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Disallineamento parallelo e di allineamento angolare

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L'allineamento si verifica quando due linee che si sovrappongono su ogni altra forma una sola linea. Disallineamento è una misura di quanto distanti le due linee sono lontano da formare quella singola linea. In una condizione, le due linee possono essere paralleli tra loro, ma ad una distanza costante di distanza. Si parla di offset o in parallelo disallineamento. Negli altri, una linea sarà un angolo all'altro. Questo è denominato angolare come disallineamento.
Lo spostamento angolare si riferisce alla differenza di pendenza dei due alberi. Se la pompa, base e fondamento siano stati correttamente installati, la linea centrale dell'albero della pompa può essere considerato come livello, e quindi, come la linea di riferimento o datum. L'inclinazione dell'albero driver può essere calcolato determinando la misura di offset in due punti diversi, sottraendo l'una dall'altra, e dividendo il risultato per la distanza assiale tra i due punti.
Il disallineamento parallelo può essere considerato come la distanza tra la linea centrale dell'albero driver e la linea centrale dell'albero della pompa in un qualsiasi punto lungo la lunghezza. Di conseguenza, vale la pena di prendere le misure necessarie in alto e in basso per offset verticale, e anche su ogni lato per lo spostamento orizzontale.
Quando un piede montato processo pompa deve funzionare a temperature elevate, qualche aggiustamento sarà necessario per permettere l'espansione termica che ha luogo tra la condizione freddo e le temperature di esercizio elevate. Come la pompa si riscalda, l' albero centrale verrà spostata in su, la creazione di un offset con l'albero motore. Un metodo di gestire questa situazione è di disallineare il motore dalla quantità di sviluppo previsto dalla pompa prima di esso l'avvio.
Un secondo metodo è quello di avviare la pompa e il motore a seguito di un allineamento a freddo, senza alcuna regolazione. La pompa si riscalda e si espande, sarà gradualmente spostarsi in alto, fuori allineamento con il motore. Quando la pompa è completamente in temperatura, l'unità viene fermata e l'allineamento a caldo avviene. Per entrambi questi metodi, un giunto elastico, in grado di accogliere la quantità totale di disallineamento anticipato, sarà richiesto.

Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com

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