Αυτοκίνητα Φόρμουλα 1 - unsurpassed τεχνολογία σε λεπτότερό του
Φόρμουλα 1 που συναγωνίζεται είναι, αρκετά απλά, το κυρίαρχο. Είναι η επαγγελματική μορφή του αθλητισμού στην ολότητά του. Φόρμουλα 1 είναι ένα διεθνές φαινόμενο, ένα συγκρότημα επιχειρήσεων μέσων που μαζεύει με τη τσουγκράνα στα εκατομμύρια και τα εκατομμύρια των δολαρίων ετησίως από τη διαφήμιση, την εγγυοδοσία, και τα εισοδήματα ραδιοφωνικής μετάδοσης. Οι επαγγελματικοί οδηγοί με τους τραπεζικούς λογαριασμούς εκατομμυριούχων συναγωνίζονται αυτά τα μεγαλοπρεπή θαύματα kart που είναι πρωτοφανή, επίπεδος με τις τεχνολογικές πολυτέλειες; όλα από σκληρά για να παραγάγει τα ελαφριά πλαίσια που γλιστρούν τη μηχανή στις ρόδες με το unsurpassed ύφος αυλάκωσης που εξηγούν την ισχυρή μετακίνηση στο κύκλωμα.
Δεν υπάρχει κανένας αθλητισμός που bests συνοψίζει τον όρο ο ?global αθλητισμός; όπως τον αγώνα Φόρμουλα 1. Πολλές χώρες χρησιμεύουν ως οι ενεργοί συμμετέχοντες στη διαμόρφωση της επαγγελματικής karting σκηνής; παραδείγματος χάριν, η Μαλαισία είναι ένα καυτό σημείο για τον αγώνα (Fernando Alonso, ένας ισπανικός-γεννημένος οδηγός κάτω από την ομάδα Renault κέρδισε πρόσφατα μια φυλή εκεί) και η Ιταλία διαδραματίζει έναν ζωτικής σημασίας ρόλο στο σχεδιασμό και την κατασκευή της πρώτης κατηγορίας, κορυφαίος-$$$-Ο-ΓΡΑΜΜΉ karts. Χαλάζι οδηγών και προσωπικοτήτων αγώνα από όλα τα μέρη της λέξης; έχετε τη χαρισματική και δημοφιλή ιταλική Renault ο κύριος Flavio Briatore, το όμορφο νέο θαύμα αγώνα 23 ετών ηλικίας στο Fernando Alonso που τα αστέρια στη Renault Megane εμπορικό με το χοίρο κατοικίδιων ζώων του, και ένας από τον υψηλότερο αθλητισμό απόκτησης βρίσκονται στην παγκόσμια ιστορία michael Schumacher. Οι ανταγωνισμοί είναι κοινοί σε Φόρμουλα 1; προσθήκη της άκρης του ενθουσιασμού με κάθε φερμουάρ της καμπύλης και της νιτρώδους ώθησης της μηχανής.
Προκειμένου να γίνουμε καλύτερα εξοικειωμένη με Φόρμουλα 1 που συναγωνίζεται, πρέπει να καταλάβουμε την οργάνωσή της. Το Karting πηγαίνει τρόπος πέρα από τη διάβρωση 3 μηχανών μηχανών 2-κύκλων η μια ενάντια στην άλλη σε ένα ωοειδές κύκλωμα. Φόρμουλα 1 διαιρείται σε οδηγούς & τις αντίστοιχες ομάδες τους. Κάτω από τέτοιο εμπορικό σήμα οι επιχειρήσεις αυτοκινήτων συμπαθούν τη Renault, Ferrari, και την TOYOTA; κάθε οδηγός πετά μια συγκέντρωση των εργαζομένων που αποτελούνται από τους μηχανικούς, τους μηχανικούς, και τους σχεδιαστές όλοι που λειτουργούν προς έναν στόχο: για να κάνει ότι speedster γρηγορότερα χρησιμοποιώντας όλους τους πόρους στη διάθεσή τους. Διευθυνμένο από τους προϊσταμένους ομάδων που είναι έμπειροι στη δημιουργία των ευκαιριών εγγυοδοσίας και τη συγκέντρωση του καλύτερου που πετιέται για κάθε ομάδα, Φόρμουλα 1 απασχολεί τους λεπτότερους ειδικούς στην επιχείρηση με τα υπόβαθρα στον υπολογιστή και το αυτοκίνητο; ακόμη και ειδικοί με την αεροδιαστημική εμπειρία! Το υψηλό τέλος, (σπάνια τεχνολογία που διατηρείται για τα διαστημικά προγράμματα) σε μερικές περιπτώσεις, δημιουργεί το γρηγορότερο και αποδοτικότερο αυτοκίνητο πιθανό. Σύμφωνα με τους κανόνες FI, οι συναγωνιμένος ομάδες πρέπει να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν, και έχτισαν τα karts τους από την αρχή. Το προσωπικό είναι η υπερηφάνεια κάθε μεμονωμένης ομάδας; ικανός και ικανός να κερδίσει κάθε φυλή enduro 57 περιτύλιξης από τη Μαλαισία στη Μεγάλη Βρετανία.
Τα αυτοκίνητα Φόρμουλα 1 μπορούν να συνοψιστούν σε δύο λέξεις: τεχνολογικά θαύματα. Αυτοί οι λείοι, χαμηλοί οδηγώντας πολύτιμοι λίθοι που σχίζουν μέσω των περιτυλίξεων με τις ταχύτητες που ολοκληρώνουν 200 mph. αποτελούνται από περισσότερο από ακριβώς ένα πλαίσιο, μηχανή, και τέσσερις ρόδες. Για τους εκκινητές, η μηχανή βρίσκεται πίσω από το πιλοτήριο σε αντιδιαστολή με τα τυποποιημένα αυτοκίνητα. Αποτελούνται από 10 μηχανές κυλίνδρων που παράγουν τη θερμότητα που ωθούν το kart μπροστινό. Οι μηχανικοί ομάδας εξετάζουν πάντα τους τρόπους να καταστήσουν τις μηχανές τους ισχυρότερες. Αυτήν την περίοδο, το bhp 1000 (μια κλίμακα για την ιπποδύναμη) δεν έχει ολοκληρωθεί; εξαρτάται από τις ομάδες να παραχθεί μια μηχανή που θα ευημερούσε καλά ενισχυτική ταχύτητα καθώς επίσης και θα υποστήριζε τα πλαίσια. Και όπως ξέρουμε, υπάρχει ένα άνετο ανοικτό πιλοτήριο για Jarno Trulli για να ελιχτεί τη μηχανή του μέσα.
Η κατασκευή των αυτοκινήτων φυλών Φόρμουλα 1 είναι πρωτοφανής. Η πρώτη εμπειροτεχνική μέθοδος στο σχεδιασμό ενός κομματιού bonafide του πλαισίου είναι να γίνει να ζυγίσει όσο το δυνατόν περισσότερα. Το λιγότερο kart βάρος συσχετίζει στις γρηγορότερες ταχύτητες. Για αυτόν τον λόγο, οι εγκέφαλοι ομάδων χρησιμοποιούν το ελαφρύ υλικό που είναι δύσκολο να κατασκευαστεί. Το ελάχιστο βάρος ενός kart πρέπει να είναι 600 κλ συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Αυτό εξασφαλίζει ένα πεδίο δραστηριότητας ίσων ευκαιριών, αν και οι ομάδες έχουν την άδεια για να κρατήσουν τα χρήματά τους τις μεθόδους κατασκευής ένα μυστικό από άλλες ομάδες. Το προσωπικό ομάδας πολύ ιδιαίτερα θεωρείται στην επιχείρηση Φόρμουλα 1. Η τεχνολογική και δυναμική τεχνογνωσία τους των μηχανών που χτίζουν είναι ένα πολύτιμο προτέρημα σε οποιαδήποτε ομάδα. Και όπως τους ελεύθερους πράκτορες, δελεάζονται και υπογεγραμμένος από συμπαθεί των επιχειρήσεων που δημιουργούν έναν πόλεμο στρατολόγησης για τις υπηρεσίες τους. Φυσικά, υπάρχουν περιορισμοί για τη δημιουργία karts. Δεν μπορείτε να προσθέσετε τις νιτρο ωθήσεις στη μηχανή σας ή η τεχνολογία χρήσης που μοιάζει με τη ζωή στο έτος 3000, ομάδες κοιτάζει πάντα για να κάμψει τους κανόνες ελαφρώς και έρχεται επάνω στους τρόπους να κτυπηθεί ο ανταγωνισμός νόμιμα.
Οι επαγγελματικές ρόδες kart πρέπει να έχουν τα βέλτιστα χαρακτηριστικά για να εξασφαλίσουν ομαλή οδήγηση. Για το ένα, οι ρόδες πρέπει να έχουν την αυλάκωση της τεχνολογίας που χτίζεται σε τους. Για τους αρχαρίους, τα αυλάκια είναι χαραγμένες γραμμές στις ρόδες που επιτρέπουν το να επιβραδύνουν αρκετά στις στροφές και να προσαρμοστούν στην επιφάνεια διαδρομής. Η του οποίου τεχνολογία, kart οι ρόδες δεν είναι απλά έμπειρες στην αντίσταση των ακαμψιών της ασφάλτου, του σκυροδέματος, και του ρύπου. Για αυτόν τον λόγο, οι δρομείς Φόρμουλα 1 διανέμονται δύο στάσεις κοιλωμάτων κατά τη διάρκεια μιας φυλής 57 περιτύλιξης για να αλλάξουν τις ρόδες. Εάν έχετε προσέξει πάντα μια φυλή Φόρμουλα 1, οι εργαζόμενοι ομάδων με τα γρήγορα χέρια αστραπής έχουν έναν εξαιρετικά περιορισμένο χρόνο για τον οποίο να αφαιρέσει και να αντικαταστήσει τις ρόδες στη στάση κοιλωμάτων; συχνά χρόνοι που δεν υπερβαίνουν πάνω από 7 δευτερόλεπτα! Οι κανονισμοί τοποθετούνται στα αυλάκια ροδών (ένα ελάχιστο τεσσάρων) για να επιτρέψουν έναν ομαλό παίζοντας τομέα για όλους τους δρομείς. Θυμηθείτε τους ενθουσιώδες, τα αυλάκια χρησιμεύουν περισσότερων για να επιβραδύνουν το kart από για να το επιταχύνουν επάνω.
Η κατασκευή πλαισίων με το επιφανές υλικό ινών άνθρακά της, τις ρόδες με τα χαραγμένα αυλάκια, τους ειδικούς ομάδων με μια ικανότητα για την ταχύτητα, και τις μηχανές που καίνε τη θερμότητα όπως τις θερμίδες είναι η επιτομή ενός αυτοκινήτου φυλών Φόρμουλα 1. Όλες αυτές οι ιδιότητες συμβάλλουν στην απόδοση του οχήματος στην περιτύλιξη αγώνα μετά από την περιτύλιξη. Ως αποτέλεσμα όλης αυτάς της τεχνολογίας, τα αυτοκίνητα Φόρμουλα 1 αφήνουν στους ανθρώπους τις με κομμένη την ανάσα φθάνοντας συνεπείς ταχύτητες 200 mph. στη διαδρομή φυλών. Εντυπωσιακότερος είναι ο χρόνος που απαιτείται για να πάει από 0 mph 100 mph; 5 δευτερόλεπτα! Φόρμουλα 1 προωθεί μόνο με την εμφάνιση των νέων χαρακτηριστικών γνωρισμάτων - όπως τις βελτιωμένες μηχανές ιπποδύναμης, περισσότερα ελαφριά υλικά, νέων σταθεροποιούν για να προσθέσουν το βάρος στο αυτοκίνητο, και περισσότερων. Πίσω από εκείνο τον μοντέρνο, απασχολήστε τα πλαίσια ότι μνησικακία το ενδιαφέρον που μας είναι εκείνη η top-class τεχνολογία που καθιστά τον αγώνα Φόρμουλα 1 τόσο μεγάλο.
Περίπου ο συντάκτης:
Michael Walker είναι ένας ανεξάρτητος συντάκτης που παρέχει ότι οι πληροφορίες για το ποικίλο πηγαίνουν -πηγαίνω-καρτ θέματα συμπεριλαμβανομένου πηγαίνουν kart εξαρτήσεις, πηγαίνουν kart μηχανές και πηγαίνουν kart μέρη. Τα άρθρα του αποδεικνύονται και ένας χρήσιμος και πόρος διασκέδασης των πολύτιμων πληροφοριών για το karting ενθουσιώδη.
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
