Prevención De Lesiones Del Propulsor Del Barco
Los centenares de cada año de accidentes del propulsor dejan tragedia en su estela. La oficina de la seguridad del canotaje divulgó eso en 2002 allí era 239 accidentes que implicaban huelgas del motor o del propulsor entre boaters recreacionales. 47 de esos accidentes dieron lugar a muerte. Planee por un tiempo seguro en el agua y reduzca al mínimo los accidentes.
La oficina de la seguridad del canotaje recomienda un acercamiento combinado del conocimiento creciente y mejoró tecnologías para reducir el número de lesiones y de la muerte resultando de este tipo de incidente.
Los niños nacionales de centro para la salud y la seguridad rurales y agrícolas también han tomado el aviso del aumento en lesiones relacionadas propulsor y observan que el aumento en lesiones está relacionado probablemente con un aumento directo en el número de los dueños del barco en América. "desde 1990, el uso personal del watercraft (PWC) en los Estados Unidos ha aumentado en un 400% estimado. En 1996, había aproximadamente 900.000 PWCs en uso, "lee el Web site.
El Web site define PWCs como teniendo aproximadamente ocho pies de largo, accionado por los motores autónomos con un propulsor incluido que utilice el agua ejercida presión sobre para el empuje. La mayoría de los modelos se diseñan para acomodar a dos a tres pasajeros. Un PWC no puede ser dirigido cuando el motor está apagado, aunque el ímpetu puede inmóvil llevar el PWC adelante.
Pues el número de PWC en nuestros aumentos de los canales, junto con el número del otro watercraft, él no está sorprendiendo que ha habido un cuádruple creciente de lesiones asociadas al watercraft desde 1990.
Aunque cada estado ha establecido regulaciones a través de una administración de la ley del canotaje del estado, el número de lesiones del propulsor tiene todavía ser contenido o ser parado. La amenaza de lesiones y de la muerte relacionadas propulsor no los adultos justos del efecto. En 1997, el 22% de lesiones relacionadas en los E.E.U.U. ocurrieron a la juventud bajo edad de 18. De ésos la juventud dañada, el 46% era operadores de PWC y los 27% eran pasajeros. Porque lesiones PWC-relacionadas del propulsor no discriminan basado en edad, es importante que la gente de todas las edades realice cómo la seguridad importante está mientras que en el agua. De lesiones nonfatal, lesiones más frecuentes ocurren al tronco de la pierna, principal y más bajo.
El trauma embotado es la causa principal de fatalidades.
Según los niños nacionales de centro para la salud y la seguridad rurales y agrícolas, la inexperiencia, la velocidad excesiva y las maniobras descuidadas de los operadores son las causas predominantes de lesiones. Esto es especialmente verdad de ésos que usan un watercraft alquilado.
La oficina de la seguridad del canotaje dice que el conocimiento y el entrenamiento realzados del usuario es apenas un paso hacia la evitación de lesión del propulsor. Mantienen que las tecnologías, tales como protectores, propulsión, dispositivos de seguridad y sensores, diferenciarán todo el en el mundo cuando viene a prevenir lesión y muerte.
Aunque mejorar tecnología es un paso hacia la fabricación canotaje de un último rato más seguro, los niños nacionales de centro para la seguridad rural y agrícola primero recomiendan el tener cuidado la educación y pequeño. Creen que es importante trabajar con los medios para promover seguridad y para animar actividades edad-apropiadas de PWC. En hecho, convienen con la academia americana de pediatría que el watercraft personal de funcionamiento es inadecuado para los niños bajo 16 años de viejo.
La educación sigue siendo un paso dominante hacia mayor seguridad para todas las edades. Es no sólo importante aprender la operación segura de PWC, sino que también es imprescindible que todos los pasajeros usen los dispositivos personales de la flotación y los wetsuits protectores.
El riesgo de lesiones puede también ser reducido viajando a las velocidades seguras apropiadas para las condiciones y durante horas de la luz del día. Las ediciones educativas adicionales incluyen evitar áreas que nadan señaladas y refrenarse de saltar las estelas generadas por otros recipientes.
Además de promover la educación de seguridad con los artículos, los sitios de la tela y los medios, los fabricantes de PWC deben animar los diseños para PWCs que promueven seguridad. El avance de la tecnología que aumentará la seguridad de boaters está en sus manos. Los fabricantes de PWC pueden también contribuir a la educación de seguridad promoviendo la operación de PWC de las personas 16 años de la edad o más viejos y representando la publicidad segura y edad-apropiada. Para ir un paso más lejos, pueden también ofrecer el entrenamiento para los operadores en la operación segura con la venta de cada PWC. Como miembros del público, podemos animar a los fabricantes que tomen las medidas antedichas. Podemos también tensionar el papel importante que pueden desempeñar en la consolidación de regulaciones de PWC para proteger la juventud contra lesión.
En el extremo, los operadores de PWC son no solamente responsables de su propia seguridad, pero de la seguridad de otras en y alrededor de su watercraft. Si usted posee un PWC, haga la seguridad de cada uno con usted una prioridad superior. Haga que los pasajeros saben que deben usar los dispositivos personales de la flotación siempre y que horseplay no es aceptable. Recuérdelos que aunque el jugar en el agua es diversión, es también una responsabilidad grande. Su seguridad y su vida puede depender posiblemente de cómo esta' bien siguen sus reglas de seguridad.
Aunque suceden los accidentes, planee por un tiempo seguro en el agua y tome las medidas para reducir al mínimo el riesgo de un accidente. ¡Usted estará alegre a que usted lo hizo!
Valerie Giles posee y funciona los barcos, las anclas y más http://www.boats-anchors-and-more.com un sitio del recurso del canotaje que ofrece los accesorios del barco, pescando fabricantes del señuelo y los barcos inflables. Todo que usted necesita para la estación del canotaje.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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