SECRETS DU VOL FUTÉS
FAITES À VOTRE VOYAGE SÛR PLUS SÛR ENCORE
Quand vous volez sur les lignes aériennes commerciales des Etats-Unis, vous volez sur le plus sûr, la plupart de forme efficace de transport. Quand l'accident rare se produit, de plus en plus personnes survivent en raison des avances dans la fabrication et la conception d'avion, de la technologie de commande de trafic aérien, de la planification de secours, et de la sûreté de carlingue.
Les fabricants d'aviation, les porteurs d'air, et l'administration fédérale d'aviation sont fiers de leurs contributions au disque impressionnant de la sûreté de l'aviation. Vous, le voyageur d'air, jouez un rôle très important dans la sûreté d'aviation.
Vous pouvez prendre la responsabilité de votre propre sûreté.
? Écoutez Le Briefing De Sûreté ? Maintenez Votre Ceinture de sécurité Attachée ? Obéissez Porter-Sur Des Restrictions De Bagages ? Portez L'Habillement Sensible
Volez Futé. Soyez responsable de votre sûreté et faites à votre voyage sûr plus sûr encore.
ÉCOUTEZ LE BRIEFING DE SÛRETÉ
Les voyageurs futés de mouche écoutent toujours le briefing de sûreté parce qu'ils savent que chaque avion est différent. Ce qui suit sont quelques bouts pour s'assurer que vous êtes familier avec l'avion que vous êtes en ligne :
? Prenez la carte de sûreté de passager hors de la poche de siège et suivez le long tandis que vous écoutez le briefing de sûreté. Prenez toujours un moment pour passer en revue la carte avant des décollages et des atterrissages suivants ? Une des meilleures choses que vous pouvez faire pour être disposé est de projeter mentalement les actions vous devriez prendre en cas d'urgence. En tant qu'élément de ce plan, le siège de compte rame entre vous et au moins deux sorties ? Si vous avez n'importe quelles questions au sujet des procédures de sûreté, demandez au préposé de vol. Les préposés de vol sont des professionnels ; ils savent les procédures de sûreté de l'avion.
ATTACHEZ VOTRE CEINTURE DE SÉCURITÉ
De toute la sûreté comporte à bord de l'avion, un des plus importante est droit à vos bouts du doigt, "votre ceinture de sécurité."
Dans une étude récente, presque 300 dommages sérieux turbulence-connexes aux passagers ont été rapportés sur une période de dix ans. Aucun de blessé n'a eu leurs ceintures de sécurité attachées. Pour empêcher des dommages turbulence-connexes, volez les voyageurs futés devrait toujours :
? Maintenez leur ceinture de sécurité attachée à tous les temps ? Assurez-vous que leur ceinture de sécurité est fixée confortablement et bas à travers les hanches.
OBÉISSEZ LES RESTRICTIONS DE BAGAGES DE CARRY-ON
Les voyageurs futés de mouche devraient se rendre compte de ce qu'ils apportent à bord.
? La plupart des lignes aériennes limitent porter-sur des bagages à deux morceaux par passager ? Porter-sur des sacs doit être assez petit pour s'adapter sous le siège devant vous ou dans les casiers aériens. C'est une bonne idée de mettre les articles plus lourds sous le siège ? Porter-sur des articles ont pu devenir les projectiles de vol pendant la turbulence. Les articles et les bagages lourds avec les coins pointus peuvent être dangereux ? Quelques matériaux dangereux sont restreints. Ils peuvent être dangereux si porté (ou vérifié) sur un avion. Suivret une liste partielle d'articles communs de la maison, du lieu de travail, ou du garage qui, en raison de leurs propriétés physiques ou chimiques, peut poser un danger une fois transporté ? Macis, gaz lacrymogène, et d'autres irritants ? Aérosols contenant le matériel inflammable (laque, désodorisant, révulsifs) ? Armes à feu chargées ? Munitions lâches ? Essence et d'autres matériaux inflammables ? Propane, cylindres ou remplissages de butane, et remplissages d'allumeur ? Humide-type batteries, par exemple, comme utilisées dans des voitures ? Feux d'artifice et fusées ? Sûreté ou - allumettes de strike-anywhere+ (en test les bagages) ? Peinture et matériaux peinture-connexes (diluants et décapants) ? Matériaux corrosifs (acides), toxiques, infectieux, et radioactifs
La liste ci-dessus n'est pas tout incluse. Il y a certaines exceptions pour que le soin personnel, les besoins médicaux, et l'équipement soutienne les passagers physiquement défiés. Il y a également des dispositions pour l'équipement sportif. Quand dans le doute, contrôle avec votre ligne aérienne ? Dans l'événement peu probable d'une évacuation de secours, laissez tout derrière. PORTEZ L'HABILLEMENT SENSIBLE
Pour la facilité du mouvement et de la protection dans l'événement peu probable d'une évacuation, volez les voyageurs futés devrait suivre ces directives :
? Portez les vêtements faits de tissus normaux tels que le coton, les laines, le denim et le cuir. Ils offrent la meilleure protection. Les synthétiques peuvent fondre quand ils sont chauffés.
? Habillement d'usage qui permet la libre circulation. Évitez l'habillement restrictif.
? Portez les basses chaussures ou initialisations gîtées. (des chaussures avec des lacets ou des courroies sont recommandées. Évitez les sandals.)
? Des bras et les jambes devraient être aussi entièrement couverts comme possible. (longs sleeves/pants sont recommandés.) LISTE DE CONTRÔLE DE PASSAGER
SUGGESTIONS POUR FAIRE À VOTRE VOYAGE SÛR PLUS SÛR ENCORE
Habillement Sensible
? Chemise - désirent-ils ardemment les tissus gainés et normaux ? Slacks/pants - Longs, normaux tissus ? Chaussures - cuir ou toile et bas-gîté.
Siège De Sûreté D'Enfant
Vérifiez avec la ligne aérienne la politique sur l'utilisation avant arrivée à l'aéroport et à bord de l'avion.
? Sans risque arrimage porter-sur des bagages ? Portez la ceinture de sécurité confortable et basse à travers les hanches ? Maintenez votre ceinture de sécurité attachée à tous les temps ? Si vous enlevez vos chaussures, mettez-les dessus avant le débarquement.
Passez en revue la carte de sûreté de passager avant chaque décollage et chaque atterrissage.
? Écoutez soigneusement le briefing de sûreté ? Posez les questions si l'information de sûreté n'est pas claire ? Faites un plan mental des mesures que vous prendriez dans une urgence ? Soyez au courant de toutes les sorties ? Comptez les rangées de siège entre vous et au moins deux sorties.
Sortez L'Allocation des places De Rangée
? Écoutez le briefing de sûreté et/ou lisez les instructions écrites pour des détails d'avion ? Vous devez être physiquement capable et voulant effectuer des mesures d'urgence. Si pas, demandez un autre siège ? Vous devez savoir vos responsabilités dans l'événement peu probable d'une urgence ? Posez les questions si les instructions ne sont pas claires ? Considérez les effets des boissons alcooliques ? Dans l'événement peu probable d'une urgence, vous devriez vous rendre compte du suivant.
Glissières D'Évacuation
? Sautez les pieds d'abord dans le centre de la glissière ? Ne s'asseyent pas pour glisser ? Placez les bras à travers le coffre, les coudes dedans, et les jambes et les pieds ensemble ? les chaussures Haut-gîtées peuvent endommager des glissières.
Décompression
? Tirez le masque d'oxygène vers vous à l'écoulement de l'oxygène de début ? Mettez votre masque d'oxygène dessus aussi rapidement comme possible ? Aidez les enfants et d'autres avec leurs masques.
Dispositifs De Flottaison
? Savez qu'où ils sont et les employer ? Des gilets de vie (sous le siège, si disponible), les radeaux de vie, et quelques coussins de siège et glissières d'évacuation peuvent être employés comme dispositifs de flottaison.
Évacuation de l'avion
? Suivez les instructions de servent d' équipier le membre (si possible). ? Restez le calme et procédez rapidement sortir ? Laissez toutes vos possessions derrière.
Le feu ou fumée
Pendant - employez la serviette de papier humide ou le nez et la bouche finis de mouchoir. - éloignez de la source du feu et de la fumée.
Sur la terre - séjour bas. - procédez par votre compte prédéterminé de rangées de siège à l'exit(s) et/ou - suivez la proximité de plancher s'allumant à une sortie. - sortez l'avion. - laissez toutes vos possessions derrière.
En dehors de l'avion
? Éloignez de l'avion, du feu, et de la fumée ? Si possible, aidez ceux qui exigent l'aide ? Restez alerte pour des véhicules de secours ? N'allez jamais de nouveau dans un avion brûlant.
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Au sujet de l'auteur
J'ai été un agent extérieur de voyage de ventes pendant cinq années. Je suis un conseiller accrédité de croisière et ai réservé plus de 15 groupes sur des croisières. J'ai voyagé sur 22 croisières et ai apprécié chaque expérience. Pendant qu'un agent de voyage je voyagent LIBREMENT en utilisant Fam, VOUS pouvez faire ceci également à, http://www.worldcrowntravel.com/id5.html deviennent et agent indépendant de voyage.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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