El marinero renuente - extremidades para el principiante navegante
Dé un paseo alrededor de cualquier marina y usted pronto manchará la obra clásica que navega caracteres: el viejo entusiasta, restaurando pacientemente una cáscara de madera a su uno mismo anterior liso; el corredor dedicado, pellizcando el suyo pelado hacia fuera, arte del filo; u hombre bronceado del BMW, que da vuelta para arriba en fines de semana asoleados para tomar a su mujer más última hacia fuera para una vuelta en su barco de la energía del souped-up.
Muévase a la barra, y usted los encontrará fácilmente. La vieja mano, scruffed abajo, alista para ése todo el trabajo anti-incrustante importante. El ejecutivo elegante, cortinas a disposición, conduciendo una sesión entusiástica del equipo-edificio. O el estudiante sol-blanqueado, fresco a partir de su año del boquete pasó llevar los barcos abajo el Med.
¿Pero qué sobre el resto? ¿Qué sobre los marineros del unsung? Qué sobre ésos dimitió a individuos que, usados abajo después de años de indirectas, huffs y dulce-hablando, finalmente pronuncie las palabras proféticas: ' Oh, para el motivo del dios, bien entonces!'
En menos tiempo que él toma para alzar un mainsail, estas mujeres (para ellas son generalmente mujeres) hallazgo ellos mismos amontonó nervioso en la cubierta de un barco, intentando venir a los términos con el hecho que los yates se suponen para inclinar encima, y que es buena cosa ésta.
Hay un número que sorprende de estos marineros renuentes. La mayoría, como mí, nunca preferirían fijar el pie en un barco pero, conducido por la necesidad de ver a sus socios navegar-enojados en por lo menos un fin de semana fuera de veinte, de vez en cuando empresa hacia fuera sobre el agua.
En mi caso, mi estado del ' marinero renuente ' viene en gran parte abajo a un miedo de aventurar en un ambiente extranjero, donde no estoy en control.
No tengo gusto de no estar en control. ¿Cuándo un yate inclina encima, yo desea saber que él? ¡que I! ¿? puede hacer algo corregirlo. Cuando estamos escogiendo nuestra manera a través de un canal estrecho, deseo saber evitar de golpear rocas no vistas u otros barcos, y cuándo mis niños se están sentando en cubierta, deseo saber rescatarlos si caen en el agua.
La educación es la llave y desafortunadamente ésta significa que I, como el nuevo dueño aterrorizado de un yate, ahora hace frente a la perspectiva de aprender navegar, para no asustarme de la navegación.
Pero mi repugnancia proviene no solamente de miedo. Hay muchas otras razones por las que no tengo ningún interés en la navegación. Es frío. Es mojado. Está lloviendo generalmente, y siempre incómodo. Sea honesto ahora. ¿El sueño de cuántas buenas noches usted ha tenido siempre en un yate?
¿Y, mientras que hay alrededor tres días fuera de cada año en que el tiempo, la localización y la compañía combinan para hacer la navegación de una experiencia dichosa, eso realmente compensa sí los otros 362 días en que no es?
Mi marido piensa que lo hace. Y por eso, nueve años después de que intercambiamos nuestro bote para un bebé y un par de puertas del patio, finalmente me he aplacado. Hemos comprado un yate.
Él es feliz. Los cabritos son felices. E I?. ¿He venido para arriba con algunos principios de base mantenerme feliz?
¿La Regla De la Fuerza Cuatro ? El marinero renuente no fijará el pie en el barco si las indirectas uniformes del pronóstico en los vientos sobre la fuerza 4. [ esta regla es una adaptación de la regla existente de 12 Ã"â° C para el bote que navega ]
¿La Regla De la Sol ? El marinero renuente no irá a navegar si no hay perspectiva de la sol sobre el período de la expedición navegante.
¿La Regla De Anchorage ? No hay ancladero aceptable al marinero renuente a menos que esté a 100 metros de un pub/restaurant/hotel, y preferiblemente a una ciudad pequeña con una ruta de escape garantizada.
¿La Regla Justa Justa ? El fanático navegante emparejará cada week/weekend que el marinero renuente pase la navegación con un week/weekend en alguna parte caliente, seco y cómodo - preferiblemente al exterior.
¿No grita La Regla ? El fanático navegante no debe gritar excitedly al pedir que el marinero renuente haga algo. El marinero renuente reserva la derecha de decir al fanático navegante dónde pegar su barco si él levanta su voz.
¿La Regla De la Lluvia ? A menos que la presencia del marinero renuente se requiera en cubierta para evitar vuelque, colisión o la otra experiencia de la cercano-muerte, el fanático navegante se ocupará de todo el trabajo sobre cubierta mientras que está lloviendo. El marinero renuente tendrá café y Kit-Kit-Kat's en la cabina.
¿La Regla Del Mantenimiento ? No se esperará que el marinero renuente mantenga el barco bajo ninguna circunstancias. Las palabras ' anti-incrustantes ', el ' enarenar ' y la ' pintura ' están de absolutamente ningún interés al marinero renuente.
¿La Demasiada Regla Del Tiempo ? No se permite al fanático navegante entrar un huff cuando las menciones renuentes del marinero ocasional que el fanático navegante ha pasado los cuatro fines de semana pasados ' que tocaban el violín con ese barco desgraciado ', y que el divorcee hermoso de la puerta siguiente se ha movido adentro para guardar a la compañía renuente del marinero.
¿La Regla Del Embalaje ? El fanático navegante mantendrá su boca cerrada firmemente a propósito de embalar para una expedición navegante. El marinero renuente reserva la derecha de traer a lo largo cualquier cosa y de todo necesitados para sostenerla con la prueba dura, pero , si está empujado, dibujar la línea en el divorcee hermoso de la puerta siguiente.
¿La Regla De los Niños ? El marinero renuente no será solamente responsable de entertaining/controlling los niños en los alrededores amistosos encogidos y del un-niño de un barco. El fanático navegante deseaba para una familia que navegaba experiencia y una familia que navegaba experiencia que él conseguirá.
¿La Regla Del Dinero ? El fanático navegante acepta que una vez que se vaya el presupuesto navegante, está ido. Él apenas tendrá que esperar ese pedacito esencial del kit. Cualquier sugerencia que ésta no es voluntad justa no cortó ningún hielo con el marinero renuente, que está perfectamente enterado de su alta tierra moral a propósito de la navegación y del dinero, y señalará tranquilamente al costo indignante de comprar el barco sangriento en el primer lugar.
Helen MacKenzie es escritor independiente. Ella contribuye al Web site en http://www.sea-dreamer.com. El Web site del soñador del mar tiene los artículos, las guías y noticias en la navegación y cruzar en la costa del oeste de Escocia.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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