Internet voyage - à partir de tempêtes aux ordinateurs de bureau
Après avoir combattu la mer pendant neuf ans, il est temps d'aller de l'avant. C'est ce que je me suis dit lorsque j'ai quitté la rive à la recherche d'un terrain d'emploi. La décision n'a pas été faite sur l'embranchement d'un moment, mais après mûre réflexion et searching.While âme, j'ai travaillé à bord de navires, beaucoup d'entre nous a parlé un jour de travail à terre. J'ai entendu des gens dire qu'ils sont de quitter, puis beaucoup plus tard, je les trouver sur un autre navire. Ma conclusion - de nombreux ont essayé de cesser de fumer, mais très peu ont succeeded.Whenever je vois plus anciens marins sur mon bateau, je me sens un peu de pitié pour eux. Je peux sentir leurs frustrations. Et je sais exactement ce qu'ils devront faire face au cours des prochains six à neuf months.They devront affronter les rigueurs de la mer et des conditions climatiques extrêmes, tels que d'énormes vagues, de forts vents, froid et chaleur, l'ennui et de solitude où rien ne se passe bien, le mal de mer et de l'insomnie sont encore jeunes. C'est une vie qui peut offrir de nombreuses expériences et d'aventures passionnantes, beaucoup de voyage, et les visites dans les lieux qui peuvent être loin de la normale routes touristiques. Il peut être une expérience très satisfaisante. J'ai encore de bons souvenirs de mon expérience tout en travaillant à bord ship.When j'ai commencé la voile, j'ai recueilli les souvenirs de tous les pays que j'ai visités. Après un certain temps, a commencé à recueillir ces poussières et j'ai eu pour se débarrasser d'eux. De plus, j'ai trouvé que certains de ces souvenirs ont été effectivement réalisés dans d'autres countries.That m'a fait décider de prendre des photos de mes souvenirs. J'ai à présent près de 3000 diapositives couleur de mon travels.What puis-je faire avec cela? Eh bien, certaines des images ont été acceptées par une agence de stock photo, mais ce n'est qu'une petite partie de mon collection.I a été sérieusement en photographie à l'époque, et même acheté une cher appareil photo avec un ensemble d'objectifs interchangeables pour que je puisse prendre des photos de bonne qualité. J'ai même vendu quelques photos de certains magazines time.When pendant que je me suis aperçu que mes photos ont été à l'appui d'articles publiés dans les magazines, j'ai commencé à prendre writing.After que mes articles ont été publiés dans les journaux et les magazines. Mais c'était il ya très longtemps quand les ordinateurs ont été pratiquement unknown.Even après avoir quitté la mer, mon experiencees à bord a fait une forte impression sur moi. J'ai toujours voulu explorer de nouveaux endroits. J'ai été fasciné par les ordinateurs quand ils ont fait leurs débuts en 1987. Celles-ci avaient le processeur 80286, je remember.A collègue m'a appris à utiliser le logiciel Lotus 1-2-3 et je me réjouis de ce que je pouvais faire avec elle. J'ai été en mesure de créer des graphiques avec ce WYSIWYG program.But ordinateurs sont coûteux et pas très abordable à l'époque. J'avais encore de marteau sur les touches de mon fidèle machine à écrire portative de produire tout work.I vers d'autres emplois plus tard, mais ma fascination pour les ordinateurs poursuivi. Être ingénieur, j'ai été très intéressé par la création des diagrammes de tuyauterie du génie. J'ai appris à faire les dessins AutoCAD qui étaient beaucoup mieux que ceux que j'avais à faire lors de mon collège jours avec des crayons, T-carré, paper.Later gomme et le moment où j'ai été présenté à l'Internet, mon intérêt pratiquement tourné à droite à travers le plafond. Il y avait tellement d'informations disponibles. A cette époque, j'ai décidé de construire un bateau pour moi-même. (Il était un rêve que j'avais dans ma tête de maintien depuis le temps que j'ai pris la voile au cours de mon collège jours.) Donc j'ai commencé à effectuer des recherches sur Internet et a découvert comment les autres personnes construit les bateaux. L'ensemble du projet a pris environ trois mois de recherche et manuel labour.The résultat a été une mesure de construction de kayak qui a été soigneusement conçu pour la vitesse, la manoeuvrabilité, la portabilité et de durabilité. Et spécialement construit pour convenir à mon poids et de la longueur de mon legs.I ont connu la puissance de l'Internet. Et j'aime it.Being formés en génie maritime me permet d'être souple dans l'utilisation de technologies ou d'autres outils disponibles afin de faire le travail. Vous voyez, quand on travaille sur un navire, nous étions censés faire avec ce que les matériaux sont disponibles pour résoudre les problèmes. Il n'y avait pas d'entrepreneurs qui peuvent vous appeler pour obtenir de l'aide, au milieu de la ocean.Anyway, Plus tard, j'ai décidé d'apprendre la conception web. J'ai trouvé cela très intéressant. Et une fois que j'ai puisé dans la conception web, de nombreux autres sujets ont également retenu mon attention. Optimisation de moteur de recherche, la conception pour un chargement rapide, html la langue, le marketing, affiliation, publicité, rédaction de vente efficaces copier, etc, tout le long de la glissée way.I même fait mon propre site sur le milieu marin engineering.Then je suis tombé dans l'e-books et e-zines. J'ai trouvé certains de ces très intéressant, et j'ai commencé à perdre son temps avec eux. Finalement, j'ai réalisé mon premier e-livre intitulé "Sign Off - Un guide pour la réussite d'une carrière sur la Côte". Maintenant, je suis en auto-édition, et je peux publier ce que je veux. Je ne vais pas recevoir des piles et des piles de bulletins de rejet plus. Comme un auteur-éditeur, je peux aussi concevoir mes propres illustrations et la présentation de toutes les façons je pense que le mieux, et le plus important de tout, je n'avez pas à dépenser de l'argent sur l'impression, le papier, la reliure, et quelle que soit else.I peut aussi passer autour de mon e-book pour les personnes sous la forme de téléchargements et pièces jointes d'e-mail ou même de CD. Contrairement aux pages Web, les gens n'ont même pas à être en ligne afin de lire mon livre. Je crois que nous sommes dans ce monde pour être une bénédiction pour les autres. Quelle que soit l'expérience que j'ai vécu ne doit pas être gaspillée, mais peuvent être utilisés pour aider quelqu'un quelque part. C'est la raison pour laquelle j'ai écrit mon adresse e-book.Also, être impliqué dans un 34-week "Devenir Disciples par étude de la Bible" pour les trois dernières années, je suis venu à réaliser que nous en donnant receive.With C'est dans cet esprit que je cherchais par le biais de la mémoire dans mon cerveau, et aussi mes notes, et a constaté que j'ai beaucoup de choses à partager avec les gens. Après avoir traversé de nombreuses années d'expériences de travail sur la terre, je pense qu'il est utile de faire part de certaines de J'ai l'expérience de ceux qui envisagent de passer jobs.Just comme les photographies qui sont la collecte de poussière dans ma maison, ces expériences ne devraient pas rester dans ma mémoire ou de magasin et d'être perdue à jamais. Je doit laisser quelque chose derrière au bénéfice des générations futures. J'ai donc obtenu mon stuff rapidement ensemble et a commencé à écrire le livre électronique. Il m'a fallu environ trois mois de temps libre pour complete.Most des visiteurs ont un intérêt dans la vie à bord des navires, mais l'e-book, j'ai écrit sur le travail est à terre. Alors que rend l'information pertinente à quiconque too.E-books ont le potentiel de propagation de messages à des acheteurs potentiels. Ils peuvent aussi être des manuels d'instruction pour les utilisateurs, pour l'affichage des produits comme des catalogues, pour faire connaître les services, et mille autres usages. Le résultat de tout outil dépend de celui qui exerce elle. Il ne prend une bonne l'écrivain avec un sens de l'IT, des concepts de marketing et de communication visuelle copywriting et de conception pour le rendre utile work.Below certains articles que j'ai ramassé dans mon voyage sur l'Internet: l'élimination de Spam Viral ProtectionMany ans d'expérience de travail dans la marine, des installations, de la construction a donné à l'auteur du matériel pour écrire des e-livres et des articles liés à l'ingénierie et de gestion. S'abonner à facworld ezine
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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