Garder la moto utilisée partie aussi bon que nouveau
Même avec l'entretien et l'entretien réguliers, nos motos tendent à obtenir utilisées et soumises à différents éléments dans l'environnement. Garder a employé des pièces de moto aussi bonnes que le jour quand nous les avons achetées la première fois, lavage régulier et le rinicage fera le tour.
Mais vous devriez prendre la note comment vous faites votre lavage. Vous pourriez rayer des pièces de votre moto.
Règle Supérieure : Évitez les éraflures.
Les éraflures sont le plus grand ennemi de la finition de n'importe quel vélo. Le secret de garder votre moto utilisée partie aussi bon que nouveau est éviter des éraflures dans votre moto. Saleté et crasse une fois frotté dedans tout en lavant ou séchant, agir comme le papier sablé et volonté certainement mat le brillant de la peinture de votre vélo.
Pour éviter de rayer votre vélo, d'abord, vous devez vous rappeler que quelque chose qui contacte la finition de votre moto devrait être fait de matériel mou. Faites attention qu'aucune surface dure ou approximative ne pourra relier à n'importe quelle pièce de votre moto. Les tirettes sont les plus mauvais contrevenants.
Employez seulement les tissus de coton ou les serviettes propres et fraîchement lavés pour sécher votre vélo après lavage. Quand vous devez mettre dessus n'importe quelle application pour faire votre vélo briller, employez encore les tissus et les serviettes propres de coton. Rincez complètement les éponges ou lavez les mitaines, aussi bien que le seau, lavant avant et après votre vélo pour enlever n'importe quelle saleté ou crasse.
Un du meilleur conseil que j'ai obtenu des pièces utilisées d'une moto l'emplacement devait pour séparer les secteurs de mon vélo dans des secteurs normaux et approximatifs en lavant. Je considère habituellement les surfaces peintes en tant que secteurs normaux, alors que les pneus, le moteur, et les amortisseurs intérieurs sont les secteurs approximatifs. J'emploie différentes mitaines et éponges de lavage pour chaque secteur pour maintenir la saleté et la crasse parties des secteurs sensibles. De cette façon, rayant serait évitée.
Employez également un courant d'eau doux en rinçant, plutôt que la pression élevée de l'eau qui vient du tuyau. La haute pression de l'eau fera rectifier la saleté plus loin dans la peinture, causant raye avec d'autres plus mauvais problèmes. Et rappelez-vous d'employer des quantités généreuses de l'eau en rinçant. La saleté qui cause l'éraflure flottera facilement loin avec de l'eau assez utilisé.
En lavant votre vélo.
Employez les sorts de l'eau, mais sans haute pression. Évitez totalement d'employer des rondelles de pression. Au lieu de cela laissez l'eau couler librement en détachant le bec du tuyau.
Avec la quantité généreuse de l'eau, employez les détergents conçus spécifiquement pour le lavage de moto. Le détergent ordinaire tend à enlever la cire que nous voulons essayer pour garder. Mélangez simplement le détergent selon les directions et allez pour lui. Assurez-vous juste que vous rincez chaque section peu après application du détergent de sorte qu'aucun film de savon ne se développe. Il est difficile de se débarasser du film de savon quand il sèche vers le haut.
Après lavage, le rinçage, le rinçage, et rincent encore plus. Rinçage partout. Chaque recoin et fente devraient être rincés du savon.
Pour finir, lavez votre moto sans lumière du soleil lumineuse. Les lessives de savon peuvent facilement sécher de la chaleur. Le temps idéal du jour aurait lieu vers la fin d'après-midi ou de matin tôt où le soleil n'est pas aussi fort.
Au sujet de l'auteur :
Le courage de mamie est un 30-something, auteur professionnel de contenu d'enchaînement. Elle a créé le divers contenu d'enchaînement sur une gamme diverse des matières, qui inclut des matières d'impression numériques, des nouvelles médicales, aussi bien que les issues légales. Ses articles se composent de revues, de suggestions, de bouts et de plus pour l'industrie d'impression et concevante.
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Source D'Article: Messaggiamo.Com
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