Το Whats το νέο Honda Civic Coupe πρέπει να προσφέρει;
Το 2005 Honda Civic θέτει τη συγκριτική μέτρηση επιδόσεων για την αξία αξιοπιστίας και μεταπώλησης. Ο καθένας φαίνεται να ξέρει αυτό, αλλά ποιο νέο και τι μπορείτε να αναμείνετε από το νέο πολιτικό Coupe;
Τα πρότυπα Honda Civic Coupe κυμαίνονται από το DX; Συσκευασία αξίας, το HX; Αδύνατη μηχανή εγκαυμάτων, στο LX και την κορυφή του ΠΡΏΗΝ προτύπου γραμμών. Το πρότυπο DX είναι η βάση πολιτικό Coupe. Έχει τη μηχανή 115 HP και τις περιορισμένες ανέσεις πλασμάτων. Το HX είναι το υψηλό αυτοκίνητο εγκαυμάτων απόστασης σε μίλια σας αδύνατο. Το αδύνατο έγκαυμα σημαίνει ότι μπορείτε να πάρετε την πόλη 36 MPG και την εθνική οδό 44 MPG σε αντιδιαστολή με το LX και το DX 32 MPG και 38 MPG. Ο ΠΡΩΗΝ υφίσταται μια πτώση εθνικών οδών 37 MPG που οφείλεται πιθανώς στην ισχυρότερη μηχανή 127 HP.
Ο ΠΡΩΗΝ σας δίνει μερικά μικρά πράγματα όπως χρωματισμένους τους σώμα καθρέφτες, sunroof, καθίσματα μνήμης, διευθετήσιμα καθίσματα ύψους, επίσης, μαζί με έναν φωτισμένο διακόπτη ανάφλεξης. Οι ρόδες αναβαθμίζονται σε 15; τα κράματα και ο ΠΡΩΗΝ έχουν επίσης ένα σύστημα έξι-ομιλητών με το CD που μπορεί να διαβάσει MP3 τα αρχεία. Ενώ όλα αυτά τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα είναι συμπαθητικά, το μεγαλύτερο μέρος του πρόσθετου πηγαίνει να πάρει τη μηχανή β-τεχνολογία 16-βαλβίδων SOHC.
Τα διαχειριζόμενα χαρακτηριστικά είναι βασισμένα στη διπλή wishbone οπίσθια αναστολή και τα 4 κυλούν την ανεξάρτητη αναστολή. Αυτό επιτρέπει καλύτερα να χειριστεί με τις δοκούς στέγης MacPherson στο μέτωπο που δένεται σε μια υψηλή αναλογία οδήγησης. Πάρτε αναμένει για να έχει κάποια διασκέδαση που οδηγεί πάλι. Αλλά μην ανησυχήστε ότι όλα τα πρότυπα έχουν τους μπροστινούς αερόσακους. Τα περισσότερα πρότυπα προσφέρονται με τους αερόσακους μπροστινής πλευράς, επίσης. Το ABS είναι τυποποιημένο στον ΠΡΩΗΝ, περιορίζοντας το φρενάρισμα στο ελάχιστο, ειδικά στους υγρούς ή ολισθηρούς όρους. Η μετάδοση είναι η επιλογή σας εγχειριδίου 5-ταχύτητας, 4-ταχύτητας αυτόματων, ή συνεχώς του μεταβλητού στο πρότυπο HX.
Το εσωτερικό σχεδιάζεται εργονομικά με τα ευρέα καθίσματα και τους εύκολα τοποθετημένους ελέγχους. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν τα βαθιά δευτερεύοντα υποστυλώματα για να κρατήσουν τον οδηγό σε ισχύ κατά τη διάρκεια του επιθετικού στριμώγματος. Αλλά, είναι άνετοι για καθημερινά να οδηγήσουν και να μεταφέρουν περίπου 4 των φίλων σας. Τα οπίσθια καθίσματα διπλώνουν κάτω για να μεταφέρουν το μακρύ φορτίο. Ένα sunroof είναι διαθέσιμο μόνο με το ΠΡΩΗΝ πρότυπο.
Ο κλιματισμός έχει ένα σύστημα διήθησης. Αλλά το εναλλασσόμενο ρεύμα είναι μια επιλογή στο πρότυπο HX.
Θ*Χονδα προσφέρει τις συμπαθητικές επιλογές εργοστασίων να προσαρμόσει το νέο αυτοκίνητό σας. Περιλαμβάνουν οπίσθιο spoiler καπακιών γεφυρών, spoiler φτερών, την εξάρτηση aero, τα splashguards, το χαλί κορμών, και τη συμπάθειά μου, μια ποδιά κορμών. Καλύπτει τον προφυλακτήρα και την ανοικτή περιοχή όταν φορτώνετε και ξεφορτώνετε τα πράγματα από τον κορμό σας.
Το νέο Honda Civic είναι ένας από τους νέους κλασικούς ή την ηλικία μας. Η ανηλεής αξιοπιστία που συνδέεται με την καταπληκτική αξία μεταπώλησης δίνει σε μια όμορφη προσοχή ακόμη και περισσότερη έκκληση στους νέους αγοραστές.
Περίπου ο συντάκτης:
Stuart Simpson
Έλεγχος έξω οι εικόνες μου του νέου κοκκίνου 2005 Honda Civic Coupe
http://www.hondalinks.com
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
