Massimizzare l'efficienza nel nostro aeroporti
I nostri aeroporti hanno una capacità in eccesso, che non viene utilizzata a causa del fatto che molti degli aerei di linea sedersi notturna e durante il volo durante il giorno. Questo è solo uno dei problemi che abbiamo possono essere risolti attraverso una migliore ottimizzazione. Puoi andare in qualsiasi grande aeroporto in questo paese e vedere come alcuni aerei che decollano sono al centro della night.This è un problema sul bagaglio a mano, dove sono di solito gli aeromobili parcheggiati in mezzo alla notte e sempre meno gli occhi rossi voli questi giorni. La maggior parte di questo è dovuto alla concorrenza delle compagnie aeree a basso equo. Sarebbe bello se potessimo immaginare un modo per utilizzare queste risorse è enorme crescita better.There presso i nostri aeroporti, ad esempio, Dallas, Las Vegas, Atlanta, San Francisco, Los Angeles, ecc E molti altri aeroporti più piccoli Akron / Canton, Long Beach, Flint Michigan, ecc assistiamo incredibile crescita. La FAA ha bisogno di meno regolamentazione da altre burocrazie a fare il suo lavoro, così come alcune privatizzazione. L'EPA di routine rifiuta il denaro per gli aeroporti fino a quando non conformi NPDES permessi con l'EPA e trattenere i fondi o aggiungere a quelli costi di finanziamento, come i loro mandati. Il problema è che prima è necessario ampliare l'aeroporto e quindi aumentare le entrate, si possono risolvere questi problemi. Dopo essere stati in prossimità degli aeroporti tutta la mia vita e la discussione con le cose piccole, medie e grandi Aeroporto Managers e Dirigenti loro problemi non vengono serviti e le loro mani legate dietro la schiena con mandati da DOT, il Congresso, l'EPA, Homeland Security, è incredibile che siano ancora in grado di function.Airports sono anche parte integrante del nostro sistema di trasporto. Molti aeroporti sono diventati grandi hub di trasporto, se necessario, da parte del patroni che li frequenti. Chicago, Newark, LaGuardia, Reagan, San Francisco, Hawaii, PHX, e molti altri hanno capito come spostare le persone in entrata e in uscita in modo rapido e di collegamento alla terra di trasporto desiderato. Allo stesso modo di quelli che sono in stretta prossimità di stazioni di autobus-treno hub o hanno inserito nel piano globale sembrano davvero bene per i viaggiatori. Tram, che vanno dall 'aeroporto al centro o per l'autobus o il treno e terminali strutture di parcheggio per rent-a-car, in realtà non vi servono e città vicine. Ciò porta nel mondo degli affari per la città e completa il ciclo di trasporto. Associazioni per lo sviluppo economico, che lavorano a stretto contatto con loro aeroporti sono spesso in grado di comprendere le esigenze delle persone, delle imprese e di governo in un seamless.We la burocrazia deve tenere lontano da spirito imprenditoriale e di quelle che operano nel trasporto aereo e Trasporti in modo da poter semplificare il sistema e trovare efficienza nel flusso di traffico aereo. Pensateci. "Lance Winslow" - Se si dispone di pensiero innovativo e unico prospettive, si pensa con
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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