Comprar un barco de vela usado del sunfish: Sepa el Ins y las salidas antes de navegar lejos
Como cualquier persona que ha comprado siempre un coche usado sabe, usted tiene que acercar al proyecto armado con su propio conocimiento antes de que usted incluso fije el pie en la porción. En esta situación, el estar mal informado es equivalente a ser llevado los limpiadores.
Igual va para comprar un barco de vela. Y, como los automóviles, no hay barco de vela igual, así que usted debe saber los fundamentos (y algunos detalles, también) sobre la condición total del barco de vela del sunfish que usted tiene su ojo encendido.
¿La primera pregunta debe siempre ser, por supuesto, con cuánto efectivo está usted dispuesto a parte? Si usted planea en el aumento de un sunfish usado, esa lata sola costó a partir el $550 a $750 o más, dependiendo de si usted desea utilizarla para competir con. Los precios también varían por la localización y proveen; hay ningún "fijó" el precio para un barco de vela usado del sunfish.
¿Entonces, dónde usted encuentra un buen barco usado? Alguna gente prefiere colocar su propio ads (en periódicos locales o en el Internet) en comparación con responder a ésos publicados ya. Mucha gente ha utilizado los barcos de vela del sunfish en condiciones bastante buenas pero apenas no ha pensado en la colocación de un anuncio para él. También, compruebe fuera de distribuidores locales, particularmente si usted es compra fuera de estación o si el equipo no es distribuidor del sunfish. También, saber que los barcos de vela van para menos en invierno y caída le pondrá delante del juego.
Algunas cosas obvias que pueblan se olvidan a menudo de buscar son: edad del barco, que puede ser determinado comprobando el timón, los gunwales, o el número de serie, si usted no sabe la edad real; ¿el peso del casco, que debe estar entre 115 y 130 libras, y de la resistencia o carecer de eso? reloj hacia fuera para un casco que es demasiado flexible.
También, compruebe el tronco del paso y del daggerboard del mástil para saber si hay grietas o agujeros de la rayita, y la condición del bailer y del compartimiento del almacenaje. Y, el borde de la carlinga puede ocultar un cierto daño.
Otros lugares para buscar repartir-trituradores potenciales:
Muestras de la humedad en puertos o drenes.
Mellas o abolladuras en las láminas; fracturas y grietas en láminas de madera.
Grietas del timón y de la sierpe, corrosión, o picaduras.
Abolladuras o curvas en el mástil, cerca del tubo.
Corrosión en el gaff y el auge.
Agujeros o costuras del malo en la vela.
Nunca deje a vendedor pensarle saben tanto como usted lo hace, para traer el un montón de efectivo apenas en caso de que, y usted encuentra mucho en un barco de vela usado del sunfish.
David Dunlap es el dueño y el fundador todo alrededor de barcos de vela y el océano que navega la guía, dos recursos en línea para cada entusiasta navegante. Para navegar la información y recursos, incluyendo seguro del barco y http://theoceansailingguide.com las cartas de la navegación, la visita http://allaboutsailboats.com o
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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