Pourquoi vous ne pouvez pas faire sans croisement d'acoustique de voiture.
J'ai entendu la question demandée beaucoup de fois avant, ' j'ai besoin vraiment d'un croisement?' Sans gaspiller quand je réponds rapidement, 'oui vous '. Si c'est un croisement passif ou un croisement actif, votre système audio de voiture ne semblera jamais bon sans croisement. Je veux me rendre très clair ici, ainsi avant que vous deveniez confus nous laissiez parle de ce qu'est un croisement audio de voiture et de pourquoi vous avez besoin d'un.
Un croisement est un dispositif de filtrage qui limite les fréquences qui atteignent un haut-parleur. Il coupe un signal de musique en gammes de fréquence séparées et les envoie aux haut-parleurs qui sont conçus pour reproduire mieux chaque gamme de fréquence. Par exemple, seulement des hautes fréquences seraient envoyées à vos tweeters, à mi-portée à vos mi haut-parleurs de gamme, et à bas à votre subwoofer.
Le croisement passif est très commun. C'est fondamentalement un condensateur ou l'enroulement installé sur le haut-parleur mène entre l'amplificateur et le haut-parleur qui arrête certaines fréquences d'atteindre un haut-parleur. Il est relativement peu coûteux et facile d'installer.
Mais pour que votre système stéréo de voiture exécute mieux et à est efficace, vous avez besoin d'un croisement actif, également désigné sous le nom d'un croisement électronique. Il est installé entre votre unité ou égaliseur principal et vos amplificateurs. Votre croisement électronique envoie les gammes de fréquence appropriées à chaque amplificateur. Certains courent trois ampères séparés : un pour la basse, un pour des mids et l'autre pour des hautes.
Les croisements actifs sont presque infiniment réglables. Vous pouvez changer les points de croisement et ajuster le niveau des haut-parleurs séparés pour réaliser le meilleur bruit global dans votre véhicule.
Si vous êtes sérieux au sujet du bruit vous devez avoir un croisement d'acoustique de voiture. Autrement votre système semblera terrible. Oh ce qui un désordre il sera quand vos haut-parleurs de subwoofer et de mi-portée reproduisent plusieurs des mêmes fréquences ! Que diriez-vous quand votre orateur de mi-portée essaye d'eteindre les notes élevées que vos tweeters sont censé pour manipuler. Pouvez-vous soutenir une telle peine ? Je ne peux pas.
Et c'est juste le commencement de votre douleur et douleur. Puisque de basses fréquences sont envoyées à vos tweeters il y aura déformation. En raison de cette déformation vos tweeters seront détruits. La basse forte détruira par la suite vos haut-parleurs de mi-portée aussi bien. Maintenant vous avez pour commencer à partir de l'éraflure et acheter un nouvel ensemble de haut-parleurs, tous parce que vous avez commencé sur la pose fausse.
Au sujet de l'auteur :
Mantius Cazaubon est un auteur et un éditeur réussis de ressource de http://car-stereos-guide.comA pour information et incline sur la voiture achetante stéréo et les produits audio en ligne.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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