국 도시는 더 크게 되고 기차역의 가까이에 성장했다. 다음 사람들이 바깥쪽에 움직이고는 상가 지역의 뒤에 현대 일 계획 방법에 관계 없이 성장했는 때, 증가된 지상 수송을 오히려 어려운 시키기.
오늘 주인은 지역 사회를 계획하고 큰 도시 계획자는 순환 도로를 가진 개설 지역을 디자인한다. 그러나 이 현대 이론 전부로 조차 당신은 아직도 기간을 얻는다; 스파게티 사발, 믹스하는 그릇, 함께 온 대 도로 전부 그런 지역을 항해해야 하는 사람들에 의해 송이 퇴비. 1개의 적은 자동차 사고 및 전체 체계는 나눈다. 도시가 수역의 주위에 건축될 때 센터가 순환 도로 개념에 의하여 도움이 되어기 때문에 순환 도로 이론 또는 디자인은 실패한다, 그러나 센터에 그 물고기만 있다. 그것은 바다 공업, 그러나 상처를 문명의 교류 도울 것이다.
당신이 만의 가까이에 큰 도시를 보는 경우에, 수송 교류에 성공하는 그들에는 호수 만의 외부의 주위에 동심 고리가 있다. 만 도시에 있는 교통 유동은 수시로 착상이 좋지 못하 성장에 대한 문제를 일으키고 비통한 소통량 상태를 위해 만든다. 소비자가 그들 도시에 있는 제품을 사는 때 몇몇 도시에는 모든 도로가 지역 쇼핑 센터, 자동 쇼핑 센터 및 당연히 시청에 지도한ㄴ다는 것을 판매세에서 수익을 모으기 위하여 확인하는 사행한 교통 유동이, 있다. 이것은 1980년대 사이 도시 전략에 있는 큰 강요이고 1990 년대 대부분에 작동하고 그러나 자국 통화량을 그런 도로를 돌아가는 원인이 되고 이렇게 다른 거리 소통량 문제점을 일으키는 원인이 되고, 그러나 도시에는 공원을 짓고 도시 서비스의 상부를 유지할 필요가 있던 돈이 있었다. 1990 년대에서는 새로운 일시적 유행은 콜롬부스, 한정된 Co. 쇼핑 센터에 오하이오에 있는 프로젝트 같이 조립식 가옥 높은 쪽으로 경사를 가진 도심지를 짓기 위하여 일된 더 오래된 도시 및 더 새로운 업무 조차 시작했다. 이 프로젝트는 도심지를 소생시키는 것을 시도하는 많은 도시에서 오늘 계속되고 가져오기 위하여 작동하는 도시를 위해 "burbs"에 도시 비행을 경험한 그 지역으로 도심지 그리고 교류 등을 맞댄 사람들 격전의 결과로 얻는 최후 성공으로 왔다. 똑똑한 성장 토론은 미래로 적당한 성장으로 들어가는 교류를 못 보고 놓치지 않기 위한 것인 인 무엇이 중요성, 때까지 멀리 계속할 것이다. 이 확실히 좋은 강조하는 아주 관련된 기사는 여기 있다;
http://www.tripnet.org/smartgrowth.htm.
다만 노래 같이; 발 뼈는에 진보적인 뼈에 다리 뼈에, 다리 뼈 모아진다, 진보적인 뼈 연결된다 연결된다?. 다시 말하면 모든 도로는 다른 도로 전부에 비록 도선장이 중간에 이더라도 어떻게 해서든지 연결된다. 모든 도로는 모든 버스 정류장에 연결되고 모든 철도는 모든 도로에 연결하고 교차 통과한다. 그리고 모든 공항은 서로와 지상 교통에 연결된다.
순환 도로와 적당한 지상 거리 기반은 나쁜 그들에서 좋은 수송 교류를 분리한다. 몇몇은 했다 다른 사람 보다는 이런 맥락에서 잘 인용한다, 그러나 1개는 단지 문제를 보기 위하여 샌프란시스코와 만 지역 같이 장소를 봐야 한다. 당신이 만의 서쪽에 101 그리고 280를 보는 경우에 당신은 연결 공도를 가진 해결책에 시도를 볼 수 있다, 그러나 멀다 사이 몇몇이다. 산호세에서 더 낮은의 아래 조차 막판 고속도로는 항해하기 단단하 너무 늦게 안으로 있었다. 동쪽 만은 완전한 재해이고 당신은 왜 BART가 지 볼 수 있다.
정확하게 계속 행해진 예를 들면 휴스턴인 순환 도로의 많은 좋은 본보기가 있다, 그러나 당신이 사람들을 이렇게 빨리 추가할 때, 잘하는 체계 조차 과대 적재될 수 있다. 우리의 중요한 도시의 대부분은 지금 차로 넘어서 적재되고 도로는 교류를 취급하고 있지 않다. 그리고 우리는 그(것)들을 만들고 사는 것을 계속한다, 소비자로 우리의 선택인. 문제는, 우리 보낸다 아무도가와 거리가 사실상 빈 시간 어디에서든지 얻을 수 있는 최고 기간을 우리가 우리의 수송 체계를 정확하게 이용하고 있지 않다 이다. 때때로 우리는 지구를 서비스하는 위하여 도시가 부적당한 성장하는 때, 우리 있다 가혹한 이가 찾아낸다 수송의 교류에 있는. 이것에 생각하십시오.
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