Nouvelle conception d'hélicoptère pour vos jeux visuels de guerre
En utilisant le cône de Bas ventre avec des fentes faisant face vers le haut sur un hélicoptère pour augmenter la charge utile et la force de Liftoff. Décrivez une séance modèle d'hélicoptère sur un entonnoir. Les bords du fond de l'entonnoir sur la table a une lèvre additionnelle là-dessus ce qui frappe autour des bords avec un peu d'espace entre lui. À l'air de force de lames de rotor sous l'hélicoptère dans le coussin moulu ci-dessous ils sont des forces dans l'intérieur du cône. Comme construction de pression sous lui, il force toute cette énergie aux hélicoptères C.G. (centre de la gravité). Ceci continue pendant que l'hélicoptère se soulève vers le haut.
Cela nous coûtera environ $10.000 pour établir un prototype de ce concept. En utilisant un hélicoptère de RC aimez un de ces derniers. Ce qui sera un plus petit modèle d'un hélicoptère existant. Nous projetons également employer une partie de la technologie d'hélicoptère micro la plus récente comme versions de pratique. Nous figurons que une version micro nous coûtera environ $15.000 ou moins pour se perfectionner. Type plateforme de RC de prototype pour commencer des essais avant le tunnel de vent pour prouver le concept :
http://my.cfanet.com/~scott/rcworld/helis/... lsize/cobra.JPG
Point de départ Micro-MAV de plateforme d'hélicoptère :
http://freeenergynews.com/Tangent/MicroAer... /chick_heli.jpg
Forme Dévoilée D'Aile De Cône :
http://www.symetrics.com/whatsnew/mav.jpg
Une fois que l'avion est outre de la terre, qui exige beaucoup de poussée, le cône se décroche et étend dans la forme d'une forme semblable d'aile à une batte. Pour vous montrer la forme de l'aile. Faites ceci : Prenez un morceau de papier et faites un cercle là-dessus, six pouces de diamètre. Coupez maintenant ce cercle dehors. Alors sélectionnez le centre et faites un point, puis transformez un coupé en le centre. Pliez maintenant le cercle dans lui-même pour faire un Yarmulke. Pliez-maintenant le dans un cône. C'est le cône que nous emploierons. Dévoilez-maintenant l'au cercle original. Faites maintenant une autre coupe à l'opposé de centre exactement de la première coupe. Mais ne la coupez pas toute la voie à travers, ne laissez pas la moitié et le pouce pour garder le cercle de devenir deux moitiés. Maintenant pliez le cercle l'autre manière mais maintenez-le plat, ceci est la forme que le cône deviendra en vol. Une batte a formé l'aile. Avec anhedral cintré dans le principal bord comme il se repose sous l'hélicoptère.
La forme manufacturée du cône de bas ventre sera réellement la forme d'une aile, mais l'hydraulique la pliera dans la forme d'un cône après le débarquement. L'aile sera employée pour ralentir décent et également à l'aide avec des atterrissages plus doux en s'ajoutant au coussin moulu tout en débarquant.
Le cône peut pivoter au C.G., qui peut également aider pendant que la transition est faite à partir du vol plané pour expédier l'élan pendant que le collectif est tiré vers le haut. Puisque le dessus du cône pivote sur le fond de l'hélicoptère l'angle d'attaque dans la configuration d'aile sera également réglable. Pendant décent rapide le matériel manufacturé inhérent également sera légèrement plié ainsi les ailes se courberont vers le bas et imiteront des saumons d'un oiseau "rapide" pour des piqués à grande vitesse. Le piqué rapide de bidon à jusqu'à 217 M/H.
Eh bien pendant qu'elle entre pour débarquer l'aile est utilisée comme barrière pour emprisonner l'air dessous pour un coussin d'air, pour des atterrissages d'ennui librement.
L'hélicoptère micro a pu être assez pour transporter un hamster ou une souris, même avec les petites lames de rotor de six-pouce et aile de six-pouce une fois prolongé. Nous faisons actuellement des images, des renderings d'artiste et une conception. Il y a beaucoup d'utilisations pour ce concept micro d'hélicoptère pour la surveillance de modèle de MAV et le nano ou la taille MAVs d'insecte.
Sur les hélicoptères modèles plus grands et les unités humaines normales réelles de version, le tranchant des lamelles de cônes agira comme des fentes ou les lamelles font sur le short décollent et l'avion de l'atterrissage STOL. Ce concept fait beaucoup du sens pour beaucoup de raisons, nous travaillent toujours par les types des matières à employé, des forces et de concepts matériels construits pour prévoir la forme rigide tout en volant, mais bendable pour la structure de cône encore, assez fort pour soutenir le poids de l'hélicoptère. Heureusement la force verticale du cône peut être fabriquée comme premier objectif, pourtant le matériel détendu peut être flexible pour la configuration d'aile. Beaucoup de choix à regarder.
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Source D'Article: Messaggiamo.Com
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